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《城市地下停车需求比例规划研究_以深圳地下停车场为例_张平》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第7卷第1期地下空间与工程学报Vo.l72011年2月ChineseJournalofUndergroundSpaceandEngineeringFeb.2011城市地下停车需求比例规划研究)))以深圳地下停车场为例*张平,陈志龙(解放军理工大学地下空间研究中心,南京210007)摘要:地下停车需求与供给是相互影响和相互决定的矛盾体。供给应既满足需求,又作用于需求,需求是供应的基础影响因素。本文通过对不同区域同类用地性质、同类区域不同用地性质、同类建筑物不同区域、同类建筑物不同功能等四个方面研究,分别对建筑物
2、区位、土地利用性质、建筑物配建停车指标进行了地下停车需求比例单元划分,从而实现不同用地单元的地下停车供需平衡。以深圳地下停车规划为例,验证了地下停车需求比例的可行性。关键词:地下停车;供需平衡;需求比例;管理单元中图分类号:TU99文献标识码:A文章编号:1673-0836(2011)01-0009-08ResearchonDemandProportionPlanningofUrbanUndergroundParking)))ACaseStudyofUndergroundParkinginShenzhen,C
3、hinaZhangPing,ChenZhilong(1.UndergroundSpaceResearchCenterofPLAUniversityofScienceandTechnology,Nanjing210007,P.R.China)Abstract:Thedemandandsupplyofundergroundparkingareparadoxoftheirinteractionanddeterminedbyeachother.Theparkingdemandisthebasicinfluential
4、factorofthesupply,andthesupplyshouldnotonlysatisfythedemand,butalsohaseffectonthedemand.Thispaperanalyzedfouraspectsoftheproblem:thesamelandnatureindifferentregions,thedifferentlandnatureinsametypeofregions,thesimilarstructuresindifferentregionsandthediffer
5、entfunctionofsimilarstructures,then,todividetheundergroundparkingintounitsbydemandproportionforbuildinglocation,thenatureofland-useandtheindicatorsofparkingconstructionforbuilding,withthepurposetoa-chieveabalanceofundergroundparkingdemandandsupplyindifferen
6、tlandunits.AcasestudyofundergroundparkingplanninginShenzheniscarriedouttovalidatethefeasibilityofdemandproportionofundergroundparking.Keywords:undergroundparking;supplyanddemandbalance;demandproportion;administrationunit整体交通发展的基础上,是可持续发展的停车供需1引言体系的实现,同时也影响着
7、可持续发展的城市整体[1]城市地下停车供需平衡方法着重是通过对地交通体系的实现。下停车需求比例管理与控制、供需单元的合理划2地下停车需求与供给关系分,进行的地下停车设施规划研究。地下停车设施的供应与需求关系,不仅要考虑当前的供需协调,静态交通需求与供给是相互影响相互决定的更要有可持续发展的观点。我们应该清醒地认识矛盾体。供给应既满足需求,又作用于需求,需求到,地下停车供需比例的制定和实施是建立在城市是供应的基础影响因素。一方面,需求是决定供给*收稿日期:2010-10-21(修改稿)作者简介:张平(1980-
8、),男,甘肃兰州人,讲师,博士,主要从事城市地下空间规划与设计工作。E-mai:ljeff80826@163.com基金项目:国家自然科学基金(50978252)10地下空间与工程学报第7卷的基础,需求的影响因素也是供应的影响因素;另重,从而平衡城市整体的停车需求。一方面,供应也会反作用需求,宽松的供应会刺激(4)同类用地性质配建地下停车需求,应以不需求,紧缩的供应则会抑制需求。停车供应应该切同面积
