毕业论文--教育局OA系统-用车管理的设计与实现

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1、河北农业大学现代科技学院本科毕业论文题目：教育局OA系统—用车管理的设计与实现学部：工程技术学部专业班级：计算机科学与技术1001班学号：学生姓名：指导教师姓名：指导教师职称：讲师二O一四年六月一日摘要OA办公系统即OA，是OfficeAutomation的缩写，指办公自动化或自动化办公。其实OA办公系统是一个动态的概念，随着计算机技术、通信技术和网络技术的突飞猛进，关于OA办公系统的描述也在不断充实，至今还没有人对其下过最权威、最科学、最全面、最准确的定义。本OA办公自动化系统包括用车管理设计与实现模块，主要

2、是利用计算机、通信和自动控制等技术与设备，实现办公业务的自动化。在用车管理设计与实现模块中，主要实现了用车申请，车辆维护和车辆信息管理三大功能。它提高了办公效率、办公质量并且实现了科学管理与科学决策。本OA办公自动化系统的用车管理设计与实现模块中应用了asp.net技术，采用了三层架构，即表现层，业务逻辑层，数据访问层。本OA办公自动化系统包括用车管理设计与实现模块的开发环境主要是Visualstudio2010、sqlserver2008、IIS7.0。关键词：OA办公系统，用车管理，asp.netAbstr

3、actOAofficesystemisOAwhichistheabbreviationoftheOfficeAutomation,andreferstoofficeautomationandautomationoffice.InfactOAofficesystemisadynamicconceptwiththedevelopmentofcomputertechnologycommunicationtechnologyandnetworktechnologymakeaspurtofprogress,meanwhi

4、leOAofficesystemdescriptionisalsoconstantlyenriched.Butsofarithasnodefinitionofthemostauthoritative,themostscientific,themostcomprehensive,themostaccurate.Owingtheworldtodayistheeraoftheknowledgeeconomyruleinformationexplosionwithallkindsoftechnologicalprogr

5、essOAhaschangedgreatlymorethanalongtimeago.TheOAofficeautomationsystemincludingthedesignandrealizationofusingcarmanagementwhichmainlyusesthecomputercommunicationsandautomaticcontroltechnologyandequipmentachievestheautomationofofficeoperations.thedesignandrea

6、lizationofusingcarmanagementmainlyachievethethreefunctionsofthecarapplicationthevehiclemaintenanceandthevehicleinformationmanagement.Itimprovesofficeefficiency,workqualityandachievescientificmanagementandscientificdecision-making.Thedesignandrealizationofthe

7、usingcarmanagementoftheOAofficeautomationsystemappAsp.nettechnologyandusesathree-tierarchitecture,includingpresentationlayer,businesslogic,dataaccesslayer.TheDevelopmentenvironmentofthedesignandrealizationoftheusingcarmanagementoftheOAofficeautomationsystemm

8、ainlyhaveVisualstudio2010、sqlserver2008、IIS7.0.Keywords:OAofficesystems，Carmanagement，ASP.NET目录1绪论.................11.1系统开发的背景和意义11.2国内外现状分析21.2.1国内现状分析21.2.2国外现状分析31.3论文结构42系统开发及相应配置52.1C#52.2a