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《基面层间粘结状态对沥青路面车辙的影响》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第38卷,第5期公路工程Vo1.38,No.52013年10月HighwayEngineeringOct.,2013基一面层间粘结状态对沥青路面车辙的影响杨庆国,王旭,王少怀,张耀,李亚(重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074)[摘要]通过有限元软件模拟基一面层间局部不同粘结状态的沥青路面结构,计算分析了路面处于弹性阶段时荷载作用下的力学响应,结果表明:在车辆荷载作用下,由于基一面层间出现局部完全滑动,路面各面层底最大主拉应变都有增大,最大剪应变以表、中面层底变化明显,竖向压应变以越靠近粘结
2、状态变化区越大;车轮制动,竖向荷载与水平荷载的联合作用加大了路面结构的变形。在此基础上,进行了室内车辙试验,较好地验证了,由于结构层间局部粘结失效,会导致沥青路面出现车辙。[关键词】层间粘结状态;沥青路面;车辙;有限元分析【中图分类号]U416.217【文献标识码】A【文章编号]1674—0610(2013)05—0282—05TheInfluenceoftheBondingStateBetweenBaseandSurfaceLayersontheAsphaltPavementRuttingYA
3、NGQingguo,WANGXu,WANGShaohuai,ZHANGYao,LIYa(SchoolofCivilEngineering&Architecture,ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,Chi—na)[Abstract]Asphaltpavementstructuresofdifferentbondingstatesbetweenbaseandsurfacelayersaresimulatedbyusingthefiniteele
4、mentsoftwareandthemechanicalresponseofthepavementunderloadsarecalculatedwheninelasticstage.Resultsshowsthat:undervehicleloads,duetotheemergenceofpartialentireslidingbetweenthebaseandsurfacelayers,maximumprincipaltensilestrainhasin—creasedatthebottomo
5、feachlayer,themaximumshearstrainchangesobviouslyatthesurfaceandmid—dielayers,verticalcompressivestrainchangesgreaterattheareawhichisclosertothebondingstateare—a;consideringwheelbraking,thecombinedeffectsoftheverticalloadsandhorizontalloadsincreasedth
6、edeformationofthepavementstructure.Atthesametime,theindoorruttingtestpreferablyverifiedthatthepartialinterlayerbondingfailurebetweenthestructurallayerswillcausetheasphaltpavementrutting.[Keywords]interlayerbondingstate;asphaltpavement;rutting;finitee
7、lementanalysis我国采用弹性层状体系理论来指导沥青路面的定性、使路面产生车辙病害的原因之一。设计,弹性层状体系理论假设沥青路面各层之间的本文采用有限元分析软件ANSYS建立三维有接触状态为完全连续。然而在我国高速公路建设限元模型,针对两种荷载工况下的沥青路面基一面中,由于设计方、施工方等对层间粘结的不重视,出层间局部粘结状态变化,计算得到各面层底的最大现了许多人为地、过早地造成沥青路面层间包括沥主拉应变、最大剪应变、竖向压应变、弯沉,并揭示其青面层之间、面层与基层间、基层与底基层之间
8、等不变化规律,从应变、位移角度分析了沥青路面发生车连续的现象,使沥青路面内的受力状态改变,沥青路辙的潜在趋势。然后,在实验室内对5em厚车辙板面经常出现较早的破坏,从而大大缩短半刚性基层简单处理以模拟层间粘结状态的变化,进行车辙试沥青路面的使用寿命⋯。路面产生车辙的原因有验并测定了试件的动稳定度,分析了基一面层间粘很多,其中沥青路面层间的粘结状况是导致路结状态对沥青路面车辙的影响。面面层层间发生滑移、影响沥青路面的整体高温稳[收稿日期】20L3—02—04[作者简介]杨庆国(1969一),男,河
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