现浇泡沫轻质土在渠道挡墙中的应用

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1、196成果应用城市道桥与防洪2014年11月第11期现浇泡沫轻质土在渠道挡墙中的应用秦亚琼，吴立鹏’，周文芳，季杉z(1．武汉市政工程设计研究院有限责任公司，湖北武汉430023；2．武汉车都建设投资有限公司，湖北武汉430000)摘要：以四新大道(龙阳湖东路～龙阳大道)3Z程为例，通过对泡沫轻质土挡墙与悬臂式挡墙两种方案优缺点的对比，更好地验证了现浇泡沫轻质土在临港渠且无开挖条件、软土地基上建筑挡土墙的优势，并从浸水挡墙计算方法及泡沫轻质土的施工注意事项两个方面进行论述，为泡沫轻质土在工程中的运

2、用积累了宝贵经验。关键词：浸水挡墙；整体抗滑稳定；泡沫轻质土中图分类号：U417．11文献标识码：B文章编号：1009—7716(2014)11—0196—04式中：G——填筑体重力及作用于填筑体顶面的其0引言他竖向荷载的总和(kN)，浸水填筑体应泡沫轻质土，是通过气泡机的发泡系统将发计人浮力；泡剂用机械方式充分发泡，并将泡沫与水泥浆均E——填筑体背面主动土压力的竖向分量匀混合，并经物理化学作用硬化形成的一种轻质(kN)；材料[1]。该材料具有轻质、密度与强度可调、良好的E——填筑体背面主动土压力

3、的水平分量施工性和环保性等特点，且施工简单，受外界影响(kN)；小，可大大缩短施工工期。解决了隐蔽狭小空间的一填筑体前面被动土压力的水平分量难以回填密实的技术难题，减少征地，节约资源，(kN)，为偏安全起见，建议取0；具有巨大的社会意义。泡沫轻质土以减轻荷重或基底倾斜角(。)，基底水平时a=0；土压为目的，可用于替代填土，是土建领域一种新——填筑体与衔接面的摩擦系数；兴的轻型材料，具有广阔的应用前景[2]。我国于^y厂主动土压力分项系数、被动土压力2002年引进并发展了该技术，目前已在北京奥运分项

4、系数。鸟巢、北京地铁奥运支线、京珠高速公路、汕头中(2)滑动稳定系数按式(2)计算：山东路改造、广州清河东路扩建改造等工程中成功应用【四新大道(龙阳湖东路龙阳大道)工程(2)利用泡沫轻质土作为浸水挡墙后的回填材料，取式中：Ⅳ——基底作用力的合力的竖向分量(kN)，浸得了良好的效果。进一步推动了泡沫轻质土在工水填筑体的浸水部分应计人浮力；程中的运用。E，一填筑体前面被动土压力的水平分量1浸水挡墙墙后填筑体计算0．3倍(kN)，为偏安全起见，建议取0。1．2倾覆稳定验算填筑体特性类似于挡土墙结构，因此

5、需要验(1)倾覆稳定方程按式(3)计算：算施工期和营运期的强度是否满足要求，当用于0．8GzG+^yQ1(Eyzy)+2~pzp>o(3)软土地基、高露体边坡及斜坡体等部位填筑时，还式中：zl广填筑体重力及作用于填筑体顶面的其需进行填筑体的抗滑、抗倾覆稳定性验算和包括他竖向荷载的合力重心至填筑体趾部地基在内的整体滑动稳定性验算[4]。的距离(m)；1．1滑动稳定验算一主动土压力的竖向分量至填筑体趾部(1)滑动稳定方程：的距离(m)；[1．1G+~／pl(Ey+Extanao)一p2EPtanao]

6、／z+——主动土压力的水平分量至填筑体趾部(1．1G+~／QlEy)tanao-~／Q1Ex+'yQ2E>0(1)的距离(m)；z．厂填筑体前被动土压力的水平分量至填收稿日期：2014—07—08作者简介：秦亚琼(1983一)，女，汉，河南人，工程师，从事市政筑体趾部的距离(m)。结构设计研究工作。(2)倾覆稳定系数按式4，计算：2014年11月第11期城市道桥与防洪成果应用1994泡沫轻质土挡墙施工注意事项5结语现浇泡沫轻质土挡墙主要材料指标：钢丝网的规格为5cm×5cm，直径3．2mm；现浇泡

7、沫轻质(1)在挡墙后用轻质回填材料可降低垂直截土容重等级为W6，强度等级为CFO．8。水胶比W／B荷，也减少了对岸墙的侧向载荷。这是因为它是一为0．55。流动度：整个区域流动度控制在180±种粘结性能良好的刚性体，它并不沿周边对岸墙200mm范围内；施工前，应根据设计要求进行室内施加侧向压力，沉降降低了，维修费用随之减少，配合比试验，配合比试验满足设计要求后方可施工。从而节省很多开支。泡沫水泥轻质土也可用来增现浇泡沫轻质土顶部下的50cm处，设置两进路堤边坡的稳定性，用它取代边坡的部分土壤，层钢丝

8、网，其搭接部位应错开50ClTI以上，搭接宽由于减轻了质量，从而就降低了影响边坡稳定性度不宜小于20cm，宜采用钢丝绑扎；要求现浇泡沫的作用力。轻质土顶面及内侧设置一层HDPE防渗土工膜(上覆(2)泡沫轻质土具有轻质性，流动性等优点，土工布250kg／m)，HDPE防渗土工膜厚度为1mm。且无需振捣直接成型，是一种新型轻质环保材料。根据本工程施工条件，确定以下施工顺序：围泡沫轻质土在港渠工程中的应用，解决了临港渠堰_+打灌注桩浇筑承台梁一清除现状边坡表层段道路绑宽的施工难题，其具有