环岛路工程技术标书

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1、一、工程概况1工程简介S399环岛路起点位于长江东路，往南与漓江东路相交，在南营村西侧往西过鹿角湾、刘家岛、施沟村、顾家岛村、过鱼嘴村后往东北过中科院连三岛育苗基地项目及石岭子、刘家岛和鹿角湾南侧海边，在南营村西侧北转后往东过烟台前村，南屯后，沿南侧海边向东经过张屯、山东村和饮牛湾，过饮牛湾沿山路折向东，过甘水湾、张托村、下奄村后往南过后岔湾村、北庄、南庄、后接至环岛路上，全长43.9公里，环岛路是黄岛区公路网的重要组成部分，为薛家岛地区提供了便利的出行条件。环岛路全长43.9公里，其中，本次中修范围为段，位于薛家岛

2、-南营居委会辖区。K0+000-K0+600段路面宽10米，路基宽11米；其余段路面宽8米，路基宽10米。环岛路是薛家岛旅游度假区的一条主要的交通干线，随着开发区创建全国一流开发区的目标实施，加之青岛至凤凰岛隧道的开通，薛家岛区域旅游业会有巨大发展，环岛路交通量肯定会迅速增加。环岛路K0+600-K9+000位于薛家岛街里至鱼鸣嘴居委会，K19+300-K19+900位于南营村附近，现状路面为沥青路面。但由于该路段穿越村庄较多，车流量大，车辆荷载大，原路面设计标准低，致使部分路面被破坏。同时由于街道两侧排水不畅，以及

3、生活污水的污染，导致路面受到浸泡、冻胀，加速了路面的破坏，坑槽沉陷等病害突出。由于道路原属县乡道，没有经过中修维护，长期使用后路面老化严重，承载力降低，在车辆作用下面层大面积龟裂、破碎、松散，有的地方甚至面层大面积缺失。环岛路K7+100-K7+200，道路左侧路基挡墙发生严重位移，倾斜严重。本次工程施工范围为K0+600-K9+000和K19+300-K19+900，合计9公里。主要内容包括：挖除道路病害并处理；道路沥青混凝土罩面；挡墙拆除重建及标线施画。2公路技术标准设计标准：三级公路设计时速：30km/h3施工

4、依据及规范《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路路基设计规范》（JTJ013-95）《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）《道路交通标志与标线（GB5768-1999）《道路交通管理设施设置技术规程》（DBJ08-39-94）工程可行性研究及批复意见4工程特点4.1平面设计：道路中线不变。4.2纵断面设计：纵断面设计在现有道路基础上增加3厘米，局部不平顺处顺平。4.3路面结构设计：基层修补：挖除病害后，铺设18厘米6%水泥稳定碎石、沥青透层油（1.1Kg/m2）和4厘米中粒式沥青混凝土AC-20

5、C,面积为9000平方米。面层修补：挖除病害后，铺设沥青透层油（1.1Kg/m2）和4厘米中粒式沥青混凝土AC-20C,面积为6400平方米（调查表附后）。粘层：其他未修补段洒铺一层沥青结合油（0.7Kg/m2）罩面：全路段统一铺设一层3厘米厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）共计73000平方米。环岛路K7+100-K7+200道路左侧拆除原挡墙后设新路基挡墙，挡墙顶设小护墙。挡墙基础采用M5砂浆砌块石，墙身采用M7.5砂浆砌片石（外露面砌块石），小护墙采用M7.5砂浆砌块石，压顶石采用花岗岩，外露面剁斧。挡墙每隔2

6、0米设置沉降缝，厚度为2厘米，内用沥青木板填充。小护墙每隔20米设排水孔，排水孔设于每段挡墙中间。道路罩面完成后施划交通标线4050平方米。5施工注意事项5.1道路交叉口连接处应注意连接平顺，确保行车舒适排水顺畅。5.2石材岩强度要求不小于40mpa。5.3所有材料必须符合有关质量验收标准。5.4未尽事宜施工中研究处理。二、工期目标确保6个月内完成本次招标合同范围内规定的施工任务。工期目标：计划于2007年4月1日正式开工，于2007年9月30日竣工。施工准备：自2007年4月1日，至2007年4月10日。基层、面层

7、修补：自2007年4月11日，至2007年6月10日。拆除原挡墙后设新路基挡墙：自2007年4月11日，至2007年6月10日。沥青罩面：自2007年6月11日，至2007年8月10日。施划标线：自2007年8月11日，至2007年9月25日。竣工出场：自2007年9月26日，至2007年9月30日。三、施工组织设计1编制依据及原则1.1编制依据1.1.1青岛市2006年公路大中修改建工程招标文件及补遗材料。1.1.2工程设计图纸、各项目工程量、施工技术要求、设计说明、施工规范。1.1.3交通部颁发的公路施工技术规范

8、、质量检验评定标准和。1.1.4现场施工条件。1.1.5我公司现有施工技术能力、可供机械设备的数量、施工人员情况及工程施工经验。1.2编制原则1.2.1严格执行基本建设程序，遵照国家有关政策、法令和有关法规范，以及招标文件和补遗材料相关内容。1.2.2与施工总体布置相适应。做到各项目之间施工程序前后兼顾、衔接合理，减少相互干扰，均衡施工。对于地