城市道路交通安全管理对策浅析

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1、2016年01月第0l期城市道桥与防洪管理施工103DOI：10．167990．cnki．csdqyth．2016．01．029城市道路交通安全管理对策浅析蒋燕，刘巧云(1．无锡市政设计研究院有限公司，江苏无锡214072；2．无锡万昌交通工程有限公司，江苏无锡214072)摘要：城市交通安全管理水平与城市道路交通安全密切相关，从城市人均交通资源、交通基础设施建设、居民交通出行方式结构等方面分析了城市交通安全问题形成的原因，总结了城市交通安全类型及其特点，并从城市道路交通安全管理运行机制、城市机动车的管理、城市道路交通安全管理作效率、城市交通救援

2、体系等四方面提出了城市道路交通安全管理对策。关键词：城市道路；交通安全；管理对策中图分类号：U491文献标志码：A文章编号：1009—7716(2016)01—0103—03居民的生活、工作带来极大不便。0引言1．2交通设施建设滞后近年来，人们对城市交通安全的重视程度逐作为基础设施，道路对交通安全的作用非常渐增加，城市交通交通事故不仅对威胁着人们的重要。目前，我国许多大城市道路基础设施建设比身体健康，也会造成社会财富的流失。而城市道路较滞后，不能紧跟经济和社会的发展。道路资源紧交通事故率居高不下，与城市道路交通安全管理张、交通拥挤，人车混行、机非

3、混行问题严重，机动水平密切相关。因此，科学地进行城市交通安全管车与非机动车人争道抢行现象普遍存在。同时，道理，对于预防城市道路交通事故，降低交通事故率路路面质量较差，不仅影响行车舒适性，还造成了有着重要作用。资源的大量浪费。此外，道路的技术等级整体水平比较低，部分道路等级较低，与现有交通状况不匹1城市交通安全问题形成原因配。1．1人均交通资源比例降低1．3居民交通出行结构改变今年来，城市人口和交通资源不断增加，但交近年来，城市公交在居民出行交通结构方式通资源的增长速度明显低于城市人口，从而使得中所占比例有所降低，在经营管理、运营效率、服人均占用道

4、路交通资源的比例相对较低。随着城务水平等方面，均有衰退的迹象。市常住人口、流动人口的持续增加，城市居民出行1．4交通法制与安全意识淡薄的交通需求不断上升，当超过城市路网供给能力目前，交通安全事故的频发，与交通参与者的后，就会出现人车冲突等现象，从而引发交通拥道路交通安全意识淡薄关系密切。交通参与者主堵。要包括机动车驾驶员、非机动车驾驶员、行人、乘随着我国的发展，城市道路交通基础设施不客等。对于机动车驾驶员来说，我国机动车驾驶员断改善，道路里程、路网密度等都有较明显的增基数庞大、增长迅猛，造成驾驶人的素质参差不长。公交车、出租车数量增加迅速，道路交

5、通服务齐，同时，超速、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等水平不断提高，在一定程度上缓解了居民出行难违法行为的大量存在是交通事故频发的主要原的问题，但机动车数量的增长率远高于道路交通因。基础设施建设的速度，国内大城市或多或少会受非机动车主要包括自行车、人力三轮、电动车到交通拥挤的困扰。如北京的高峰时期，全市90％等。这类骑车人中有很多不遵守交通规则，缺乏自以上道路的交通处于饱和或超饱和状态，路网平我保护意识，经常乱闯红灯、抢行猛拐、骑车带人，均负荷度达70％，其中干道系统超过90％，给城市不仅扰乱交通秩序，危及自身安全，也会酿成很多交通事故。行人和乘客

6、也是交通参与的重要人群，收稿日期：2o15—09—29而这类人群中同样存在大量的乱闯红灯、不遵守作者简介：蒋燕(1982一)，女，江苏宜兴人，工程师，从事道路交通设计工作。交通秩序的现象，也是造成交通事故的重要原因。104管理施工城市道桥与防洪2016年01月第0l期通出行策略等方面进行考虑。2城市交通安全类型及管理特点2．2城市交通安全管理特点2．1城市交通安全类型2．2．1复杂性2。1．1交通拥堵当城市道路发生交通事故时，一般会使该条城市交通拥堵表现为城市部分路段或部分道道路上的交通受阻，甚至影响整个城市路网的通路节点出现大量交通工具和交通参

7、与者长时问停行效率。而且，由于事故地点的特殊性和意外因素滞、等待的交通现象。我国的一些大城市，高峰时的影响，也会对道路交通事故救援造成一定的困段机动车平均时速已经下降到12km／h，市中心机难。动车车速仅有8～10km／h，再加上交叉口等待红2．2．2多样性绿灯的车辆排队长度长达数十米，甚至数百米等城市道路交通安全管理，不单包括事故后的现象，表明城市道路网系统已经接近于满负荷，甚应急救援，而且还应通过收集、分析、判断等手段至超负荷运转，同时，对交通突发事件的应急能力整合事故信息，及时对事故信息进行总结，从而对下降。交通拥堵与城市交通安全、社会经济

8、发展等道路交通事故进行预警，以降低交通事故率。密切相关。2．2．3快速反应性2．1．2交通事故不管是人为因素，还是自然因素，都会导致道城