[交通运输]市危货行业一季度安全例会

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1、局直管危险货物运输企业一季度安全例会二Ｏ一三年四月会议议程（一）通报“8·26”事故及处理情况，分析安全形势；（二）宣贯《关于印发浙江省道路运输企业信用考核管理办法的通知》（浙交〔2012〕250号）和《关于印发2013年全省道路货运管理工作要点的通知》（浙运办〔2013〕25号）文件精神；（三）中际、捷安、华东中油、卫星会上发言，交流安全管理心得。（四）通报安全生产大排查大整治活动排查结果；（五）对全市一季度危险货运管理工作进行小结，部署下一阶段工作。三、安全生产大检查大整治情况的通报1.从检查结果来看一些企业安全管理工作有了新突破，值得其它企业借鉴，如(1)浙江卫

2、星化学品运输有限公司对长途业务实行《调度作业单》制度，对车辆的行驶路线、司机连续作业时间、中途休息地点和过程监控进行规范和要求，把作业中司机的随机行为进行固化和量化，主动规避潜在安全风险；嘉兴市华东中油运输公司严格落实不安全不生产制度，将风险降至最低。三、安全生产大检查大整治情况的通报(2)嘉兴市中际运输有限公司安全管理台帐书写登记较规范，安全会议记录、安全宣传教育记录和安全监督检查记录都附上照片，照片上印有具体日期，做到了内容与形式完美结合；(3)嘉兴市朝阳油品运输有限公司、嘉兴市志诚储运有限公司、嘉兴市四联燃化品储运有限公司等企业开展安全宣传教育时，传达了即将实施的

3、《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部2013年第2号令）和新颁布公安部123令、124号令，安全宣传教育内容紧跟上级管理部门要求，有针对性，讲究实效。三、安全生产大检查大整治情况的通报2.检查中也发现了一些问题，如有些单位安全管理制度及台帐工作尚需改进；有些单位休息日（或夜间）无GPS监控台帐记录，个别单位GPS监控责任未落实；部分企业安全宣传教育、安全会议和安全监督检查记录三本台账未附照片；个别企业从业人员安全教育未达100%，无补课记录；部分企业无GPS平台超速核查、处理制度和记录台账；个别公司内部管理分工不细，专职安全员业务不熟练等。三、安全生产大检查大整治情

4、况的通报3.加强学习，提升员工素质危险品运输管理专业性非常强，潜在安全风险较大，单位负责人和各岗位工作人员应加强学习，熟悉自身业务，可通过交通运输部网站、公安部网站等各种新闻媒介，及时了解上级管理部门出台的法律法规和热点问题，结合本公司实际认真宣贯落实。公司内部管理应分工明确，各司其责，不应事事依懒一把手，特别是安全员要负起责任，通过团队合作，促进公司可持续发展。三、安全生产大检查大整治情况的通报4.不断完善管理制度，抓好风险控制工作公司应根据实际，结合国家新出台的法规和相关文件要求，不断修订和完善。公司一把手应组织相关人员对制度落实情况进行经常性抽查，做到心中有数，降

5、低员工和自身的法律风险。建立GPS平台超速核查、处理和反馈制度，对运管部门通报的超速情况，企业应马上核实，属实的要对相关司机建立由轻入重的处理制度，并将核实和处理情况及时反馈运管部门销案，对司机核实和处理情况建立专门台账进行登记；对风险相对较大的长途运输业务（普通公路400公里以上、高速600公里以上），公司应建立长途运输业务风险防控机制和家属联系制度，对司机的日常休息、心理状态和运输过程进行全程掌握，降低业务风险，确保司机人身和财产安全。三、安全生产大检查大整治情况的通报5.继续做好基础管理工作安全管理台账内容应详实具体，书写规范；安全会议记录、安全宣传教育记录和安全

6、监督检查记录要附开展的活动照片，做到内容与形式相结合；安全宣传教育工作，要求从业人员安全教育面要达到100%，未参加的建立补课记录；危险品运输要全程GPS监控，明确GPS监控人的监控责任，并重点做好GPS报警的监控台帐记录（包括休息日和夜间）；做好车辆二级维护、罐体检测、承运人责任险续保和车辆年审工作，罐体检测合格证和承运人责任险续保保单及时报送相关管理部门。企业台账资料工作是企业日常管理工作的文字反映，是企业管理工作是否到位的重要法律凭证，各单位和各岗位管理人员应予高度重视，做到三句话：“有要求的要做到；做到的要有记录；有记录的要规范”。二、危险货运企业信用考核第九条

7、　企业有下列情形之一的，从该情形确定之日起，其信用等级直接定为B级。（一）班车客运、包车客运、公共汽车客运企业发生一次死亡10人及以上道路交通同等及以上责任事故的，货运企业（含危险货物运输企业）和出租汽车客运企业发生一次死亡5人及以上道路交通同等及以上责任事故的（事故责任以公安交警部门的认定为准）；（三）发生特大恶性污染责任事故的；（五）拒不向运管机构提供所需的考核材料,或在信用考核过程中不配合，导致信用考核工作无法进行的；（六）损害从业人员合法权益，造成人员死亡严重后果或引起重大信访事件发生，而受到市级以上政府及职能部门通报批评的。二、