基于AMESim的液压绞车液压系统研究

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1、基于AMESim的液压绞车液压系统研究卫振勇徐州五洋科技有限公司徐州1221l16摘要：液压系统是液压绞车的重要组成部分。液压绞车的液压驱动系统可分为开式系统和闭式系统，开式系统具有结构简单、价格低廉、维修容易等优点。运用AMESim软件对开式液压系统性能进行分析，通过改变系统参数得到不同系统参数对系统性能的影响。关键词：液压绞车；液压系统；开式系统；AMESim；仿真中图分类号：TH137文献标识码：A文章编号：1001—0785(2011)05—0071—03Abstract：Hydraulicsystemisaveryimportantpartofthe

2、hydraulicwinch．Thehydraulicdrivingsystemcanbeopen—typeandclosed—type．Theopen—typesystemischaracterizedinsimplestructure，lowcostandeasymaintenance．Thepaperanalyzestheperformanceofopen—typesystemwithAMESimsoftwaretoobtaineffectofdifferentparametersonsystemperformancethroughchangingthe

3、systemparameters．Keywords：hydraulicwinch；hydraulicsystem；open—typesystem；AMESim；simulation液压绞车是一种利用液压马达直接或通过减向阀，实现卷筒的正反转。当电磁阀位于左位时，速箱拖动滚筒的新型绞车。其采用液压传动，减卷简正转，重物被提升；当电磁阀位于右位时，少了产生电气火花的元件；全部使用鼠笼型电动卷筒反转，重物被下放；当电磁阀处于中位时，机，空载直接起动，电气控制设备简单，易于做系统卸荷。电液比例流量阀用来调节马达的转速。成防爆型。因此采用液压绞车是解决煤矿井下绞系统设有

4、平衡阀，使下放工况运行更为平稳。车安全防爆问题的有效途径。液压绞车具有无级凋速，起动、换向平稳，低速运转性能好，操作简单，体积小，重量轻，安全保护较齐全等优点。根据结构形式，液压绞车可分为2大类：一类是采用低速大扭矩柱塞液压马达直接拖动绞车卷筒的全液压传动形式；另一类是采用高速小扭矩柱塞液压马达经减速器拖动绞车卷筒的液压一机械传动形式。液压绞车主要通过改变流人液压马达的流量来控制马达转速，调速方式分为节流调速和容积调速。1液压系统设计1．电机2．液压泵3．单向阀4．三位四通换向阀5．电液比例调速阀6．液压马达7．卷筒液压系统性能是液压绞车性能的重要组成部8．平

5、衡阀9．溢流阀10．油箱分。液压绞车的液压驱动系统分为开式系统和闭图1液压绞车的液压系统式系统，考虑到开式系统具有结构简单，价格低廉，便于维护，油液可在油箱中很好地冷却和沉2基于AMESim的液压系统建模淀杂质，散热良好等优点，本文采用开式液压驱动系统，如图1所示。液压动力源采用电机带动2．1AMESim简介的定量液压泵。溢流阀可以限定系统最高压力，AMESim是图形化的开发环境，用于工程系统起到保护系统的作用。系统通过三位四通电磁换建模、仿真和动态性能分析。使用者完全可以应《起重运输机械》2011(5)一71—用集成的一整套AMESim应用库来设计系统，所有

6、的模型都经过严格的测试和实验验证。AMESim不仅可以令使用者迅速达到建模仿真的最终目标，而且还可以分析和优化设计，使工程师从繁琐的塞数学建模中解放出来，从而专注于物理系统本身的设计，不需要书写程序代码。本文利用AMESim一0建立液压系统模型，并分析液压系统性能，确认了系统的可行性，提出进一步改善系统的方案。图3重物速度曲线2．2在AMESim中建立液压系统模型AMESim专门为液压系统建立了一个标准仿真模型库，使用该标准仿真模型库就可以搭建最基本的液压系统。在AMESim中的Sketch模式下建立液压系统模型，如图2所示。图2中用1个恒流源代替了电机和液压

7、泵，省去了平衡阀。图4恒流源出油口压力定压力)，液压回路的振荡也较剧烈一。．．三逮嘲器恻．●OOOOOO下面通过改变系统参数，6利4用2OA8ME6S4im2提02供的批处理功能，对比分析各个参数对系统的影响。1)不同转动惯量对系统的影响图5为转动惯量的值分别为50kg·m、100kg·m、150kg·m时重物速度曲线。图2在AMESim中创建的液压系统模型进入AMESim中的Parameter模式对系统主要元件的初始参数设定如下：重物质量1000kg；钢丝绳长500m；卷简直径500lnlTl；转动惯量50kg·m；减速比10；马达排量100mL／r；额定转

8、速500r／min；恒流源流量50L／