汽车行驶系故障诊断与维修

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1、word完美格式3.4汽车行驶系统的维修【案例】现象:一辆宝来乘用车,累计行驶20000km,高速行驶时出现前轮摆动现象。诊断:左右转动转向盘,自由行程正常;进一步检查转向传动机构,未发现传动间隙过大的现象。据此,基本排除该现象由转向系故障引起。用千斤顶顶起车身前部,在转向轮离开地面的过程中,车轮底部明显向汽车垂直中心(向内)逐步移动。用手将车轮底部反复向内外扳动,发现前悬架下摆臂与发动机横梁处产生松旷。经查,该处衬套已严重磨损。该车前桥采用麦弗逊式独立悬架,此处磨损后产生过大的间隙,使车轮外倾

2、角发生了变化。排除:更换衬套。3.4.1  概述行驶系主要由车架、车桥、车轮(包括轮胎)和悬架组成,如图3.64所示。图3.64行驶系的一般组成示意图1—车架;2—后悬架(钢板弹簧非独立悬架);3—后桥;4—后轮;5—前轮;6—前桥;7—前悬架(麦弗逊式独立悬架)悬架分为独立悬架和非独立悬架,图3.64中前悬架为独立悬架,后悬架为非独立悬架。常见的独立悬架为麦弗逊式,乘用车前悬架普遍采用此结构。麦弗逊式独立悬架的杆件气活动部位很多,球头销等处磨损松旷后会带来车轮定位角的变化。非独立悬架因其结构简

3、单,工作可靠,被广泛应用于货车的前、后悬架。在少数乘用车中,非独立悬架仅用作后悬架。货车上非独立悬架普遍采用钢板弹簧式;由于货车行驶路面较差,悬架受到的冲击载荷大,加上超乖情况严重,钢板弹簧很容易永久变形甚至断裂,从而引起车轮定位角的变化。3.4.2  行驶系故障诊断一、行驶系故障经验诊断精心整理学习帮手word完美格式行驶系的常见故障部位主要有:减振器、前轮定位、轮胎动平衡、杆系连接处以及驱动桥的齿轮、轴承等。行驶系的常见故障主要包括:行驶平顺性不良,车身横向倾斜,轮胎异常磨损,行驶无力和行驶

4、跑偏。1.行驶平顺性不良(1)故障现象汽车行驶时出现振动,加速时出现窜动,驾乘人员感觉很不舒服。(2)故障主要原因及处理方法造成行驶平顺性不良的原因主要是:①前稳定杆卡座松旷或橡胶支承损坏,应予更换。②车轮动平衡超标,应予校正。⑧减振器或缓冲块失效,应予修理或更换。④传动轴动不平衡,应予校正。⑤钢板弹簧支架衬套磨损松旷,应予更换。⑥车轮轴承松旷或转向横拉杆球头松旷,应予更换。⑦钢板弹簧U形螺栓滑牙或松动,应予更换或紧固。⑧发动机横梁和下摆臂的固定螺栓或衬套松旷,应予修理或更换。⑨半轴内外万向节磨

5、损松旷,应予更换。⑩轮胎气压过高,磨损不均,应予调整或更换等。(3)故障诊断方法以桑塔纳乘用车为例,针对不同的行驶平顺性特征,对照图3.65所示行驶平顺性不良常见故障原因的诊断流程,找出故障部位。精心整理学习帮手word完美格式图3.65行驶平顺性不良常见故障原因的诊断流程2.车身横向倾斜(1)故障现象汽车车身左高右低或左低右高,出现倾斜。(2)故障主要原因及处理方法造成车身横向倾斜的原因主要是:①左右轮胎气压不一致,应按规定充气。②左右轮胎规格不一致,应予更换。③悬架弹簧自由长度或刚度不一致,

6、应予更换。④下摆臂变形,应予校正或更换。⑤发动机横梁和下摆臂的固定螺栓或衬套松旷,应予修理或更换。⑥减振器或缓冲块损坏,应予更换。⑦发动机横梁变形,应予校正或更换。⑧车身变形,应予整形修理等。(3)故障诊断方法精心整理学习帮手word完美格式以桑塔纳乘用车为例,先检查左右轮的气压、规格是否一致,再检查悬架、车身等部位,确定故障位置。具体如图3.66所示车身横向倾斜常见故障原因的诊断流程。图3.66车身横向倾斜常见故障原因的诊断流程3.轮胎异常磨损(1)故障现象轮胎磨损速度加快,胎面出现如图3.6

7、7所示的不正常磨损形状。(2)故障主要原因及处理方法造成轮胎异常磨损的原因主要是:图3.67前轮轮胎不正常磨损示意图①轮胎气压不符合要求,轮胎质量不佳或车轮螺栓松动,应按规定充气,更换轮胎或紧固车轮螺栓。②精心整理学习帮手word完美格式轮胎长期未换位或汽车经常行驶在拱度较大的路面上,应及时进行轮胎换位(一般行驶10000km应换位,并进行动平衡校正)。③前轮定位不正确或前轮旋转质量不平衡,应校正前轮定位和车轮平衡。④纵横拉杆、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷,应予修理或更换。⑤钢板弹簧U形螺栓松

8、旷或钢板弹簧衬套与销松旷,应予紧固或更换。⑥经常超载、偏载、起步过急、高速转弯或制动过猛,应注意正确的驾驶方法。⑦转向梯形不能保证各车轮纯滚动,出现过度转向,应予调整。⑧前轴与车架纵向中心线不垂直或车架两边的轴距不等,应予调整。⑨前梁或车架变形,应予整形。⑩前轮放松制动回位慢或制动拖滞,应予排除等。(3)故障诊断方法以桑塔纳乘用车为例,根据轮胎磨损的情况确定故障原因:①胎冠两肩磨损与胎壁擦伤,是由于轮胎气压不足或汽车长期超载引起。②胎冠中部磨损,是由于轮胎气压过高引起。③胎冠内(外)侧偏磨损,是

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