电动自行车常见问题和处理大全

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资源描述:

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1、.电动自行车常见问题和处理大全电动车常见问题和处理大全1、仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常。1表盘正负极引线间无电压:接插件接触不良或引线断路:重新插接或换线;2发光管损坏:更换或修复发光管;3表盘线路板上有断路:更换或修复仪表线路板。2、电机时转时停。1电池电量不足:给电池充电;2电池触头接触不良:调整触头位置或打磨触头;3电池盒内保险管与保险座间接触不良:调整或更换使其良好;4调速手把内感光片感光管内有污垢:清洗或更换感光片,擦试感光管,仍然不能排除故障:更换调速手把;5控制器内有故障:更换或修复控制器;6调速手把引线似断未断:更换或修复引线;7刹车断电开关出故

2、障:调整或更换刹车断电开关;8电源锁烧蚀后接触不良:更换或修复电源锁;9线路内接插件虚接:重新插接,使其接触良好;10电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接:修理或更换电机。...3、打开电源,控制器正常工作,转动手把,电机不转动。1检查右手把调速线是否脱落,控制器或电机接头是否脱落;2左右闸把是否断电。4、骑行费力,速度慢。1检查刹车是否抱死;2内胎气压是否合适;3蓄电池电压是否充足;4是否超过限制坡度或顶风。5、行驶距离短。1电池长期放置:请先补充电;2轮胎气压是否不足:打气;3检查刹车是否过紧而摩擦轮辋:调整刹车;4电池充电是否充足:补充充电;5是否遇上坡或顶风:脚踏辅

3、助行驶;6气温是否过冷:电池能量发不出。6、用钥匙打开电门锁电源,仪表盘电源指示灯不亮,转手把,电机不转。1电池盒上保险丝烧坏:更换保险丝;...2电池盒上保险丝接触不良:调整保险丝管,使其接触好;3电池盒上触头接触不良:调整触头使其接触好;4电池盒触头烧坏:更换新触头;5电门锁烧坏:更换新电门锁;6电池盒内电池引线断路:更新接通线路;7电池盒内电池内部断路:更换或修复电池;8电门锁引线或触头引线断路或接触不良:重新接线。7、打开电源开关,仪表灯亮,但转调速手把,电机不转。1控制器损坏:更换或修复控制器;2调速手把损坏:更换或修复调速手把;3刹车断电手把损坏:更换或修复

4、;4电机内部损坏:更换或修复新电机;5车上导线断路:重新接通线路。8、打开电源,电机立即旋转。1调速手把损坏:更换或修复;2控制器损坏:更换或修复。9、电池充电8小时后,电动车只跑10公里。1电池老化:更换或修复;2电机部分短路:更换或修复;...3控制器损坏:更换或修复;4充电器输出电压低,电池充不满:更换或修复充电器。10、电动车车速明显不如以前快。1电机部分短路:更换或修复;2控制器损坏:更换或修复;3调速手把损坏:更换或修复;4机械故障不灵活:保养、上润滑油。11、电池充电一小时,绿灯就亮(电池一充就满,一用就完)。1充电器电压低,使电池充电严重不足:更换或修复

5、;2电池进入衰退期,不能满足长时间放电:更换或修复。12、充电8小时,充电器绿灯不亮,电池发热。1充电器充电电压偏高:更换或修复;2电池组或其中单节电池出现故障:更换或修复。13、电池漏液。1电池破损:更换或修复电池;2充电时电池位置倒放,充电电压偏高。...14、人力骑行时感觉速度慢,滞重感强。1前刹车或抱闸(涨闸)与转动部位摩擦:调整前后刹与转动部件间隙,既要使转动灵活,又要保证刹车制动性能良好。2链条过紧:调整后轮轴前后位置;3前、后轴挡及中轴部件并帽过紧或部件磨损:松动紧固件或更换或修复磨损的部件;4前后轮胎充气不足:轮胎充气至足。15、电池充足,但负载情况下两

6、只红灯(欠压灯、过流保护灯亮,电机熄火。)1充电器输出电压偏低:更换或修复充电器;2电池充电时间短:重新充电延长充电时间;3电池组或其中单只容量下降:换电池;4电极损坏或接触不良:更换或修复电极。16、在行驶中有停使、时快时慢、无力等感觉。1七芯连接接触不良:更换七芯线;2霍尔断电刹把接触不良:更换刹把。17、电池充足,显示灯全亮,但负载轮毂转动无力。1齿轮磨损打滑:更换或修复齿轮;2轮毂电机绕组部分短路:更换或修复电机;...3自行车装配问题或部件磨损:重新调整自行车部件螺母松紧;4电机轴齿轮减震橡皮损坏:更换或修复。18、电力驱动有不规则的停转。1控制器与电机接插件

7、松脱或导电不良:重新接插或更换或修复;2轮毂电机碳刷与转子接触不良:换电机。补充:1)刹车不断电常见原因 A:a)刹车断电开关坏:  i对于机械常开断电开关,造成不断电的原因为接触触点弹簧片与触点接触不上,可以采取维修的方法进行解决,如不能维修则更换断电开关。  ii对于电子低电位断电开关,只能采取更换的方法进行解决。→快速判断方法:把控制器输出端的刹车线与地线短接起来,如出现断电则是刹车断电开关的原因,如不断电则属于控制器的原因。  b)控制器烧坏:把控制器输出端的紫色与黑色线短接起来,如不断电则属于控制器的原因,则需更换控制器。...

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