氧化铝陶瓷内衬复合钢管在稀相气力输送中的应用

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1、维普资讯http://www.cqvip.com维普资讯http://www.cqvip.com邱阳，朱丹青，董国胜，庄云辉：氧化铝陶瓷·38’内衬复合钢管在稀相气力输送中的应用2006年第12期1一悬浮流；2——底密流；3——疏密流；4——停滞流：实践证明，磨损在气流以2O。～30。的角度碰撞5——部分流；6——柱塞流时最为严重，垂直碰撞时反而减小，见图2。悬浮流：当输送气流速度大时，粒子基本上以接近于均匀分布状态，在气流中呈悬浮状态输送；底密流：粒子越接近管底，分布越密，但没有出现停滞。一面

2、作不规则的旋转、碰撞，一面被输送；疏密流：是粒子悬浮输送的极限状态。为疏密不均地流动，也有一部分粒子在管底滑动，但还没有停顿；停滞流：大部分粒子失去悬浮的能力，停滞在管碰擅角0。，℃底的粒子在局部地区集聚在一起，使管断面局部变图2碰撞角0与磨损量的关系狭窄。因此，在该处的气流速度增大，在下一瞬间又Fig．2Relationshipbetweentheangle把停滞的粒子群吹走。粒子就是这样在管底部停滞ofimpactandthestateofabrasion集聚、又被吹走相互交替，呈不稳定的输

3、送状态；部分流：当输送气流速度过小时可见到部分流。根据经验，影响磨损的主要因素如下：粒子堆积在管底，气流在上部流动。堆积的粒子层输送物料的特性——包括粒子的大小和形状、表面，有部分粒子在气流作用下作不规则的移动，并重度、硬度、水分、破碎性和粘附性等；：HN=I鞲墨。06农嚷鞭j鞋岬且堆积层也随着时间作沙丘移动似的流动；输料管——包括输料管的材质和金属组织、硬柱塞流：堆积的物料层充满了输料管，靠空气的度、表面加工情况、内径、配管方式及形状等；压力推动输送。输送条件——包括输送气流速度、昆合比、温度

4、第1～5类的运动状态是靠气流的动能推动的，及流动状态等。而第6类是靠气流的压力能进行输送的。稀相输送经验证明，这些因素对磨损的影响不是孤立的，的运行状态主要是第1～3类，浓相输送运行状态主而是综合地出现的。要是第6类。3陶瓷内衬复合钢管的特性2．1摩擦系数对输送的影响陶瓷内衬复合钢管从内到外由陶瓷层、过渡层粒子与管壁的摩擦而消耗能量，即造成压力损和钢管层组成。陶瓷层是由2600℃以上的熔融氧失，当摩擦速度，换句话说，当气流速度越大时则越化铝在离心力的作用下，均匀渗透复合在钢管内壁显著，它大致与气

5、流速度的平方成正比。上形成致密光滑的陶瓷层并与钢管成为一体。陶瓷摩擦系数与管壁的粗糙度和物料颗粒的粗糙度内衬复合钢管具有优异的耐磨、耐热、抗机械和热冲有关，在物料特性一定的情况下，降低管壁的粗糙度击性能，容易焊接和安装，特别适用于磨损、冲刷严对输送是有好处的。重的物料输送工况。2．2物料对管道的磨损3．1耐磨性好在输送粉粒状物料时，一般是越接近输料管底陶瓷内衬复合钢管内层为刚玉(烧结氧化铝)陶部，物料分布越密。因此在水平管或倾斜管中输送瓷，莫氏硬度在9．0以上，相当于HRCg0以上，因此磨琢性的

6、物料时，首先是在管底磨损。对电力、煤炭、冶金、矿山所输送的任何介质均有高但是输料管中粒子的分布是随物料的特性、输耐磨性。送气流速度、混合比、管径及配管等情况而变化的。有时物料是在管底停滞，只在上部进行输送。对这表1陶瓷内衬复合钢管耐磨性种情况，经验证明，管子上部比管底磨得厉害。Tab．1Wearabilityofstel—aluminaceramicscompositepipe对弯头来说，物料由于惯性而撞到外壁。一部分喷砂对比试验(sic砂)30％~o2泥浆冲刷对比试验粒子又从壁面反射回来，另一

7、部分粒子在壁面擦动。因此在圆断面弯头的外壁中部，会产生象用凿子凿出那样的凹坑。即使改变弯头的曲率半径和输送气流速度，这种现象也大致相同。维普资讯http://www.cqvip.com2006年第l2期轻金属·39·3．2运行阻力损失小4．2耐磨合金钢陶瓷内衬复合钢管内表面光滑，在输送物料时耐磨合金钢使用寿命大约为复合钢管的1／2～具有较小的运行阻力，故压力损失也相应要小。见1／3。而其工程造价比复合管高出20％～30％。表2。总之。氧化铝陶瓷复合钢管综合性能要好于铸石和耐磨合金钢。表2普通钢管

8、与陶瓷内衬复合钢管的粗糙度5设计和安装注意事项Tab．2Roughnessof~ITAIYIONsteelpipeandsteel一~uminacercs~mpositepipe由于氧化铝陶瓷复合钢管制造工艺的特殊性，绝对粗糙度(△)相对粗糙度(厶／D)对比管材——所以在设计与安装时应注意以下事项：水力输送气力输进水力输送气力输进在氧化铝陶瓷复合钢管上的助吹口应事先确定普通钢管0．1191．27．935x10—41．343×10—3并在制作时开好。严禁现场开口以免造成陶瓷层的陶瓷内衬复合钢管0．