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1、无信号控制的交叉口行人过街的交通分析专业班级：学生姓名：指导老师：职称：摘要行人是城市交通控制的主体，行人的交通安全是城市交通系统研究的重要组成成分。目前在我国城市交通管理系统中，往往只重视车辆交通，轻视步行交通，关于行人交通流控制问题的研究较少，常简单地将其笼统归入到机动车交通流的管理之中，在客观上造成了交叉口处不同类别的交通流在同一时间互相穿行，彼此干扰的现象，既影响了交通运行效率，又不利于交通安全。在无信号控制的交叉口，行人过街面临困难，要分析无信号控制交叉口行人过街的交通特性，减少行人在交叉口处的延误，对于提高行人
2、过街的安全性及交叉口通行能力、提高交通的管理水平具有重要的意义。本文研究了无信号控交叉口行人过街特性,对不同行人过街特征、过街的违章心理以及不同地点过街的危险程度进行了分析，对需要设置过街设施的情况进行了说明。最后通过实例分析某交叉口的行人过街的总延误，并对于无信号控制条件下的延误提出了相关的改善措施，可对二次行人过街的安全岛进行不同的设置，也可以通过行人过街的延误以及行人过街的心理信息，使用按钮式的行人信号灯控制，这些方法均可以减少无信号控制交叉口行人过街的延误以及行人过街的安全性问题。关键词行人过街无信号控制交叉口延误
3、UnsignalizedintersectiontrafficanalysisofpedestriancrossingAbstractPedestriansarethemainurbantrafficcontrol,pedestriantrafficsafetyisanimportanturbantransportsystemcomponents.Currentlyincitytrafficmanagementsystem,emphasisisoftenplacedvehiculartraffic,pedestriantr
4、afficcontempt,onthepedestriantrafficflowcontrolproblemofsmall,oftensimplybeclassifiedintothegeneralmanagementofmotorvehicletrafficflowinto,intheobjectivetheintersection,causingatrafficflowofdifferenttypesofwalkingthrougheachotheratthesametime,thephenomenonofseriou
5、sinterferencewitheachother,notonlyaffectsthetransportefficiency,notconducivetotrafficsafety.Theintersectionwithoutsignalcontrol,thedifficultiesfacedbypedestrianscrossingthestreet,toanalyzetheintersectionwithoutsignalcontroloftrafficcharacteristicsofpedestriancross
6、ing,pedestriansintheintersectiontoreducedelays,forimprovingthesafetyofpedestrianscrossingthestreetandintersectioncapacity,improvetrafficthemanagementlevelisofgreatsignificance.Thispaperstudiesthenon-signalcontrolledpedestriancrossingintersectioncharacteristics,cha
7、racteristicsofdifferentpedestriancrossing,illegalcrossingofthepsychologicalaswellastheriskofdifferentlocationsacrossthestreetlevelwereanalyzedcrossingfacilitiesontheneedtosetthesituationdescribed.Finally,anexampleofacrossingpedestriancrossingthetotaldelay,andforno
8、signalundercontrolledconditionsofthedelayproposedmeasurestoimproveit,canthesecondpedestriancrossingtherefugetodifferentsettings,youcanalsopedestriancros
