路堑边坡防护方案探讨

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1、第37卷，第5期公路工程Vo1．37，No．52012年10月HighwayEngineeringOct．，2012路堑边坡防护方案探讨邹志鹏，袁腾方，郭结义(1．中国市政工程西北设计研究院有限公司，甘肃兰州730000；2．桂武高速公路建设开发有限公司，湖南郴州423000)．[摘要】边坡对道路工程的安全有着重要的影响，本文结合工程实例，分析了不同类型边坡适合采用的边坡防护形式，针对性强，既满足安全要求，又注意与绿化相结合，具有较强的工程适用性。[关键词]路堑边坡：支撑渗沟；主动防护网；锚杆；锚索[中图分类号】U418．52[文献标识码】A[文章编号】16

2、74—0610(2012)05—0056—03DiscussofCutSlopeaboutProtectionSchemeZOUZhipeng，YUANTengfang。，GUOJieyi(1．CSCECAECOMCONSULTANTSCO．，LTDLanzhou，Gansu730000China；2．GUI-WUhighwaydevelopmentCo．Ltd，Chenzhou，Hunan423000，China)[Abstract]Slopehasimpo~antinfluenceofthesafetyofroadengineering．Thispape

3、ranalyzesthedifferenttypesofslopefortheslopeprotectionCombiningwiththeengineeringexample，anditistarge-ted，notonlysatisfythesecurityrequirements，andpayattentiontocombiningwithgreen．Ithasastrongengineeringapplicability．[Keywords]cutslope；supportsewer；cutslope；activeprotectionnetwork；

4、anchorbolt；anchorcab】e用l：1．5—1：2。O前言④对于边坡高度大于12m的一般挖方路基边湖南省某城市快速路全长约17km，双向六车坡，采用分级削坡处理，第一级边坡高度为8m，边道，横断面宽度为35m。所经地段地形起伏较大，坡坡率1：1，设2m宽平台；第二级边坡高度为为丘陵地貌区，路堑边坡较多，现状边坡坡率一般为8m，边坡坡率为1：1．25，设2m宽平台；第三级边1：0．3—1：1，局部直立或倒坡，存在落石的可能，坡坡率为1：1．5，距离坡顶至少5m处设置截水道路沿线土壤存在部分膨胀土，因此做好该项目的沟，边坡采用人字型骨架植物防护。边

5、坡方案设计显得极其重要。⑤对于边坡高度大于12m的膨胀土挖方路基边坡，采用分级削坡处理，第一级边坡高度为8m，1路堑边坡防护原则边坡坡率1：1．25，设2m宽平台；第二级边坡高度1．1对于土质边坡为8m，边坡坡率为1：1．5，设2m宽平台；第三级①对于边坡高度小于3m的土质路堑边坡，直边坡坡率为1：2，距离坡顶至少5m处设置截水接采用喷播植草防护。沟，边坡采用支撑渗沟防护。②对于边坡高度大于3in但是小于12m的一1．2对于岩质边坡般挖方路基边坡，，采用三维植被网防护，边坡坡率①对于高陡的岩质边坡，如果边坡整体稳定，采用1：1～1：1．25。不存在边坡滑动破

6、坏，但是坡面存在崩塌或者落石③对于边坡高度大于3m但是小于12m的膨的可能时，采用SNS主动防护网防护。对于现在来胀土挖方路基边坡，采用支撑渗沟防护，边坡坡率采看边坡比较稳定，但是边坡坡面存在数量较多的危[收稿日期]2OI2—08一l0[作者简介】邹志鹏(J98I一)．男．湖南新化人．硕士，工程师，主要从事道路没计工作。第5期邹志鹏，等：路堑边坡防护方案探讨57岩和落石，而且长期作用下边坡可能失稳的，则采用SNS主动防护网结合锚杆或者锚索进行防护。②对于高度小于12m的岩质边坡，采用削坡处理，边坡坡率采用1：1～1：1．25，按一级削坡，削坡后采用人字型骨架

7、防护，骨架施工完成之后在骨架之间采用客土喷播植草，做好边坡绿化工作，尽量减少人工痕迹。③对于边坡高度大于12m但小于26m的岩质边坡，采用分级削坡处理，第一级边坡高度为图1支撑渗沟法向投影图(单位：cm)12m，边坡坡率采用1：0．75，设2m宽平台；第二Figure1Thenormalprojectionofsupportsewer(unit：era)级边坡坡率为1：1，距离坡顶至少5m处设置截水沟，第一级边坡设置锚杆框架防护，第二级边坡根据现场实况采用SNS主动防护网或者喷播植草防护。④对于高度大于26m的深挖方挖方路基岩质边坡，采用分级削坡处理，第一级

8、边坡高度为12m，边坡坡率采用1：0．75，设2m宽