涡流检测新技术

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1、涡流检测新技术电磁涡流检测新技术主要有：1.1柔性阵列涡流传感器技术　　阵列涡流(ArraysEddyCurrent,9AED)传感器测试技术的研究始于2O世纪80年代中期，在20世纪80年代末到90年代初，出现了一批电涡流阵列测试方面的文献和专利。近十年来，随着传感器技术的发展以及加工工艺技术水平的提高，电涡流传感器阵列测试的研究和应用得到极大的发展，不仅用来测量大面积金属表面的位移，而且由于具有同时检测多个方向缺陷的优点，被广泛应用于金属焊缝的检测，飞行器金属部件的疲劳、老化和腐蚀检测，涡轮机、蒸气发生器、热交换器以及压力容器管道等的无损

2、检测中。阵列式涡流检测探头是将很多小探头线圈按特定的结构类型密布在敞开或封闭的平面或曲面上构成阵列。工作是采用电子学的方法按照设定的逻辑程序，对阵列单元进行实时/分时切换。将各单元获取的涡流响应信号接入专用仪器的信号处理系统中去，完成一个阵列的巡回检测，阵列式涡流检测探头的一次检测过程相当与传统的单个涡流检测探头对部件受检面的反复往返步进扫描的检测过程。对于高分辨率的大面积涡流检测，阵列式涡流检测探头明显比传统的扫描探头更具优势，阵列式涡流检测探头在检测时，其涡流信号的响应时间极短，只需激励信号的几个周期，而在高频时主要由信号处理系统的响应时

3、间决定。因此，阵列式涡流检测探头的单元切换速度可以很快，这一点是传统探头的手动或机械扫描系统所无法比拟的。此外，传感器阵列的结构形式灵活多样，可以非常方便地对复杂表面形状的零件进行检测，而且这种发射/接收线圈的布局模式成倍的提高了对材料的检测渗透深度，因此，阵列式传感器的研究成为当前传感器技术研究中的重要内容和发展方向。　　我国对于阵列涡流传感器技术的研究始于近年，清华大学、吉林大学、国防科技大学等单位发表了多篇关于涡流传感器阵列测试技术的研究文章;爱德森(厦门)电子有限公司则研制出工作频率为50KHZ—2MHZ、有效扫描宽度为55mm、双阵

4、列、反射自旋式，用于铝合金板检测的阵列涡流传感器。相信在不久的将来，阵列涡流传感器技术一定会在我国各工业部门得到普及和发展。1.2远场涡流检测技术远场涡流(remotefieldeddycurrent,RFEC)检测技术是一种能穿透铁磁性金属管壁的低频涡流检测技术。它使用一个激励线圈和一个设置在与激励线圈相距约二倍管内径处的较小的测量线圈同时工作，激励线圈通低频交流电，测量线圈能有效地接收穿过管壁后返回管内的磁场.从而有效的检测金属管子内壁缺陷与管壁厚薄，远场涡流检测除了具有常规涡流检测的特点外还独具有透壁性，能检测整个管壁上的缺陷而不受趋9

5、肤效应的影响。早在1951年，美国便申请了远场涡流试验的专利。50年代末，远场涡流检测技术首先被应用于油井套管的检测。但当时由于人们对远场涡流技术机理的认识有限和电子技术设备的限制，远场涡流技术并没有得到应有的重视。直到80年代中期，随着远场涡流理论的逐渐完善和实验论证，远场涡流检测技术用于管道(特别是铁磁性管道)检测的优越性才被人们广泛认识。一些先进的远场涡流检测系统也开始出现。并在核反应堆压力管、石油及天然气输送管和城市煤气管道的检测中得到实际应用。最近的一些研究表明，远场涡流现象不仅存在于管材中，而且存在与导电板材中，由于远场涡流检测不

6、受趋肤效应的限制，采用远场涡流对板材检测深度的限制将会大大的降低，因此，通过将远场涡流推广到对导电导磁板材的检测，远场涡流检测的应用范围将会越来越广。在信号处理方面，远场涡流检测技术与多频检测技术的结合使用，能够有效的将支撑板等干扰信号分离出来。但是，常规涡流检测中对于缺陷的定位比较容易，而由于远场涡流检测中不存在趋肤效应及深度方向的相位滞后，因此在缺陷的定位方面还不能象常规涡流检测那样精确，有待进一步的研究。9　　我国对远场涡流技术的研究始于80年代后期。当时，南京航空学院和上海材料研究所等单位在远场涡流检测技术的机理研究和设备研制上都有较

7、大突破。南京航空学院还于1990年出版了有关远场涡流检测技术的专辑，系统地介绍了远场涡流现象的机理研究、远场效应的二维瞬态与三维准稳态有限元仿真的计算结果、远场涡流探头性能指标分析，远场涡流检测系统的研制、脉冲激励下的远场涡流现象以及国外在各类管道检测实际应用中的研究成果等，对在我国推广这一先进技术起了先导作用。此后，爱德森(厦门)电子有限公司等单位研发的EEC-39RFT、EEC-35RFT、ET-556H等型远场涡流检测仪器，对我国远场涡流检测技术的实际工程应用起到了很好的推动作用。1.3多频检测技术多频技术是采用几个频率同时工作，利用混

8、频单元能抑制多个干扰因素，提取所需信号。常规涡流的相位分析技术采用了单频率鉴相技术，最多只能鉴别被检试验件中的两个参数，而多频涡流检测法是同时用几个频率信号激励探头