液压支架装车装置研制与应用

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1、2015年第2期煤矿支护53液压支架装车装置研制与应用冯立松石长坤[徐州矿务集团有限公司，江苏徐州221006]摘要为解决普通支架装车滑板存在外形尺寸大、支架装车滑移偏向、硬连接变形难摘除等问题，徐州矿务集团研制了一种组合可拆卸的、具有防支架滑行偏向和活动连接装置的组合导向式液压支架装车滑板。实践应用表明，组合导向式液压支架装车滑板提高了装车的安全可靠性高和装车效率，消除了综采工作面快速拆除的制约因素。关键词液压支架组合导向装车滑板研制应用1引言轨道运输矿井综采(放)工作面结束，拆除出的支架需要从工作面或巷道底板牵引到专用支架装载平板车辆上；由于底板与平板车辆之间

2、存在高差，常采用滑板解决支架滑行过渡问题。普通滑板一般为整体结构，外形尺寸较大，使用运输与回收困难；两侧没有导向装置，支架滑行装车容易偏向，装～闷莩车困难费时，且有支架歪倒伤人安全风险；与平板车之间采用固定式硬连接装置，连接固定销变形损坏多，不容易摘除，制约了工I、2、3、4一小精扳；5一连接耳；6一导向轨作面快速拆除。为此，研制组合导向式液压7一兰兔筋扳；8一横槊；9一横粱圈定孔；1O一连接鼻支架装车滑板，并进行了应用实践。图1组合导向式液压支架装车滑板结构lOmm钢板加工三角筋板7焊接在矩形伸出2组合导向式装车滑板结构与制作端头，防止矩形板滑车受压变形；矩形伸

3、出部分各加工两个地锚孔用于固定滑板。每节2．1装车滑板的结构小滑板均选用30mm钢板和直径60mm圆组合导向式液压支架装车滑板为由4节钢焊接而成；四棱柱小滑板上的圆钢距侧棱小滑板与活动连接装置构成的组合体，如图150mm对称焊接在其滑车的侧面，作为滑1所示。车导向轨6，三棱柱小滑板上的圆钢也焊接小滑板1的主体几何结构为三棱柱体与在其滑车的侧面，一段距侧棱150mm，一矩形叠加构成，小滑板2、3、4的主体几何端与棱柱点顶相交，焊接成弧形敞口状作为结构为四棱柱体与矩形叠加构成；矩形两边滑车起点的导向轨。小滑板相互连接的侧面对称伸出棱柱体顶底面各150mm，并采用不封闭

4、，用30mm钢板加工钻两个固定孔54煤矿支护2015年第2期的联接耳5，对称并对应镶焊在小滑板相互地锚孔将滑板固定在作业地点的底板上。连接的侧面边缘，使用直径24ram螺栓组合连接。4组合导向式装车滑板的应用活动连接装置由横梁8与一对(两片)连接鼻lO组成。选用1l工字钢作横梁，4．1应用工艺流程穿过小滑板4上的开孔9固定在滑板内；连平板车事先运输至轨道末端，将平板车接鼻10为lOmm钢板加工而成的板状体，的连接鼻子插入滑板装车侧的两连接耳孔之一端开椭圆形孔伸出小滑板4，便于与支架间，将长销子横向插入鼻(耳)孔，将平板装载平板车连接，一端开方形孔穿在横梁8车与滑板

5、连接牢固。使用回柱机将待装车的上，可沿横梁滑动，绕横梁微转动，防止支架拉至滑板上。启动回柱机慢慢将支架拉变形。到平板车上，直至完全拉上平板车，使用单2．2装车滑板的制作体调整好装车重心。在支架调整好位置后，1、2、3、4小滑板均选用30mm钢板使用直径24mm的螺栓把支架与平板车四和直径60mm圆钢依照设计图焊接成相应角固定上紧；解除平板车与滑板的连接装的棱柱与矩形的组合体；用直径60mm圆置，将支架外运。钢对称焊接在小滑板滑车的侧面作支架滑行4．2应用注意事项的导向轨；选用30mm钢板加工连接耳5用①施工前要对平板车连接、绞车钩头、于连接各节小滑板；三角筋板7采

6、用lOmm连接绳头等进行检查。钢板加工；4小滑板棱柱的顶底面上设计固②拉运部件时，绳道内严禁有人。定孔9，用于固定11工字钢横梁8；用③支架上滑板过程中，现场指挥人员站lOmm钢板加工的一对连接鼻7，一端开椭在滑板老塘侧指挥，避免绞车钩头断裂弹绳圆形孔伸出小滑板4，便于与支架装载平板伤人。车连接，一端开方形孑L穿在横梁8上，可沿④滑板与调向绞车之间现场必须建立可横梁滑动微转。靠的信号联系方式。⑤使用单体调整装车重心时，单体必须3组合导向式装车滑板的安装采用远距离供液。3．1安装要求5效果评价安装地点底板平实，安装时要求滑板中与材料道轨道中一致，滑板最外面一节高出新

7、研制的一套组合导向式液压支架装车材料道轨道道面一个支架装载平板车高度，滑板在张双楼煤矿6个拆除工作面进行了实并与轨道连接牢固。践应用，拆除的最大支架为ZY68O0／2O／423．2安装方法型液压支架，目前滑板仍完好无损，与普通铺设前把现场作业地点底板清理平整，滑板相比，新型滑板最有以下优势：按照从采空区向煤壁的方向逐节铺设1、2、①组合导向式液压支架装车滑板加工简3、4小滑板，小滑板之间使用24mm螺栓单，安装拆卸运输方便。进行连接固定。在横梁孔内横直一根l1工②液压支架能够在滑板上定向滑移，无字钢，穿过连接鼻l0。4节小滑板固定成为需采取调架措施，支架能够一次滑

8、移到装车一