多年冻土区洞室开挖的力学机制研究

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1、分类号U405密级单位代码10618学号11008072墨彦交迫戈謦硕士学位论文论文题目：多年冻土区洞室开挖的力学机制研究Researchonmechanicalmechanismofpermafrostcavernexcavation研究生姓名：杨成导师姓名、职称：林志研究员申请学位门类：专业名称：工学建筑与土木工程论文答辩日期：2013年05月26日学位授予单位：重庆交通大学答辩委员会主席：刘新荣2013年05月评阅人：陈志新张永杰重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本

2、人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：才萄搬日期：细哆年．t-月彳日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容

3、编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行，信息网络传播等)，同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名：日期：别>年r月拓成习日指导教师签名：《物日期：删年r月巧同本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规椁篡糍：赢菽学位论文作者签名：

4、砌一×醐叨哆¨月1日．指导教师签名：彳物日期：为哆年妇．摘要随着我国改革开放以来，经济建设快速发展，经济总量的飞速增长带来了对交通旺盛的需求。同时，随着西部大开发战略的深入，我国的公路交通事业建设逐渐西移。本文以青海在建的G214线共和至结古公路，共和至玛多段中的姜路岭隧道(海拔4380m，长2895m)为依托。主要通过有限元模拟及冻土段的原位测试开展隧道开挖过程以及力学特征展开研究，探讨高寒地区更合理的施工方法。本文所做的主要工作如下：①讨论了冻土研究的历史概况以及发展；②冻土的物理特点、力学特点及

5、力学性能的影响因素；③冻土隧道的特性，如冻结厚度、冻融圈、冻胀力等；④开展原位测试，包括围岩温度、隧道内净空变形、地表沉降、喷射混凝土与围岩接触压力、围岩内部位移、锚杆轴力等测试，探讨冻土隧道丌挖过程的力学规律；⑤利用ANSYS有限元软件，对冻土隧道不同开挖方式进行模拟，分析其计算结果和稳定性，提出优化方案。通过以上计算和分析，得出以下结论：①冻土隧道开挖过程中，由于冻土的热融影响，隧道净空变形较普通隧道大；②中法更适用于冻土段开挖；③冻土隧道施工中应注重控温及防排水措施；关键词：冻土；寒区隧道；高海

6、拔；丌挖；力学机制Withreformandopeningup，therapiddevelopmentofeconomicconstructionandtherapidgrowthofthetotaleconomyofourcountrybroughtstrongdemandontraffic．Meanwhile，withthedeepeningofthewesterndevelopment，thebarycenterofconstructionofhighwayandtransportationwa

7、sgraduallyshiftingtothewest．BasedonJiangluridgetunnel(thealtitudeof4380m，thelengthof2895m)underconstructionwhichWaslocatedinG14road(GonghetoJiegu)inprovinceofQinghai，thispaperresearchedtheprocessoftunnelexcavationandmechanicalcharacteristics，anddiscusse

8、dmorereasonableconstructionmethodoffrozenearthtunnelbyfiniteelementsimulationandinsitutestsofpermafrost．Themainworkwasasfollows：(至)Histoficaloverviewanddevelopmentofthepermafrostresearch；(室)Physicalcharacteristics，mechanicalchara