新建怀邵衡铁路站前工程施工招标标段划分

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1、附件1新建怀邵衡铁路站前工程施工招标标段划分一览表标段编号起讫里程长度（正线公里）重点控制工程主要工程内容备注HSHZQ-1标DK5+550.00～DK15+968.4924.613薛家垄大桥（221.78m、主跨1-96m系杆拱）、沅江特大桥（1479.61m、主跨1-（60+100+60）m连续梁，1-（90+180+90）m矮塔斜拉连续梁）、向家山隧道（3933m）、蜡树脚隧道（总长2285m，1标1420mII级风险）、江口特大桥（518.20m，主跨1-(40+72+40)m，4*32m双线变四线连续梁）、三牛冲大桥（158.8

2、6m、1-(40+64+40)m连续梁）、跨上瑞高速大桥（390.92m、主跨1-(78+130+78)m连续梁）、怀化南下行联络线上跨绕城高速大桥（224.56m，1-(40+56+40)m连续梁）、怀化南上行联络线上跨怀邵衡正线大桥（232.065m，(48+48)m十字连续梁）。车站3座（怀化南站、安江站、江口站（DK70+578.5~DK71+650）），桥梁14座：5132延米，隧道7.5座：14190延米，地道一座，路基14段：7624米，梁场1处（安江梁场制架183+4+28+16=231单线孔、位置：DK41里程附近）。含

3、沪昆客专上行联络线、下行联络线XLDK0+000~XLDK2+091.17DK34+937.00～DK51+076.69DK70+578.50～DK75+300.00HSHZQ-4标DK75+300.00～DK114+900.0039.714蜡树脚隧道（总长2285m，4标865mII级风险）、苍稼岭隧道（7976mI级风险）、岩鹰鞍隧道（5302m）、拱桥铺隧道（总长3866m，4标1980mI级风险）、关口塘大桥（405.50m、主跨4x32三线变五线连续梁）、黄泥江特大桥（1614.77m、主跨（40.6+64+40.6）m连续梁）

4、。车站1座（洞口站），桥梁14座：7042延米，隧道4座：16538延米，地道一座，路基20段：16134米，梁场1处（洞口梁场制梁382单线孔、位置：DK94+000里程附近）。HSHZQ-5标DK114+900.00～DK157+209.0042.307拱桥铺隧道（总长3866m，5标1886mI级风险），西洋江特大桥（1204.54m、主跨1-（48+80+48）m连续梁）、辰水特大桥（709.34m、主跨（60+100+60）m连续梁、朱家冲特大桥（846m，主跨1-(40.6+64+40.6)m）、白竹河特大桥（861.92m，

5、1-(40.6+64+40.6)m连续梁）。车站2座（石下江（越行）站、隆回站），桥梁31座：10974延米，隧道12.5座：8311延米，地道一座，路基48段：23015米，梁场1处（隆回梁场制架梁622单线孔。）HSHZQ-6标DK157+209.00～DK179+645.00022.566双江水库1号特大桥（1829.99m、高墩）、双江水库2号特大桥（2097.93m、高墩）、香风岭隧道（2316m）、跨二广高速公路特大桥（740.14m，主跨1-(40.55+64+40.55)m连续梁）、资江特大桥（1072.82m、主跨(72

6、+3x130+72)m连续梁、郑家院子特大桥（1488.26m，1-(40.55+72+40.55)m连续梁1-(32.55+48+32.55)m连续梁）、怀邵衡联络线跨沪昆高速连接线特大桥（910.931m，1-(32.55+48+32.55)m连续梁）、娄邵货车联络线跨沪昆高速连接线大桥（469.90m，(56+60+45)m连续梁）。车站1座（邵阳西站），桥梁27座：13639延米，隧道7座：4343延米，地道一座；，路基36段：13742米，铺轨基地1处、梁场1处（邵阳西梁场制架梁650单线孔、位置：DK159里程附近）。含邵阳东

7、站房、邵阳东货场、怀邵衡、娄邵货场连接线、邵阳东网工区、机车整备线及轨道工程HSHZQ-7标DK216+008.50～DK248+830.0032.824跨既有娄邵线特大桥（1412.65m）、定家冲特大桥（657.73m、主跨1-(40+64+40)m）、宜秋庙大桥（453.21m、主跨（40+64+40）m连续梁）。车站1座（书院车站(越行)），桥梁20座：9344延米，隧道3座：2282延米，路基33段：25305米，梁场1处）邵阳东梁场制架梁591单线孔、位置：DK214里程附近）。含邵东货场及邵东货场连接线、邵东工区及走行线。H

8、SHZQ-8标DK248+830.00～DK293+55044.793蒸水1号特大桥（1181.46m、主跨（40+64+40）m连续梁）、蒸水2号特大桥（1895.14，1-(78.75+1