特长公路隧道通风与防灾模型试验研究

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1、重庆交通学院硕士学位论文特长公路隧道通风与防灾模型试验研究姓名：陈树汪申请学位级别：硕士专业：公路隧道工程指导教师：蒋树屏2003.3.29摘要近年来，随着机动车污染物排放量的不断降低，长大隧道火灾事故的不断发生，作为隧道总体规划、设计的一个重要组成部分，营运通风和防灾技术已经成为制约特长隧道建设的一项重要技术，并开始成为通风设计中的决定性因素之一O本文依托一特长公路隧道工程，根据模型试验相似理论、流体力学和热力学原理，提出了模型试验的相似条件、隧道火风压及烟流速度(临界速度)的简单数学计算模型，并通过试验对斜井排出纵向式通风的隧道

2、与排风道不同连接型式的三通汇流阻力损失、运营通风动力的合理组织、隧道通风防灾分区以及所提出的火风压及烟流速度数学计算模型等进行了研究、分析。最后，结合试验结果提出了一些见解及建议，以供参考。关键词：公路隧道，通风，三通汇流阻力损失，火风压，烟流速度，临界速度√V’摘要ABSTRACTInrecentyears，withdecreasingvehicleemissionsandfireaccidentsinmanyroadtunnels．tunnelventilationsystemsforstandardoperationandfi

3、reemergencyhavebecomeanimportanttechnologyrequirementandarebecomingdecisivefactorsduringtheplanningoftunnels，especiallyforsuper-longroads．Inthispaper,onthebasisofdiscussionsofmodelsimilafitytheory,similaritycriteriaforventilationmodeltestofroadtunnelswerededuced．Atthes

4、a／l'letime，asetofsimplemathematicalformulaeforcalculationoffirepressureandsmogvelocity(criticalvelocity)inInclinedtunnelshasbeendeveloped，whichisderivedfromenergybalanceequationandpressurelossequation．What’smore，takingasuper-longroadtunnelengineeringwhichventilationsys

5、temissimpleshaR-exhaustinglongitudinalventilationasexample，frictionlossesofvariousstructuralteeconvergence，reasonableandeconomicalairmanagement，layoutoffirezoneandthemodeldeducedaboveere．wereanalyzedquantitativelythroughthemodeltest．Intheend,someconclusionsandproposals

6、wereprovided．ThisWOrkwassponsoredbytheFujianProvinceDirectorateofCommunications．KEYWORDS：roadtunnel，ventilation，frictionlossesofteeconvergence，firepressuresmogvelocity,criticalvelocity第一章绪论1．1概述从一“八五”计划以来，根据我国交通部的“三主一支持工程”规划，为了发展国民经济、提高人民的生活水平、巩固国防、促进民族团结，国家大力地加大了对公路特别

7、是高等级公路建设的投资，以建立一个与国民经济发展格局相适应，与其它运输方式相协调的快速、安全的国道主干线系统，并取得了辉煌的成就。至上世纪末，我国公路通车里程已达125万公里，为解放前公路总里程的13倍。在我国，公路交通正对整个国民经济发展起着越来越重要的作用，正受到社会各界越来越多的关注。但是，对于我们这个具有960万平方公里土地和拥有13亿多人口的国家来说，现有的道路无论数量上还是质量上都还远远不能满足我国客观发展的需要，与世界发达国家相比，差距更大。随着“三主一支持工程”规划的进行、我国西部大开发政策的不断深入以及加入WTO后

8、带来的机遇和挑战，我国公路特别是高等级公路建设，方兴未艾。我国是个多山的国家，75％的国土为山地或重丘，随着山岭重丘区高等级公路建设的广泛展开，隧道必定越建越多，越建越长，这是因为：I．为适应经济的快速、持续发展，将要修建的公路中，高