工程结构整体屈曲的临界荷载分析

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1、天津大学学报Vol.38N().12第83卷第12期200512月JournalfoTianjinUniversiytDee.2005年工程结构整体屈曲的临界荷载分析韩庆华,金辉,艾军,刘兴业(天津大学建筑工程学院,天津30072):屈曲计算值是非线摘要很多工程结构的承载力取决于整体屈曲分析所确定的稳定承载能力一般认为特征值性,而且按照第一阶屈曲模态施加初始缺陷必将减小临界荷载,屈曲计算值的上限通过数值计算表明实际工程中.,了上述现会出现相反的结果并根据屈曲理论研究象的机理比较了不同的屈曲类型屈曲后平衡路径的发展特征及其缺,,、陷影响采用若干典型结构

2、作为算例对特征值屈曲分析进行探讨发现其适用范围为直柱框架及平板结.,:;构并以实际结构为例进行了验证通过分析得知不同类型的屈曲形式有着不同的缺陷敏感性屈曲后平衡路径,的发展特征;决定了特征值屈曲分析的偏差情况对极值点屈曲的结构进行临界荷载分析需要施加正负缺陷进行比较以得到最低临界荷载值.:;;;;;关键词极值点分支点临界荷载特征值屈曲分析非线性屈曲分析初始缺陷.一::A:2137512一2051一中图分类号TU3933文献标志码文章编号0493(200)07AnalysisoftheOverallBucklingLoadforEngineeringS

3、tructures一,,HANQinghuaJINHuiAlJunLIUXin一egy(ehoolofCivilEngineering,Tiai,1UnivesrityTiain30(刃72.ChinaSnjnj.Absrac:eearneaaeoanenneerrigstetus5eteneytheuenanassnen-ttThbigpityfmygiiurer1dmridbbkliglyiIge,5eeveattheereaoaeaeuateleeenvaueuenanass5arerthanthatbythearlit1blidthitill

4、dlldbytliglbkliglyi1lgnonlnearuenanass,aneetonsaeaeeonothersteenvaueuenoewillibkliglyidimpferipPliddrigtifiglbkligmderdueetheerieaoaoestetu.oeeonteasesasentenueesusaneee-ti]ldfthurerSmar叮erPerdwithmiralerltdthmhanismoftheabovephenomenon15investigated.Basedontheelassiifeationofe

5、irtiealvoints,thepost一bueklingpaths()feaeheareteeanereaeterstiesosee.eueneesoeeetionsareana-tyParddthiharibvrdThinflfthimpferlyzed.Formeexaeseveeaneeeentmoes,5unthatteeenvaueuenassthmplofarltypilifitlmdlit1fodhiglbkliganlyieanonleusenstraar,aeanatestetus,whie5rthertesteanaznana

6、etuaybdiightbfrmdplurerh1fudbylyiglengineeirngsteture.Theersultsshowthattheimpeletionsensivrnttypesoeeaur介tiitydifesrfodifeerfirtil.ontsanenaeeurae5eonteewingeaetestiesoeost一uennorertonpidthiy1orlldbythharirfthpbkligpathIdifd脚thelowesteeaoavaue,otosveanneativeeetonssoueeonseane

7、rsusirtilldlbhpitidgimpferihldbiderddhtierlteompared.Keywos:lont;bireationont:eeaoa;eenvaueuenanass:nonneuenana-drimitpifupiirtilldiglbkliglyiliarbkliglysis:imPeetionfer、多数杆系结构尤其是大跨主要有两种计算结构屈曲临界荷载的方法:高耸薄壳结构的极限特征值屈承载力主要取决于结构的稳定承载能力,因此设计中曲分析与非线性屈曲分析.工程中常常将二者结合起.:对此类结构的整体屈曲分析是不可或缺

8、的结构的屈来先利用特征值屈曲分析方法得出结构线性临界荷曲主要分为极值点屈曲和分支点屈曲两种形式.目前载值及第