SEBS改性沥青试验研究

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1、第36卷,第2期公路工程Vo1.36,No.22011年4月HighwayEngineeringApr.,2011SEBS改性沥青试验研究郑传峰,陈浩,苏俊省,徐宁,王誉泽(吉林大学建设工程学院,吉林长春130026)f摘要]通过SEBS和SBS的对比试验评价SEBS改性剂的改性效果。根据高、低温稳定性试验及水稳定性试验结果分析可知,SEBS改性沥青混合料具有较优的试验性能。SEBS改性沥青混合料的车辙动稳定度平均为5837次/ram,与SBS改性沥青混合料相比其真空饱水残留稳定度MS’及低温弯曲应变能密度分别提高5%和7%,这表明SEBS改性沥

2、青混合料具有较好的抵抗车辙、水损害低温开裂的能力,其路用性能更优。[关键词】SEBS改性沥青混合料;车辙;水稳定性;低温稳定性【中图分类号】U414.1[文献标识码】A[文章编号】1674—0610(2011)02—0034—04ExperimentalStudyonSEBSModifiedAsphaltZHENGChuanfeng,CHENHao,SUJunsheng,XUNing,WANGYuze(CollegeofBuildingEngineering,JilinUniversity,Changchun,Jilin130026,China)

3、【AbstractJThisexperimentalstudyistovaluethethemodificationeffectsofSEBSasamodifierbythecontrasttestsofSEBSandSBSmodifiedasphaltconcrete.Thetestresultsoftheruttingtest,thewaterstabilitytestandthemicrothermstabilitytestshowthatSEBSmodifiedasphalthasgoodbasictestper-~rmances.The

4、averageDSofSEBSmodifiedasphaltconcretecanbe5837timespermillimeter,anditsMS’andlow—temperaturebendingstrainenergydensityseparatelyincrease5%and7%tocomparewithSBSmodifiedasphaltconcrete.ThesedatasillustratethatSEBSmodifiedasphaltconcretehasagoodabil-itytoresistrutting,waterdama

5、geandlow—temperaturecrack,SOitsroadperformanceisbetter.[Keywords]SEBSmodifiedasphaltconcrete;ruttingtest;thewaterstabilitytest;thelow-temper-aturestabilitytest当前5B5沥青改性剂已被普遍认同,且其在桥1.1SEBS改性荆梁铺装等方面应用十分广泛。SBS改性沥青(热塑SEBS是对SBS的B段的双键进行选择性加性橡胶改性沥青)能显著改善沥青温度敏感性和提氢,加氢后,中间软段结构可视为聚乙烯、聚

6、丁烯一1高低温韧性,但由于SBS含有不饱和键,在外界光和一部分未饱和的聚丁二烯的共聚物。SEBS新型和热的作用下易发生降解使改性沥青性能恶化,损弹性体的分子链上不饱和双键加氢饱和后,比SBS害道路服务功能,从而缩短道路服务寿命¨。国具有更优良的稳定性和良好的耐热性。经过加氢内外试验研究发现,由于SEBS沥青改性剂中含苯后,SEBS与沥青中轻质组分具有不同的相容性,从乙烯一乙烯一丁烯一苯乙烯共聚物,从而使由其制备而更易形成聚合物网络,改善改性沥青的综合性的改性沥青具有优异的抗疲劳和耐老化等性能。而能。一。且,SEBS作为改性剂可大大提高改性沥青的耐

7、光氧1.2沥青老化性能,其老化后性能高于SBS改性沥青,从而基质沥青采用的是购自盘锦北方沥青股份有限提高了改性沥青的使用寿命。在公路上应用,可以公司的AH一70沥青。改性沥青基本性质试验结果增加路面使用寿命,减少养护成本一。见表1。根据表1试验结果可知,含量分别为4%和6%1试验准备的SEBS改性沥青混合料中,6%的SEBS改性沥青[收稿日期】2010—09—09[基金项目】吉林大学创新基金资助研究项目(2009C63113)[作者简介】郑传峰(1981一),男。吉林集安人,讲师,博士研究生,主要从事道路材料的教学与科研。第2期郑传峰,等:SEB

8、S改性沥青试验研究35具有更高的粘度。SEBS改性沥青的针入度和软化点与SBS改性沥青的针人度和软化点相比分别降低7.1%和2.3%,S

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