山区高速公路互通式立交选型体系的研究

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1、16道路交通城市道桥与防洪2014年7月第7期山区高速公路互通式立交选型体系的研究王明刚，孙静(1．林同棱国际工程咨询(中国)有限公司道路交通事业部，重庆市40112l；2．重庆能源职业学院土木工程系，重庆市402260)摘要：高速公路互通立交设计在国内外已有较成熟的做法和经验，但多数是适合平原区条件的，山区互通式立交没计模式固定、作法缺乏灵活性，特别是在互通式立交类型方面．存在立交类型较单一，规模大、造价高．定位、定性不当等问题。该文针对重庆“二环八射”高速公路互通式立交进行深入研究，总结了重庆

2、“二环八射”高速公路161座立交的类型采用情况和选型依据，归纳出重庆高速公路互通式立交的类型特点，同时也总结出了部分立交类型存在的问题。并以此为依托，提出影响山区高速公路互通式立交类型的主观条件和客观条件，经过反复分析论证，提出了一套适合山区高速公路互通式立交的类型体系，为山区互通式立交的选型提供依据。关键词：山区；高速公路：互通式立交；类型中图分类号：U412．35．2．1文献标识码：B文章编号：1009—7716(2014)07—0016—03交，约占16％；再次是半定向型立交，约占12％；O

3、绪论这三类立交类型约占全部立交类型的93％⋯(见高速公路互通立交设计在国内外已有较成熟图1)。的做法和经验，但多数是适合平原区条件的，山区互通式立交设计模式固定、作法缺乏灵活性，特别是在互通式立交类型方面，存在立交类型较单一，规模大、造价高，定位、定性不当等问一题。从国内情况来看目前尚无统一的结合山区立交设计的技术指南和规范，尤其是在立交选型上图1重庆市“二环八射”高速公路立交类型比例图设计随意性大，规范性差，山区互通式立交选型中许多关键性问题尚需进一步研究。1．2重庆“二环八射”高速公路立交类型

4、特点1重庆高速公路立交类型现状及分析(1)除枢纽互通外，其余全部为收费立交。(2)互通式立交类型受自然条件限制较大。1．1重庆高速公路立交类型现状重庆自然条件较为复杂，主要是高差较大、空间本文以重庆市“二环八射”高速公路的161座较小、地质条件恶劣等方面。按照平原区的技术立交为对象，对典型立交深入实地调查，详细收标准要求来布设立交匝道会受到很多条件的制约。集相关设计资料，归纳分析重庆市高速公路立交(3)受重庆山区地形条件的影响，往往两条类型的经验，为进一步研究山区立交选型体系打相交道路的高差相差较

5、大，给互通式立交的布设下基础。带来不便，而匝道的合理布设又直接影响互通式重庆“二环八射”高速公路的161座立交中枢立交类型的选择。纽互通立交40座，一般互通立交121座。三路(4)重庆市是我国中西部地区唯一的直辖市，立交124座，四路立交32座，多路立交5座，城乡差异较大，路网发展不平衡，互通立交类型共设置“四改三型”立交41座。单喇叭形立交103应用受限。座；半定向型立交20座；全苜蓿叶形立交4座；(5)合理应用了“四改三型”互通式立交。重半苜蓿叶形立交5座；组合式立交26座；菱形庆“二环八射”

6、高速公路中当高速公路与一般公路立交2座；环形立交1座。其中，单喇叭形互通相交时，通常设分离式立交桥使主线与被交路相立交占的比重最大，约为65％；其次是组合式立互通过，在高速公路侧设单喇叭互通立交，再用收稿日期：2014—03—3l连接线将互通立交与被交路的平交口连接起来，作者简介：王明刚(1980一)，男．吉林通化人，硕士，丁程师即“四改三”的方法I。从事道路交通工程设汁与规划]作。2014年7月第7期城市道桥与防洪道路交通171．3重庆“二环八射”高速公路立交类型主要问通式立交，高速公路与城市快

7、速路相交时采用次题分析枢纽互通立交，高速公路与其他公路相交时采用(1)由图1中可以看出，重庆“二环八射”高速公一般互通式立交。路的161座立交中，有103座为单喇叭形立交，2_2．2相交道路交通量对立交类型的影响占全部立交的65％。立交类型较单一。交通量的大小在很大程度上决定互通式立交(2)重庆“二环八射”高速公路部分立交类型存的型式。相反，互通式立交型式一定程度上反映在规模大、费用高的问题。交通流量的总方向。(3)重庆“二环八射”高速公路部分立交存在2_2．3相交道路条数对立交类型的影响定性不当

8、、定位不准的问题，在立交设计中，过在山区高速公路互通式立交的类型中，三路分的追求立交的功能性，对立交类型的选择不互通立交一般较多采用单喇叭形，还有半定向T当，造成立交的规模偏大。形、半定向梨形、定向Y形；四路互通立交的类(4)在重庆“二环八射”高速公路立交设计中，型较灵活，常用型式有定向涡轮形、全定向形、部分互通式立交的匝道设计车速套用平原区的标双喇叭形、苜蓿叶形、菱形、“四改三”型、组合准、规范，设计指标偏高，导致立交类型选择不型等；多路互通式立交的型式较为复杂，一般有当，无形中