汽车维修培训课程生产管理

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1、汽车维修技师/高级技师定级培训维修企业生产管理知识学习目标了解和掌握1、汽车维修企业生产管理知识2、汽车维修企业质量管理概念与方法3、汽车修理定额管理概念与计算(教材243——268页)汽车维修企业的分类(作业范围)根据GB/T16739.1~3——1997规定,汽车维修企业分为三类:1、一类汽车维修企业从事汽车大修和总成修理,也可以从事二、三类汽车维修企业业务。2、二类汽车维修企业从事汽车一级、二级维护和汽车小修企业。3、三类汽车维修业户从事专项修理或维护的企业和个体户。各类维修企业的区别从人数上看一类企

2、业不少于50人,二类企业不少于15人,三类不少于8人。少于8人的,称为个体工商户。各类维修企业必须按有关部门认证的生产范围挂牌经营。汽车维修作业方法1、汽车修理工艺过程(大修)1)就车修理法大修后,汽车上所有的总成都是由原车上拆下的总成和零部件装配而成。因各总成修理周期不同,必须要等修理周期最长的总成修竣后方能装配汽车。特点:不需要准备备件适宜于车型众多的中小型企业汽车维修方法2)总成互换法大修后,汽车由备用总成或零部件装配而成。由于采用了备用件和周转总成,就不会破坏汽车修理装配的连续性,可大大缩短大修时间

3、。适宜于单一车型的企业汽车维修作业方法3)混装修理法结合就车修理法与总成互换法的修理作业方法。此种作业方法得到广泛应用。汽车修理的作业方式1、定位作业法指汽车固定在一个位置进行修理,拆解后的总成或零部件的修理则是在专门的场所进行。特点:适合生产规模不大,车型复杂的修理厂。2、流水作业法指汽车在生产线的各个工位上,按确定的工艺顺序和节拍进行修理的方法。流水作业法,又分为连续流水作业法与间隙流水作业法两种。采用后者的居多。特点;要求足够的备件和周围总成。适合生产规模大,车型单一的企业。汽车修理的劳动组织1、综合

4、作业法汽车的全部修理作业,由几个人或一个班级完成。要求员工技术水平全面,周期长,质量不稳定,不适合大规模生产,优点:责任明确,便于管理。2、专业分工作业法指汽车修理作业的各单元或某一部分项目一个或几个工人去完成的组织形式。作业单元分得越细,专业化程度就越高。特点:易于提高操作水平,能保证修理质量,工效高,周期短。适合车型单一,规模较大的企业。二车辆的基础管理与车辆技术等级评定一、车辆的基础管理1)车辆的装备管理(1)车辆的经常性装备要符合国家标准要求。《机动车运行安全技术条件》《公路客运车辆通用技术条件》《

5、货运全挂车通用技术条件》(2)车辆临时装备管理在运输超长、超宽、超高货物时,增加临时性装备。(3)车辆在特殊环境下运行时,配备临时性装备(4)运输危险品货物的车辆装备2)车辆技术档案管理(1)概念:车辆技术档案是指车辆从新车购置到报废整个运用过程中,记载车辆基本情况、主要性能、使用、检测维修的等内容的资料。作用:1、方便了解车辆性能、技术状况;2、为车辆维修、改造提供依据车辆技术档案格式由省交通厅、局统一制定。车辆技术档案主要内容1、车辆的主要性能参数规格。2、运行情况3、维修情况4、事故情况3)车辆技术经

6、济定额车辆大修费用定额完好率车辆新度系数4)车辆的租赁停驶和封存5)车辆的折旧6)车辆技术状况等级鉴定按JT/T198—1995《汽车技术等级评定标准》规定进行;主要评定内容:汽车动力性、经济性,制动性、转向操纵性,排放性、整车与外观、照明与信号、防雨密封性等。评定项目分类;一般项:整车外观、防雨密封、喇叭噪声关键项:动力性、经济性、安全性、环保性汽车技术等级分级按使用年限、关键项合格率分一级车:使用年限7年内;关键项分级达到一级。二级车:使用年限7年内;关键项分级达到二级。三级车:凡达不到二级的定为三级车

7、。二、车辆技术管理知识根据中华人民共和国交通部在1990年3制定并颁发了《汽车运输业车辆技术管理规定》,对全行业运输车辆进行技术管理。目的保持车辆技术状况保证安全生产保证经济效益保证环保效益车辆技术管理的基本任务1、制定技术管理制度,贯彻有关技术标准、规范、工艺和操作规程。2、采取有效技术措施,保证车辆具有良好技术状况3、保证行车安全,减轻环境的损害。4、建立和健全车辆技术档案5、积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备、加强科研和技术革新活动。6、采用现代化管理方式,不断提高企业经济效益。7、加强员工安全、

8、法制和专业技术培训,不断提高员工素质。3)车辆技术管理原则预防为主和技术与经济相结合的原则实行:择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新与报废的全过程综合性管理三、汽车维修技术标准分为国家标准行业标准地方标准企业标准上述标准中的技术要求,企业标准最高,要求最严。国家标准指标反而是最低的。国家标准:国务院标准技术监督局发布,代号为“国标”,用“GB”表示;行业标准:国务院有关主管部门制定

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