喷漆对改性聚丙烯汽车保险杠材料的性能影响

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1、喷漆对改性聚丙烯汽车保险杠材料的性能影响陈晓峰肖风赫连青军(泛亚汽车技术中心有限公司，上海201201)【摘要】喷漆对塑料材料的性能影响的研究，在材料学研究中一直是个空白，通过对材料的基本样条的喷漆前后平行对比实验研究，分析喷漆对保险杠材料的性能影响。找到主要受影响的性能指标；影响的数量大小；分析受影响的根本原因和避免或消除的途经；为汽车喷漆保险杠的设计提供参考意见。【Abstract】Researchoftheinfluenceofspraypaintingtotheperformanceofplasticmaterialisalacunainmaterialst

2、udy．Theinfluenceofspraypaintingtothebumperisanalyzedbycontrasttestofthematerialbasicsamplebeforeandafterspraypainting．Themaininfluencedperformanceindexandmagnitudeisfound，andtheultimatecausesandthemethodstoavoidareanalyzed．Referenceispro-videdtothedesignofthespraypaintingbumper．【主题词】聚丙

3、烯喷漆保险杆汽车端呈黄色，下部为蓝色，有少量的黑色。有熔融滴0引言落物，滴落物可以继续燃烧。聚丙烯(PP)有如下特性：(1)综合性能良好，原料来源丰富，生产工艺保险杠在成型过程中大部分需要经历喷漆的简单，价格低廉，商业价值高。过程，喷漆对塑料材料的性能影响在材料学研究(2)拉伸强度，弯曲强度和弹性模量的参数中一直是个空白，大部分情况下由于材料性能有与其他常规塑料比中等。均聚物抗冲击性差，脆极大的富裕量，零件设计师和材料工程技术人员化温度在一35℃，可以在一20～一l5℃使用，可通常会漠视这些影响或忽略不计。但在日益激烈选用抗冲击共聚聚丙烯或与EPDM、PBR、SBR

4、、竞争的市场中，充分利用和发挥原材料性能的优EVA等弹性体共混加以改进。势，量化各项材料性能指标，减少性能富裕量，降(3)耐热温度高，可以在100oC以上使用，在低成本成为研究喷漆对塑料材料的性能影响动低负荷下可以在110℃连续使用，短期使用温度可因达150℃。(4)在弯曲载荷反复作用下的抗疲劳性能优1聚丙烯的基本特性良。(5)电绝缘性能优良，且不受湿度影响。聚丙烯(PP)是由碳、氢元素构成的白色蜡状(6)耐化学药品性良好，室温下几乎不溶解材料，与PE相似，但透明性好。密度0．84～在任何溶剂中，高温时更显著，但耐油性差。0．91g／cm，是最轻的塑料品种之一。熔点

5、为164(7)一次成型性良好。几乎可适用各种成型～170℃，极易燃烧，燃烧有石蜡的气味。火焰上方法，但成型收缩率较高(1％～2．5％)。收稿日期：2009—08—27上海汽车2010．04·29·(8)几乎不存在环境污染问题。厂}．I二二二三[匿王(9)透明性一般。f(10)耐候性差，在氧和紫外线的作用下易降色漆色漆干粘结促进剂兰解。f闪干I(11)阻燃较困难。(12)氧气透过率较大。审清漆清漆—](13)表面极性低，临界表面张力约为L一[[—_-[二蘧[二—J30mN／m。印刷，涂装，黏结等二次加工性差。聚丙烯的特性有很多优点，也有不少缺点，为图1喷漆施工工艺了进

6、一步拓展聚丙烯的应用，需要改进聚丙烯的的考察，如冲击、拉伸、弯曲、耐高温等方面，作者性能，延长其使用的寿命并扩大应用范围。本文针对喷漆前后的标准实验片对这些性能进行了平主要针对保险杠材料(改性聚丙烯)的性能进行研行比较和分析。比较喷漆前后相同实验片性能数究。据的差异，再在基础上分析发生的原因。从表1数据的变化可见喷漆前后拉伸强度、2聚丙烯的改性方法弯曲模量、无缺口冲击、缺口冲击都有不同程度下降，但耐温性和表面硬度在喷漆前后有不同程度改性总体上可以划分化学改性和物理改性，的提高．化学改性主要是改变聚丙烯的分子链结构从而改表1喷漆前后保险杠特性参数进材料性能，包括共聚、

7、接枝、交联、氯化等。物理测试标准喷漆前喷漆后变化率改性主要是通过改变聚丙烯的高次结构，以达到拉伸IS052721332O76l2．67％改善材料性能的目的，包括：共混改性、填充改性、弯曲ISO17815201350』11．8％复合增强表面改性等。无缺口冲击ISOl8O1118325．2％缺口冲击IS0179624625．8％HDTIS0l755354—t1．88％3改性聚丙烯表面喷漆工艺与施工表面画痕深度非标准0．430．62t4-4％塑料喷漆是将合成或天然的树脂溶液，涂覆5性能变化的基理分析在塑料制品的表面，形成涂层，借以保护制件或改善制件的性能，增加美观。喷