桥梁荷载横向分布系数计算方法

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1、万方数据第9卷第1期2009年2月交通运输工程学报JournalofTrafficandTransportationEngineeringV01．9Feb．NO．12009文章编号：1671—1637(2009lOl一0082—05O桥梁荷载横向分布系数计算方法刘华1’2，叶见曙3，俞博3，李海生3(1．中铁大桥勘测设计院有限公司，湖北武汉430050；2．中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司，江苏南京210061；3．东南大学交通学院，江苏南京210096)摘要：以主梁挠度横向分布规律来确定桥梁荷载横向分布，考虑了桥梁结构计算模态的固有频率、振型和模态质量

2、，提出了一种适用于各种结构形式桥梁的荷载横向分布系数计算方法．即模态参数法。分别以一座有机玻璃模型试验桥梁和一座公路斜交T型桥梁为算例，介绍了桥梁荷载横向分布系数的计算步骤。计算结果表明：荷载横向分布系数的测量值与计算值最大误差为2．6％，因此，相比于传统的桥梁荷载横向分布系数计算方法，模态参数法减小了对桥梁结构进行分类和假定带来的误差，更具有通用性和准确性。关键词：桥梁工程；模态参数；荷载横向分布影响线；荷载横向分布系数中图分类号：U441．2文献标志码：ACalculationmethodoftransversaldistributionfactor

3、forbridgeloadLIUHual”，YEJian—shu3，YUB03，LIHai-shen93(1．ChinaZhongtieMajorBridgeReconnaissanceandDesignInstituteCo．I。td．，Wuhan430050，Hubei，China；2．ChinaZhongtieMajorBridge(Nanjing)BridgeandTunnelDetectingand7FreatmentCo．Ltd．，Nanjing210061。Jiangsu，China；3．SchoolofTransportation，Sou

4、theastUniversity，Nanjing210096，Jiangsu，China)Abstract：Theloadtransversaldistributionofbridgewasconfirmedaccordingtothetransversaldistributionruleofmaingirder’Sverticaldisplacement．Themodalparametersofbridgestructure，suchasnaturalfrequency，modalshapeandmodalmass，wereconsidered．Amo

5、dalparametermethodofcalculatingloadtransversaldistributionfactorwasadvancedforallkindsofbridgestructuretypes．AtestbridgemodelmadeoforganicglassandahighwayskewTbridgewereselectedtodiscusstheapplyingstepsofthemethod．ComputationresultshowsthatthemaximaIdifferencebetweenthecomputatio

6、nvalueandthetestvalueisonly2．6％，SOthemethodforcalculatingthefactoriSmoreuniversalandexactthanothertraditionalmethods．andreducestheerrorresultedfromtheclassificationandassumptionofbridgestructures．2tabs，7figs，11refs．Keywords：bridgeengineering；modalparameter；influencinglineofloadtr

7、ansversaldistribution；loadtransversaldistributionfactorAuthorresume：LIUHua(1979一)，male，engineer，PhD，+86—25—58744600—8048，kylinbridge@】63．com．引目前，已有大量对桥梁结构进行空间计算理论的研究，但大部分还足应用“荷载横向分布”这一概念，把空l'日j计算问题合理地简化为平面问题来解决。公路桥梁荷载横向分布系数的计算方法有很多，典收稿日期：2008—09—20基金项目：国家863计划项目(2007AAllZl06)作者简介

8、：刘华(1979一)，男，安徽怀宁人，中铁大桥勘测设计院有限公司工程师，工学博士