甩挂运输节能减排效益评估研究

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1、分类号UDC密级学校代码10497劣，凄理歹大穿学位论文题目垦挂鎏猃茔宣垦减垄}鏊童叠垡盈寇多堇文＆星墨曼垒丝hQ堕星旦量曼!星Y亟!旦垒!iQ旦Q￡曼垒曼玛YS垦Yi堕g题HandEmissionReductionofDropandHookTransport——研究生姓名整萱姓名指导教师张培林申请学位级别论文提交日期硕士4300632012—10论文答辩日期学位授予单位盍墨墨三盘鲎学位授予日期答辩委员会主席—盘丝(虿3评阅答辩委员会主席垒芝I虽j评阅2012一122012年12月鲐独创性声明本人声明，所呈交的论文是我个

2、人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名：毯日期：塑堡：壁：!立：学位论文使用授权书本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有

3、关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文，并向社会公众提供信息服务。(保密的论文在解密后应遵守此规定)研究生(签名)：翱蕾导师(签名)：、只夕亏许午日期驰击、)》、胁武汉理工大学硕士学位论文摘要道路运输业历来是节能减排的重点领域，推进甩挂运输发展已经成为国家道路运输业节能减排战略的重要着力点。甩挂运输组织模式能够降低单位周转量的燃料消耗，促进节能和环保。甩挂运输通过提高干线重载汽车列车的普及率，降低单位周转量能耗；通过

4、高度集约化的组织，在运营网络内根据需要合理调度牵引车，减少牵引车的空驶。为此，国务院在多个文件中均明确要求推进公路甩挂运输发展。2012年10月，交通运输部联合财政部发文公布了第二批甩挂运输试点项目名单。至此，甩挂运输试点在我国已进入第三个年头，先后近100个试点项目入选。随着甩挂运输是试点工作的深入，甩挂运输的节能减排效果在理论上已经得到了广泛的认可，但目前仍然缺乏一个有效的评估体系，特别是缺少一个实证体系，通过可监测、可度量的方式获得准确的数据，对甩挂运输的节能减排效果加以证明。对于甩挂运输试点工作，更需要建立一个有

5、效的评估体系，能够通过合理的指标设置、具有可操作性的数据获取方式、科学的评估方法，准确度量甩挂运输在减少能源消耗并减少温室气体排放中发挥的作用。论文旨在建立起适合我国道路运输特点的甩挂运输节能减排效益分析和评估方法，为甩挂运输试点工作的绩效评价提供技术支撑。论文概括介绍了甩挂运输组织模式的概念；分析了我国甩挂运输发展现状以及存在的问题。提出了甩挂运输节能减排的基本原理，以及不同要素和环节与最终节能减排效益间的传导机制和模型，并简要计算了不同甩挂运输组织模式的节能减排效果。在此基础上构建了评估指标体系，并根据各指标的不同特

6、性提出了不同的指标值采集渠道；通过理顺相关指标之间的逻辑关系，基于甩挂运输节能减排的内在机理，建立相应综合评价体系，构建相应的分析模型。最后，为保障甩挂运输的顺利开展，提出了甩挂运输节能减排效益评估的组织、管理制度建议。论文突破传统评价方法，分别从效果及原因两方面提出了效果指标体系与结构指标体系，对甩挂运输节能减排效果的评估采用有无对比，更重视指标值的获取及处理方法，保证了评估结果的真实性。关键词：甩挂运输；节能减排；效果评估AbstractTheroad．waytransportisalwaysasthekeyfocu

7、sareaoftheenergysaVmgandemisSionreduction，andtoadvancethedevelopmentofdropandhookhasbeenanimportanttaskofnationalroad—waytransportenergysavingandemissionrecluctlonstrategy．Thedropandhooktransportcanreducefuelconsumptiononthebaslsotunittransportationtumover,andSOt

8、hattopromoteenergysavingandenVlronmentalprotection．ThedropandhooktransportreducesfuelconsumptiononthebasisofuIllttransportationturnoverbyimprovingthepopularizi