基于ANSYS的450t提梁机结构有限元分析

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1、RMCM桥Brid隧ge机an械dTu&nne施lM工ach技ine术ry&ConstructionTechnology基于ANSYS的450ttl梁机结构有限元分析FiniteElementAnalysisof450tGirderHoistingMachine’SStructureBasedonANSYrs王斌华，邵雨虹，吕彭民WANGBin—hua，SHAOYu—hong，LUPeng—rain长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室，陕西西安710064KeyLaboratoryforHighwayConstructionTechnologyandEquipme

2、ntofMinistryofEducation，Chang’anUniver—sity，Xi’an710064，Shaanxi，China【摘要】以TLG450Tf3式结构轮轨式提梁机为研究对象，利用大型通用有限元程序ANSYS，建立了整机有限元模型，选取三种不利工况进行结构强度和刚度分析，得到提梁机结构的应力分布和挠度，为结构安全性评价提供理论依据，并为类似结构的设计研究提供参考。【Abstract】TakingTLG450Tgirderhoistingmachineasaresearchobject，afiniteelementmodelofthewholemach

3、inewasestablishedbythegeneralfiniteelementsoftwareANSYS．Structuralstrengthandstiffnessofthemachinewereanalyzedunderthreeunfavorableconditions，andthestressdistributionanddeflectionwereachieved，providingthetheoreticalfoundationforstructuralsafetyassessment，anditcouldbereferredbysimilarengi

4、neering【关键词】提梁机；有限元分析；结构强度；结构刚度【Keywords】girderhoistingmachine；finiteelementanalysis；structuralstrength；structuralstiffness中图分类号：U445．32文献标志码：B文章编号：1000—033X(2011)06-0074—040引言梁工况下。进行结构强度和刚度分析．其结果可为该提梁机结构安全性评价提供参考[一J。“十一五”期间，中国铁路全面加快实施《中长期铁路网规划》，铁路营业里程跃居世界第二，高速铁路里程世1提梁机结构及性能参数界第一，到2012年年

5、底．将建设客运专线1．6x10km以上随着“四纵四横”高速铁路网的全面铺开，提梁机作为高TLG450T提梁机为箱梁式龙门起重机．结构示意图速铁路重要施工设备之一，其需求量迅速增加提梁机是见图1，基本性能参数见表1。为了解决高速铁路预制梁场900t级箱梁跨线装车作业而研制开发的，是高速铁路预制梁场重要的运输设备．可2有限元计算用于提梁、移梁和装车作业，在走行范围内跨墩架梁、跨桥装车和跨墩安装架桥机，也可用作梁场其他作业的起2．1计算模型重设备。两台提梁机配合作业，可以跨墩抬吊一榀32、24为了准确模拟提梁机的实际结构，在有限元建模时，m或20m预制双线整孔预应力混凝土箱梁

6、⋯本文利用采用空间板壳元shell63建立整机有限元模型，共划分板ANSYS有限元计算分析软件，以哈大客运专线某标段的壳元64402个，节点61711个。由于提梁机采用轮轨行TLG450T(-J式结构轮轨式提梁机为研究对象．在32In吊走，因此边界条件采用约束4个支腿行走轮箱处的、z基金项目：中央高校基本科研业务费及长安大学基础研究支持计划专项基金项目(CHD2009JC153)74