2019版高考地理 人文地理第8章城市与城市化第一讲城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能练习新人教版

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1、第一讲城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能[基础巩固组](2017·济南调研)随着城际高铁、轨道交通的建设，城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区，逐渐形成具备城市功能的新都市，称为边缘城市。下图示意某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局。据此完成1～2题。1．该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是(　　)A．零售业用地　　　　　B．办公用地C．生产用地D．居住用地2．该边缘城市核心区(　　)A．居住用地面积最大B．交通通达度高C．昼夜人口流动量大D．建筑物高大稠密解析：第1题，由材料

2、可知，随着城际高铁、轨道交通的建设，城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区，形成边缘城市。城际高铁站附近交通便利，人口流动量大，地租水平较高，首先出现的土地利用类型最可能是零售业用地。第2题，边缘城市核心区一般是由交通条件改善形成的，交通通达度较高，地租较高，适宜布局商业区。昼夜人口流动量大、建筑物高大稠密是城市中心商务区的特征。答案：1.A　2.B(2017·福建毕业班质量检测)城市公共服务设施用地是城市功能用地的重要组成部分，其集聚与扩散可揭示城市空间结构的演变特征。2003～2013年长春市公

3、共服务设施用地增加，但各功能用地发展不平衡。下图示意2003年和2013年长春市城区公共服务设施用地的圈层分布。据此完成3～4题。3．2003～2013年，长春市高等教育用地主要位于(　　)A．1～2环　　　　　　　B．2～3环C．3～4环D．4环外4．长春市城市空间扩展过程中，发展速度最快的公共服务设施用地是(　　)A．教育科研用地B．商业服务业用地C．行政办公用地D．医疗卫生用地解析：第3题，高等教育用地占地面积较大，一般选址在距市中心较远的地区。由图可知，2003年，2～3环和4环外教育科研用地所占的比重均较大

4、；而到了2013年，2～3环教育科研用地所占的比重减小、4环外教育科研用地所占的比重增加，由此可以推断，2003～2013年长春市高等教育用地主要位于4环外。第4题，对比2003年和2013年4环外各类公共服务设施用地可以看出，商业服务业用地比重增加最多，说明商业服务业用地发展速度最快。答案：3.D　4.B(2017·河南名校联考)TOD模式，是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400～800米(5～10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为TOD开发模

5、式示意图。据此完成5～6题。5．图中A、B、C三类城市功能区分别为(　　)A．居住区、核心商业区、办公区B．居住区、办公区、核心商业区C．核心商业区、办公区、居住区D．办公区、核心商业区、居住区6．TOD开发模式可以(　　)A．降低土地利用密度B．完全用步行替代公共交通C．降低区域人口密度D．减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵解析：第5题，A区域面积大，且离车站较远，可以判定地价较低，因此为居住区；B区域靠近车站，交通便利，地价高，可能为核心商业区；C区域位于商业区和居住区之间，可以判定为办公区。第6题，TOD开发

6、模式相当于多核心城市模式，每个核心相对独立且核心之间交通便捷，故D项正确。答案：5.A　6.D(2017·北京模拟)读新疆十二五城镇发展格局示意图，回答7～8题。7．新疆(　　)A．地形是决定城镇分布的主要因素B．城镇主要分布在山麓地带的绿洲C．城镇集群带在矿产资源丰富地区D．城镇发展轴主要沿河流规划建设8．新疆城镇体系中(　　)A．伊宁和喀什是同级别的地区级中心B．阿勒泰也具备乌鲁木齐的城市功能C．库尔勒服务范围能完全覆盖阿克苏D．不同等级城市应保持均衡发展态势解析：第7题，新疆气候干旱，唯有在绿洲地带，才会有较多

7、人口集聚，故城镇一般分布在绿洲周围。第8题，依据图例可判断，伊宁和喀什都是50万人口以上区域中心城市，即级别相同；图中库尔勒和阿克苏等级相同，故服务范围不会出现覆盖现象。答案：7.B　8.A9．读某城市示意图，完成下列问题。(1)图中甲功能区的土地利用类型主要是用地，C地最有可能是(功能区)。(2)A、B两地地价较高的是哪一处？简述其原因。(3)分析该城市工业布局的有利条件。(4)简要分析湖泊、山地对城市环境和交通的影响。解析：第(1)题，根据位置、面积及各功能区间的相互关系判断土地利用类型及功能区。第(2)题，根据

8、环境、交通等判断地价高低。第(3)题，从水源、交通等角度分析工业区布局的有利条件。第(4)题，从利、弊两方面分析湖泊、山地对城市环境、交通的影响。答案：(1)住宅　商业区(2)B地。原因：B地靠近市区，且靠近风景区。(3)临近河流，水源充足，水运便利；靠近铁路，交通便利。(4)湖泊、山地可以改善并美化城市环境，但也会影响城市交通网的布局。[能力