龙湖水晶郦城施工组织设计

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1、第一章工程概况1、项目概况龙湖·水晶郦城二期工程位于重庆北部新区高新区新南路168号，华新街分流道西侧与新南路北侧，分别由K7#、K8#、K11#三大地块组成。本次施工区段K7区是一片功能较为全面的住宅小区，由2栋18层住宅、4栋31层住宅、沿街低层商铺、幼儿园、会所、物管用房及地下车库等工程组成，总建筑面积约十四万平米。参建单位业主：重庆佳辰经济发展有限公司设计单位：重庆市设计院监理单位：重庆联盛建设项目管理有限公司施工单位：中建五局三公司2、设计概况2.1、建筑设计概况地下车库三层，占地面积约一万平米，上部结构沿街局部两层商铺。地下车库根据地势情况分为东

2、西两个区域，东侧区域地势低，建筑标识为负三层、负二层，负二层层高较高，与西侧负一层顶板平齐；西侧区域建筑标识为负二层、负一层。六栋高层住宅楼分别编号为：4-1、4-2、4-3、4-4、4-5、4-6。4-1、4-6为两栋18层H形，其它四栋为31层X形。其中4-2栋座落于车库中部，底部两层与地下室连为一体；4-1栋南侧与车库相连，其它各栋均相对独立。72本工程装饰装修工程较简单：主要为外墙面砖饰面，大堂、电梯前室及公用走道地砖面层，电梯前室玻化砖墙面，电梯前室矿棉板吊顶；其它楼地面均为细石砼面层，室内墙面、顶棚内抹灰刮腻子（除厨卫）两遍。2.2、结构设计概况

3、基础：根据地质状况差异本工程基础型式多样，住宅楼基础一般为挖孔桩基；电梯井为筏板基础；此外还有独立柱基、条基等。车库为现浇框架剪力墙结构，因为单层面积大，车库部位设有多道后浇带。住宅楼均为短肢剪力墙结构，十九层建筑剪力墙结构抗震等级为四级，短肢剪力墙为三级；三十一层建筑物剪力墙结构抗震等级为三级，短肢剪力墙为二级。主体结构砼强度等级主要有C40、C35、C30三个级别。3、水文地质情况整个K7区原始地貌中间为一独立的丘瘠，四周为洼地，根据地勘资料分析，各栋单体基础地质状况大体如下：4-1基岩面较高，一般在大开挖完成后即为中风化泥岩层，岩层完整。4-2局部基岩

4、面埋深约为4m，基岩面上为粉质粘土层、强风化层；其它部位大开挖完成一般已现持力层。地下车库部位除西侧车道处有约3m深的粘土层外，其它部位基础大开挖完成后一般已现中风化泥岩层。4-3基岩面由北向南呈下坡状，北侧地表已现中风化泥岩，南侧基岩面埋深达十米左右，土层由上而下分别为回填层、粉质粘土层、泥岩层。4-4基岩面由南往北呈下坡状，建筑物南侧局部已现基岩，北侧基岩面埋深达15m，基岩面高差变化较大。基底土质由上而下一般情况下为：素填土、粉质粘土、强风化泥岩、中风化泥岩。724-4不利地质状况：根据地勘资料了解，正北面地勘报告XK54位置，泥岩、砂岩交错分层，每一

5、个分层厚度2～4m，估计挖孔桩深度将达20m左右；其北侧为原有冲沟，冲沟水位较高。4-5地质状况与4-4相似，基岩面埋深2～18m，土层分布由上而下分别为：杂填土、粉质粘土、泥岩、砂岩。不利地质状况一：正北侧基础基岩分布（由上而下）为5m厚中风化泥岩、3m厚中风化砂岩，最下部为中风化泥岩层，因此该部位挖孔桩施工将可能深达25m。不利地质状况二：北侧原始地貌为冲沟，冲沟水位较高，临边道路为新近回填而成，且冲沟水仍在积聚，对基础施工影响很大。4-6部位基岩面较高，场地已露出中风化泥岩，且岩性完整。幼儿园：基底地质情况较复杂，东侧一般已现基岩层，岩石类别有砂岩层、

6、泥岩层，且分布不均。西侧基岩埋地较深，最深达14m，且基岩面以上基本上为回填层。4、施工特点4.1、本工程施工的最大难点在于地下车库的施工：地下车库占地面积大、埋地深度大，基础施工阶段恰逢雨季，周边渗透水特别大，故如何组织好车库的基础施工是本工程的重点之一；车库楼面标高变化多、层高大是车库施工的又一重点；车库挡墙后浇带多，施工缝多，自然条件恶劣，车库挡墙防水施工是本工程的难点。4.2、本工程4-4、4-5基础填方深度大，最深达十五米左右，加之基底基岩面高差变化大，4-4、4-5的挖孔桩施工是本工程的又一难点。4.3、本工程外部造型奇特、拐点多,增加了外墙装饰

7、的施工难度。4.4、本工程施工单体项目多、专业施工队伍多、交叉施工多，抓好各作业队伍的协调配合工作是本工程施工组织的重点。72第二章施工组织与部署第一节施工目标及目标管理1、施工目标针对本工程实际情况、建筑市场情况和我公司实力制定本工程施工目标，在实际施工过程中严格按照已制定的目标进行施工管理，工程目标具体如下。序号工程目标目标内容1质量目标六栋住宅楼主体结构确保创“重庆市优质结构工程”，单位工程保证按《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）验收合格，群体工程争创“巴渝杯”。2工期目标确保518天的总工期，争取提前竣工。3职业健康安全目标

8、杜绝死亡、杜绝重大火灾事故、杜绝重大机械事故，杜绝急