毕业设计（论文）-基于Dynaform的车门冲压成形过程仿真与坯料设计（动画仿真）

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1、毕业设计（论文）题目：基于Dynaform的车门冲压成形过程仿真与坯料设计动画仿真，联系527953900姓名学号院（系）机械工程系专业包装工程指导教师32007年6月15日摘要汽车覆盖件的加工成型过程属于复杂的冲压拉深变形工艺，为了获得无缺陷的车门外板成型件，本文利用有限元软件DYNAFORM的BSE工程模块对不同材质的车门外板成型过程进行仿真，研究并估算了工件坯料的外形尺寸，确定了工件在成形后的厚度变化、成形极限图、第一主应力的变化情况等，且得到了厚度与应力变化之间的关系。结果表明铝质板材AA009比DQSK型钢板有更好的拉深成形工艺，用厚度为0.8mmAA009材料在成形过程中不会出现

2、拉破和起皱的情况，但采用厚度为1.0mmDQSK钢材在成形过程中会出现轻微的破裂现象，而且采用厚度为0.8mm的AA009材料可以降低单件的价格，降低最小冲裁力，有效地降低冲压设备的吨位，降低模具和设备的磨损。关键词：翻边仿真DYNAFORM冲压加工3AbstractAutoPanelprocessingmoldingprocessiscomplexstampingdrawingdeformationprocess,Inordertoobtainnon-defectivevehiclesoutsidetheplatemoldingpieces,Thispaperusesfiniteeleme

3、ntsoftwareDYNAFORMtheBSEmoduleworksonadifferentmaterialfromtheoutsidethecarplateintothemoldingprocessOKsimulationstudyandestimationoftheblankworkpiecedimensionsdeterminedaftertheformationoftheworkpiecethicknesschangesFLD,thefirstprincipalstressofthechanges,whichhaveathicknessandstressontherelations

4、hipbetweenchanges.TheresultsshowcongressaluminumsheetplatethanDQSKabetterdrawingprocess,withthicknessof0.8mmcongressmaterialsinformingprocesswillnotbebrokenandthewideningofwrinkling,Neverthelessthicknessof1.0mmDQSKsteelduringtheformingprocesswillbeaslightrupture,Moreoverthicknessof0.8mmcongressmate

5、rialscanreducethepriceofsinglepieces,loweringtheminimumblanking,effectivelyreducethetonnagestampingequipment,toolsandequipmenttoreducethewear.Keywords：FlangingSimulationDynaformPunching3武汉工业学院学士学位论文目录摘要IabstractII1绪论11.1研究背景11.2成形过程仿真研究意义31.3国内外研究现状与发展趋势31.3.1与CAD软件的无逢集成41.3.2更为强大的网格处理能力51.3.3由求解线性

6、问题发展到求解非线性问题51.3.4由单一结构场求解发展到耦合场问题的求解61.3.5程序面向用户的开放性61.4研究内容、方法、手段62板料成形有限元模拟的基本理论及方法82.1概述82.2板料成型有限元模拟的基本方法82.2.1板材刚塑性有限元材料基本假设82.2.2板材的成型的理论计算过程.93有限元软件dynaform综述113.1基本简介113.1.1DYNAFORM前处理123.1.2DYNAFORM求解器123.1.3DYNAFORM的后处理134汽车外门板的坯料展开仿真过程设计144.1车门外板的结构及加工工艺简介144.2研究的具体方法154.2.1建立覆盖件的几何模型15

7、4.2.2导入DYNAFORM软件164.2.3编辑数据库的零件层164.2.4网格划分174.2.5网格检查184.2.6MSTEP模块参数设置194.2.7启动后处理204.2.8成形极限图分析(FLD)214.2.9厚度变化图234.2.10产品排样264.2.11车门的动画仿真过程295总结30参考文献31谢辞3237武汉工业学院学士学位论文1绪论1.1研究背景车身覆盖件成型是一个复杂的变形过程，成型