奥迪q7与途锐汽车对比

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1、《汽车运用工程》项目教学任务一班级：汽服二班学号：1410111039李辰宇对比车型：奥迪Q7技术型与途锐13目录摘要..........................................................................................................................................ⅠABSTRACT..............................................................

2、.......................................................................Ⅱ1汽车的动力性11.1硬件结构设计21.2硬件电路设计31.2.1硬件模块选择31.2.2硬件模块设计31.2.3控制计算公式52汽车的使用经济性、使用性能指标62.1开发环境72.2主体程序设计72.2.1主程序设计72.2.2中断程序设计73汽车行驶安全性83.1软件测试83.2硬件测试8结论9致谢10参考文献11附录1313关于大众途锐和奥迪Q7奥迪Q7途锐车系奥迪Q7途锐车系官方价

3、75.38-109.88万65.88-90.88万官方价本地最低价65.58万询59.00万询本地最低价品牌奥迪大众品牌级别中大型SUV中大型SUV级别排量2.0T3.0T3.0T排量变速箱手自一体手自一体变速箱驱动方式前置四驱前置四驱驱动方式 大众途锐与奥迪Q7本是“一家人”，但因不同的定位使它们的相差了40万元以上，，那么奥迪也是属于大众的豪华品牌，Q7与途锐这两款车之间的关系是不是也和丰田车型一样，仅仅只是品牌与产品包装方面有所不同呢？相差了40万元到底买谁更好？途锐4.2顶配车型的价格为106.19万元，而最划算的奥迪Q7

4、4.2自动技术型则需要149.8万元左右，相差了有40多万，这么巨大的差价到底值不值得？让我们从性能方面来比较一下。13项目一:大众途锐与奥迪Q7动力比较大众途锐奥迪Q7技术型13我们先来看动力，奥迪Q74.2与途锐4.2使用了相同的发动机，它们都采用的是奥迪最新的4.2FSI发动机。关于FSI汽油缸内直喷这项技术，我们可以简单的理解成，是将汽油直接注入到缸体内，使雾化的汽油分布更平均，从而获得更加高效的燃烧效率，增大动力的同时也节省了燃油消耗。这项技术的设计初衷就是要实现在低转时速充分照顾经济性、在高转速时照顾动力性。这款4.2

5、发动机最大功率是257千瓦（350马力）/每分钟6800转，最大扭矩是440牛?米/每分钟3500转。发动机相同，搭配的变速器也同为6速手自一体变速器，两者动力上的细微差距来自于车重与风阻系数，途锐的车身重量为2332Kg，而Q7为2270，Q7比途锐轻了整整62Kg，所以Q7理应比途锐有着更好的加速度；另外Q7的风阻系数为0.37，这也要小于途锐的0.38，学过物理的人都知道，当物体的速度越快时，它所要克服的阻力也就越大总体上来说奥迪Q74.2技术性与途锐4.2的动力性没有太大差别，只是对于车辆行驶时途锐的车身自重更重，途锐比Q

6、7的风阻系数更大，在驾驶时可能驾驶人员觉得Q7动力更好，但总体差别不大。13项目二：奥迪Q7与大众途锐的使用经济性，使用性能指标对比一：最高车速奥迪Q7的最大车速为248KM/h，而大众途锐的最大车速为234KM/h，显而易见奥迪Q7的最大车速是要高于大众途锐的，这是由于大众途锐的途锐的车身重量为2332Kg，而Q7为2270，Q7比途锐轻了整整62Kg，所以Q7理应比途锐有着更好的加速度；另外Q7的风阻系数为0.37，这也要小于途锐的0.38，学过物理的人都知道，当物体的速度越快时，它所要克服的阻力也就越大。举个例子，法拉利43

7、0最大功率为360Kw，它最快可以跑到315km/h，保时捷911 GT2最大功率390Kw，最高时速329km/h，而布加迪威航最大功率为736Kw，最高时速达到了407km/h；也就是说我们用360Kw的动力就能跑上300km/h，但要跑上400km/h，那就需要剩下的376Kw。所以尽管Q7的风阻系数之比途锐小了0.1，但是它的最高时速却比途锐快了14km/h。13二：加速能力大众途锐13奥迪Q7相比较奥迪Q7与大众途锐的加速能力来说大众途锐的加速能力要比奥迪Q7更强13三：汽车的制动性奥迪Q7大众途锐相比较两车的制动距离来

8、说大众途锐的表现更为优秀，达到了百公里刹车距离39.7的优秀成绩。13四：汽车的操纵稳定性奥迪Q7Q7装备的是奥迪专门为它开发的电控避震系统和“四轮独立”式空气悬架系统，这就使得Q7除了具有传统SUV的自动、舒适、越野三种模式外，还额外拥有“动态”