基于通信的列车控制CBTC系统仿真测试平台研究

《基于通信的列车控制CBTC系统仿真测试平台研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、中图分类号：u49UDC：学校代码：10004密级：公开北京交通大学硕士学位论文基于通信的列车控制(CBTC)系统仿真测试平台研究TheResearchonSimulation11estingPlatformforCommunications-BasedTrainContr01(CBTC)System作者姓名：梁敬敏导师姓名：唐涛学号：04120070职称：教授学位类别：工学硕士学位级别：硕士学科专业：交通信息工程及控制研究方向：城市轨道交通列车控制系统北京交通大学2006年12月ABSTRACTABSTRACT：Fromdesign，constmction，supervision，trial

2、0peration，tillitsrealoperation，t11erealizationof仃ainoperationcontr01systemisasystematicpmcess．It’sdi街cuIttoidenti匆thefaultsinitforitsgreatmassofwork，itshi曲costanditscomplexi够Soit’simpossibletotake10ng-te腿andcomprehensivetechnicalteststoimproVeⅡleoldrailwayline．ButwecansolVetheseproblemst11roughcompu

3、tersimulationtechniques．Ageneralcitymmsitsimulationplatfo咖canmal(etheresearchontraincontr01systemmorecorⅣenient．Anditcanof．fercredibledataforsystemeValuationandsystemimprovement．The印pHcationofcomputersimulationtechniquestometestofci够traIlsitcontrolsystemhasbeenpractical．1、estisatime-consumingjob，but

4、propertestingmethodoIogymayincreasemeemciency．Sothehybridtestingmethodologyisintroducedincludinggeneratingandreducingthetest—cases．Thenthe印plicationofthismethodologytotheCBTCtestingismade，andthetest—casesaregenerated．TheXMLteclllliqueisappliedtomanagethetest-cases，a11discombinedwimcomputersimulation

5、techniquestomakeaCBTCtestingsimulationplatfbrm．Omersubsystemsintraincon臼dsyStemarea】somode】edinthisdissertation．K卫YWoRDS：simulationtesting，communications_basedtraincontroI(CBTC)，testingmethodology，XML，testingmanagememCI．ASSNo：I『49lV致谢本论文的工作是在我的导师唐涛教授的悉心指导下完成的，唐涛教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来

6、唐涛老师对我的关心和指导。本实验室的郜老师、黄老师、刘老师悉心指导我们完成了实验室的科研工作，对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见，在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助，在此向以上老师表示衷心的谢意。在实验室工作及撰写论文期间，牛儒、荀径等同学对我论文研究工作给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。研究生三年来，在紧张的学习以外，还有一班亲密伙伴们伴我度过了漫长但愉快的研究生生活，他们有李渤、李睿、吕继东、牛儒、农梅、宋晓伟、王成、王丹、王猛、苟径、赵波波和周大鹏(按姓名拼音首字母顺序)。在此衷心感谢你们，并祝我们的友谊长存。另外还要感谢我的家人，还有刘玮婧，你们是我精神上的

7、支柱，促使我在艰难的求学之路上不畏困难，勇敢前进。你们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。l绪论1．1引言随着城市社会经济的发展和城市化进程的加快，城市在交通问题上面临着越来越严峻的挑战【32l。城市轨道交通具有运能大、速度快、安全准时、乘坐舒适、节约能源以及能够缓解地面交通拥挤和有利于环境保护等多方面的优点，因此采用立体化的快速轨道交通来解决日益严重的城市交通问题已经成为城市交通发展的大