空压机组流程使用说明书

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1、空压机组流程使用说明书1.螺杆空压机LG-6.9/10　2.储气罐　　3.油水分离器DM-10FS4.Q级过滤器　5.冷干机DM-8GZA　　6.P级过滤器　7.S级过滤器8.增压机DMVF3/10-409.储气罐10.控制柜11.高效除油过滤器DM-10CU1.空压站流程说明      如上图所示的典型空压机站配置，适用行业最多，普通大气经过螺杆式压缩机压缩后，当压缩空气输出进入储气罐后，先经过油水分离器DM-10FS（Q级）前过滤器再进入冷干机DM-8GZA去除压缩空气中的水分，然后再通过（P级）后过滤器时，压缩空气的品质达：含尘粒

2、径≤1um、含油量≤0.1ppm。如果再配装（S级）精过滤器，压缩空气的品质可达：含尘粒径≤0.01um、含油量≤0.01ppm。分支节流3m³/min经过增压机DMVF3/10-40将原来1.0MPa增压到4.0MPa，再将增压后的空气输出进入储气罐后，经过高效除油过滤器DM-10CU,压缩空气的品质达：残油含量0.03毫克/立.可满足不同压力的品质空气需要。2.设备组成及工艺描述双螺杆压缩机，采用高效带轮（或轴器）传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压

3、缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动，使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的

4、油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩到规定的压力值时，最小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，最后送入后续系统。3.试车1、按要求接好输气管路，确保管路通畅，避免开机后空气压力迅速升高造成憋压。2、检查机器各管路接头、仪表接头、电线等是否有因运输、安装等原因造成松动或脱落，如有，请及时紧固。3、检查油气桶内油位是否在油位计两刻线之间，运行后应在停机10分钟后进行。此时系统中流动的油基本已回流至油气桶。运行中油位可能较停机时油位稍低。如不够，请及时补充。4、试车前，应从进气阀内加

5、入半公升左右的润滑油，并用手转动空压机数转，防止起动时空压机因失油而烧损，请特别注意不可让异物掉进压缩室内，以免损坏机头。5、检查电源安装是否正确，若三相电源相序不对或欠相，控制器会显示故障信息。此时应调整相序，交换其中的任意两相电源线即可。6、尽管有相序保护，仍应检查主机转向。方法是：按下启动按钮2秒后，立即按急停按钮，确认主机转向与机头端面（轴伸端）的箭头方向一致。7、按下启动按钮开始运转。8、观察压力和温度是否正常上升，显示器是否有异常指示。若有异常指示，立即按“急停按钮”停机检查。9、检查机器是否能正常加载，若发现有异常声音、异

6、常振动或漏油等现象，立即按“急停按钮”停机检查。10、检查卸载功能。当排气压力达到微电脑控制器设定的上限值时，机器应能自动卸载；当系统压力降到设定的下限值时，机器应能自动加载运行。11、检查排气温度是否保持在95℃以下。12、按“停机”按钮，检查压缩机能否正常延时停机。13、如一切正常，按“急停按钮”，检查压缩机能否紧急停机。4.安装环境布置要求　　1、为了适应发展的需要，机房在总图的位置上应留有扩建的余地。　　2、空气压缩机直接从大气中吸气，为了减少机组的磨损、腐蚀和爆炸的可能性，机房与散发爆炸性、腐蚀性、有毒气体、粉尘等有害物质的场

7、所必须要有一定的距离，由于压缩机散热量大，特别夏季机器内气温很高，所以机房的朝向应使机器间有良好的通风，并尽量减少日晒。　　3、压缩机虽有箱体，但严禁雨水淋洒，因此压缩机不宜露天安装。　　4、压缩机房为独立的建筑，　　5．压缩机房必须装有固定灭火二氧化碳灭火设备，其手动开关必须设置在危险区之外。并随时可以触及。灭火器材二氧化碳灭火气器或粉末灭火器应放置于被保护目标附近，但应在危险区之外。B．机房安装要求　　1、地面最好为光洁水泥地面，墙壁的内表面应抹白，压缩机底座宜置于混凝土地面上，且平面水平度不大于0.5/1000（mm）。并在离机组

8、200mm外四周开有沟槽，以便机组停车换油、检修或冲刷清洁地面时，油、水能从沟槽中流走，沟槽尺寸由用户自定。　　2、压缩机组放置于地面上，应确保箱底与地面贴合良好，以防产生振动，增加噪音。　　3、对有条件的