道路交通事故智能处理系统研究

《道路交通事故智能处理系统研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、道路交通事故智能处理系统研究论文摘要国民经济的快速发展，带来交通需求的迅速增长，从而使得交通问题日趋严重，主要表现在道路交通拥挤、交通秩序混乱、交通事故急剧增加、交通引起的环境污染十分严重等。其中交通事故更是一个十分严重的问题。据世界卫生组织统计，在一些工业发达国家中，全国总死亡人数中有4%死于车祸，而1524岁的男青年死亡人数中有50%死亡道路交通事故。我国的交通事故也相当严重，据全国公安管理部门统计，1999年发生的事故数为346,129起，死亡人数78,067人，受伤222,721人，万车死亡率为17.3%，为世界几个主要国家的几倍甚至十几倍。由于交通事

2、故涉及面广，事故隐患频发，且具有突发性和极强的社会性特点，它己经成为一个社会性的大问题，因此不少人视交通为畏途，有人说现代车祸“是一场无休止的战争”，“汽车是杀人的活动工具”因此，面对如此巨大的交通事故量，如何打赢这场“战争”，如何智能、快速、客观、公正地处理道路交通事故已经成为堕待解决的社会问题。运用先进的计算机技术，建立适合国内道路、车辆、交通状况等实际情况的智能事故处理系统，在科技日新月异、各行各业都在向高新技术要效率的今天尤为必要。本论文从系统角度提出了一种“道路交通事故智能处理系统”并计算机程序化，力图改变国内智能处理事故的空白，解决国外软件在事故处

3、理中输入量大、主观性强等缺陷。一、道路交通事故智能处理系统的设计交通事故处理涉及的知识面非常广，本论文主要是从数学和力学方面进行系统设计，实际上，任何完整的事故处理都要包括如下内容:搜集基本资料、确定事故处理所需的参数群、建立相关资料的知识库、事故碰撞分析、乘客动力学分析、人体耐力分析、车辆动力学分析、车辆结构分析、事故防范能力分析等。本论文将事故处理程序按事故发生的严重程度分为一、二、三、四4个级别，与论文的系统设计流程分别作如下对应:事故基本资料准备阶段对应一、二级事故处理事故现场初步再现阶段对应三级事故处理事故发生过程再现阶段对应四级事故处理基本资料准备

4、阶段，首先对事故现场进行勘查，搜集并整理所作资料并进行简单分析。某些现场迹证可能比较特殊，需要借助专门的搜集工具，如潜伏痕迹处理箱、印迹物证处理箱、特定物证搜集组合器等。对于一、二级事故论文摘要(也即简单、一般事故)，只要能完整搜集现场资料，并作简单分析就可以找出事故发生原因，此时不需要再作进一步的分析。当准备了充足的事故基本资料，作简单分析不能找出事故原因时，就要进行三级事故处理程序，也就是进行事故现场再现。事故现场再现是根据事故现场记录、资料的搜集、调查与分析，将与事故相关的车辆的时空关系，由碰撞后终止位置反推碰撞过程，确定碰撞位置、形态，再反推碰撞前车辆

5、的运行状态，以此分析事故原因。当完成三级事故处理后，仍然不能准确推断事故发生的真实原因，就要进行最高层次的事故处理一事故发生过程再现，首先要进行条件假设，在假设条件下，进行事故过程再现，包括碰撞前车辆运行轨迹推定、事故碰撞形态的推定，碰撞地点的推定，碰撞部位、方向的推定，碰撞后车辆运行轨迹的推定等。根据上述结果，按照一定的优化准则进行碰撞过程与位置校核，如果有条件，还可运用第二条理论路线一车损法进行结果校核，再反复修正假设，以达到最大程度地符合事故的真实状态。二、事故过程再现子系统的理论基础在完整设计了“智能处理系统”后，本论文从中抽出其关键技术一事故过程再现

6、进行理论探讨。为使车辆的碰撞过程明晰化，本文将整个碰撞阶段分为碰撞前过程、碰撞过程、碰撞后过程。由于碰撞过程时间短、碰撞力大的特点，通过合理的假定，本论文将动力学理论中的质心运动的冲量定理、动量守恒定理、相对质心转动的冲量矩定理应用到车辆的碰撞过程中，并以车辆为研究对象做了详细的研究分析。由于事故发生形态的多样性和随机性，相应地再现模型也多样化。本论文的理论模型分类及主要内容如下:1.汽车与汽车碰撞模型的研究首先分析了汽车之间碰撞的简单情形一一维碰撞:接着对汽车之间的二维碰撞进行了分析。汽车之间的二维碰撞最普遍的情形都是面碰撞，本论文从理论上证明了从面碰撞向点

7、碰撞简化的合理性，并对点碰撞作了详细的分析、建立数学模型，从而建立了适应一般情形的二维碰撞模型。a.汽车与两轮车碰撞模型的研究汽车与两轮车的碰撞包括与摩托车和自选车的碰撞，其研究方法基本相同，论文主要以自选车与汽车碰撞为对象，分析了迎面冲撞型事故、侧面冲撞型事故、追尾型事故。道路交通事故智能处理系统研究3.行人碰撞事故模型的研究行人由于其自身在参与交通活动时具有的特点，行人事故十分复杂，本论文仅从典型行人事故角度对行人碰撞时速度推算作了分析，并提供了几个目前国际上应用十分广泛的行人事故速度计算公式供参考。4汽车单独事故模型的研究汽车单独事故情形很多，本论文主要

8、分析了汽车的侧翻和侧滑、路外坠车、汽车