延庆-智慧交通整体解决方案方法

《延庆-智慧交通整体解决方案方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、#*延庆县智慧交通整体解决方案二〇一五年十月#*目录1.概述41.1.必要性分析41.2.建设思路与原则61.3.建设目标72.需求分析102.1.总体需求102.1.1.提高政府部门管理水平的需求102.1.2.提高政府部门服务水平的需求102.1.3.提高交通系统安全性的需求102.1.4.加强运维工作规范化管理的需求102.2.功能需求112.2.1.提高交通管理能力的需求112.2.2.出行者信息服务需求112.2.3.车辆运营管理需求112.2.4.交通运输安全监管需求122.2.5.行政执法及稽查管理需求122.2.6.智能化应急指挥的需求133.总体规划与设计144.延庆县“大

2、交通”数据中心155.业务平台165.1.综合交通运行监测与预警平台16#*5.1.1.公路运行监测管理165.1.2.公路治超管理165.1.3.“两客一危”等重点车辆运行监测管理175.1.4.公交运行监测管理185.1.5.城市停车运行监测管理195.1.6.区域交通监测管理195.1.7.中心路网运行监测管理205.2.综合交通应急指挥与协调联动平台205.2.1.应急预防与准备215.2.2.应急处置225.2.3.重大赛事交通组织保障235.3.综合交通辅助决策支持平台245.3.1.综合交通动态数据分析系统245.3.2.交通仿真分析255.3.3.交通运行监测报告自动生成系统

3、255.4.综合交通公众信息服务平台265.4.1.信息发布管理265.4.2.基础信息服务275.4.3.动态信息服务276.项目建设效果297.项目实施计划30#*#*1.概述延庆县位于北京市西北部，距市区74公里，总面积1993.75平方公里，常住人口31.7万，是首都生态涵养发展区，素有北京夏都之美誉。延庆自然资源丰富，自然风光秀美，山水林田路，村镇城乡园，构成浑然一体的美丽画卷，绘就县景合一的北京画廊。境内有享誉海内外的八达岭长城。延庆县因常年夏季平均气温比北京市区低5°Ｃ，素有北京“夏都”的美誉，每年夏季均吸引大批城区市民到此消暑避夏。延庆是首都生态涵养发展区，延庆生态环境优良，

4、全县林木绿化率达到74％，空气质量连续多年在北京市领先，是全国生态文明试点县、国家生态县，国家园林县城，青山绿树碧水蓝天成为绿色北京的闪亮名片。延庆属京郊旅游大县，境内有八达岭、龙庆峡、康西草原、古崖居、玉渡山等30余个风光独特的景区景点，有冰灯冰雪节、端午文化节、自行车骑游等精彩纷呈的休闲活动。年吸引游客超过1800万人次，是全国首批国家旅游标准化示范县和全国首个国家级旅游综合改革示范县，2013年成功创建中国延庆世界地质公园。延庆历史悠久，文化底蕴深厚，炎黄文化、妫川文化和长城文化等特色鲜明的地域文化熠熠生辉，为人文北京增光添彩。延庆新能源和可再生能源十分丰富，占能源消耗比重达25%，是

5、首批国家绿色能源示范县、北京市新能源和可再生能源示范区。 2022年冬奥会期间，延庆将举办冬奥会高山滑雪和雪橇雪车项目，主要比赛地海坨山位于延庆县张山营镇北部与河北省赤城县交界处，主峰小海坨海拔2241米，为北京市第二高峰，距离市区约90公里。未来京张高铁开通后，乘火车从北京北站到延庆场馆只需约20分钟。要积极申办2020年冬奥会。延庆县可以借着申办的契机，在城市建设、公共服务基础设施、产业构成上进一步提升。随着申办2022年冬奥会成功，延庆县将利用冬奥会遗产，打造专业竞赛、大众体验、户外健身、旅游度假4个中心。1.1.必要性分析1、‘十二五’规划推进交通运输信息化建设的需要#*为推动交通运

6、输信息化建设，全面提高交通运输智能化、现代化水平《交通运输“十二五”发展规划》和《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》，明确了公路水路交通安全应急、出行服务、市场监管、决策支持等方面的信息化建设任务和重点，充分体现了发展现代交通运输业的要求。在此背景之下，以奥运会、世博会和大运会为契机，北京、上海、深圳、广州相继成立建设了自己的综合交通运行监测与应急指挥中心，为全国的交通运输行业信息化建设拉开了帷幕。2、促进区域协同发展的需要基于行之有效的区域合作平台，建设“新丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”、推动长江经济带和京津冀协同发展三大战略的战略构想，是我国当下经济发展的时代背景。如

7、何促进区域整体协同发展，调整优化城市布局和空间结构，构建现代化交通网络系统，推进交通信息化建设，跨地区协同指挥，实现互联互通、优化出行结构、实现交通数据信息共享，提高出行信息服务水平，提高应急联动协调能力，构建统一的交通运行监测与应急指挥平台成为必不可少的关键环节。3、城市全路网、多交通运行方式之间统一监管与服务的需要a)各交通相关部门之间形成信息孤岛，缺乏信息共享近十几年来交通信息化发展迅速，已建立了大量实