壳牌运输流程细则

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1、附件道路运输服务运作程序细则11.运作程序具体要求11.1运输计划的制定和沟通11.2提货11.3运输途中21.4卸货要求41.5单据返回41.6退货返回及补货41.7对账41.8货物出库质量标准及检查程序5附件道路运输服务运作程序细则1.运作程序具体要求1.1运输计划的制定和沟通·运输计划是壳牌提供给承运商未来的发货计划，包括所需要的车辆类型，数量，目的地，以及要求到达壳牌仓库（包括内仓和外仓）的时间。如果有额外的要求则需明确说明。·运输计划由壳牌公司各仓库车辆调度于每日下午5:00前完成，内容为第二天的到车和配送计划。计划可以通过电子邮件或传真等方式通知承运商。·承运商在接到

2、计划后，需立即检查车辆和司机的可用情况（需符合RTM中对于车辆和司机的要求）。如确认无法满足壳牌的运输计划，则应在最晚当天下午6：00前反馈给壳牌各仓库相关负责人，以便壳牌做出计划的调整。未反馈部分视为承运商接受计划并应按时执行。承运商提供的车辆除满足吨位要求外，还应考虑壳牌货物的体积。客户有特殊要求的应不在此范围,但所有相关的货物配载方法应该事先获得壳牌的同意。·要求承运商7/7d，24/24h运作，如遇周末和节假日，计划可提前发出。·紧急订单：下午3：00前提出当天发货的订单为紧急订单，承运商有责任完成各仓库提出的紧急订单要求。壳牌公司将支付每车150元的加急费。1.2提货1

3、.2.1车辆到达·承运商车辆需按照承诺的运输计划，按时到达壳牌指定仓库。考虑到交通路段状况，前后可有各30分钟的出入。超过此时间段，视为未按计划到车，根据相关约定进行扣分。提前到达的车辆如未要求进场提货，并且在适当的地点停车休息则不算在内。·车辆在进入壳牌仓库前需接受壳牌安排人员的车辆和司机检查。检查内容参见附件1和3。车辆或司机检查不合格则不允许进入仓库，由此造成的提货延迟由承运商负责。1.2.2入场·司机及承运商相关人员进入壳牌仓库必须遵循壳牌仓库的各项规定，例如个人安全防护用品规定，限速规定，禁烟规定等等。承运商负责为司机提供充足和完好的个人防护用品。1.2.3提货·司机需

4、根据壳牌人员指引停放车辆，并遵守场内车辆停放要求，例如熄火拔钥匙，摆放三角木等等。·装货之前，司机需根据送货单和装箱单对即将上车的货物进行检查。司机有权拒绝任何破损货物上车。·装货期间，司机必须在规定位置监督装货，不得在仓库内随意行走，需遵守仓库的各项规定。·若装货过程中司机对装货方式提出异议，应联系在场的仓库主管协商解决。·装货结束后，司机需在送货单上签字，以确认货物状态良好并且数量正确，并带走客户联、车队联和财务联。一旦签字确认，则货物的风险转移到承运商，运输期间发生任何货物的丢失和破损，壳牌将根据承运商的要求，对于货物的丢失和破损的原因进行进一步的调查,一般而言,均由承运商

5、承担。1.3运输途中1.3.1授权路线、行程计划和道路风险图·任何送货路线必须是授权路线。所谓授权路线，即经过有资格的管理人员进行的风险评估，并固定行驶路径。有资格的管理人员包括壳牌公司的物流主管或经壳牌公司认定的承运商的相关人员。·行程计划：任何道路运输必须遵循行程计划。静态行程计划由承运商根据RTGEP中对司机的驾驶和休息时间要求以及每条线路的特点进行制订，需定期（每月）回顾，并得到壳牌各仓库物流主管的审批。如运输任务从壳牌出发后当天（晚12：00前）无法到达目的地，则承运商需要根据静态行程计划拟定针对本次运输的动态行程计划，即具体规定司机的休息时间和地点，并在出车前检查中出

6、示给壳牌查车人员，壳牌物流主管可随时抽查行程计划。未满足本要求的车辆，必须当时和承运商负责人共同确定更新后的行程计划，并在KPI中扣分。承运商有责任保证行程计划的更新和完备。·道路风险图：道路风险图是承运商司机在运输途中发现的任何高风险情况的记录，采用照片形式。一份道路风险图包含该路途中的若干个风险点及注意事项。承运商需要根据壳牌要求制定道路风险图的上报、分享和更新计划，并切实执行。承运商有责任根据道路风险图更新行程计划。根据路途里程，风险点要求如下：o400公里以下：>=3个风险点；o400~800公里：>=5个风险点；o800公里以上：>=8个风险点。1.3.2行驶和休息·司

7、机应确保在驾驶过程中遵守国家和地方的交通法律法规，并形成良好安全的驾驶习惯。·司机同时应遵守壳牌关于驾驶方面的各项规定，例如关闭手机的规定等。并且严格遵守行程计划。·所有送货车辆必须按照送货单上注明的送货地址送货，不得擅自改变送货地址和收货人。任何更改必须提前通知壳牌并得到壳牌公司同意。·在预计到达客户处之前的2~4小时，司机应通过适当方式通知客户预计到达时间(ETA)。如果因各种原因需更改ETA，则司机应及时联络承运商负责人和客户。承运商负责人应及时通知壳牌仓库客服负责人。ET