《丝印常见问题分析》PPT课件

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1、IR（红外线InfraredRadiation，简称IR）油墨具有对可见光（550nm)有很低的透过率、而对波长在（800nm）以上的红外线又有很高的透过率，有效防止可见光对传感器产生误动作，所以被广泛的应用在电子产品红外线信号接收的窗口印刷。IR油不良因素1、黑白点●IR粉和光油分层；●IR油使用时间过长，油墨结块（油墨使用时间2-4h更换一次）；●玻璃表面脏污，IR孔内有污渍、杂物；●油墨搅拌不均匀，油墨染料、稀释剂未搅拌均匀；●边框油墨含硅量过多、经过烘烤后、油墨内含硅化学成份挥发到需要印刷的IR孔内（精工IR油不含硅成份）。2、气泡●网目过低（网

2、目低网孔大，起不到消泡作用）●油墨太稀；●油墨太干，油墨粘度较高，油墨表面张力大，油墨中的气难以从油墨皮膜中逸出，从而滞留在墨层当中；●印刷速度过快（网版弹力速度过快，易拉出气泡）；●IR油流平性不好（无法自行消泡）；●温湿度影响/油墨干燥过快（高温低湿时，油墨表面易先干燥形成表面结膜，出现气泡）加适量（0.1~0.8%）消泡剂可有效改善油墨印刷气泡问题气泡黑点白点4、橘皮纹●网目过低（网目低印刷表面较粗糙，难流平）●油墨太干，流平效果不好（油墨还未流平就已经干燥了）；●印刷墨层太薄（墨层薄，流平性差；墨层厚流平性好）；●网距过低（网距过低时，网版弹离速

3、度慢，易产生网痕）；●油墨干燥过快（车间高温、玻璃未散热完全就进行印刷）；●固化剂添加过量导致油墨干燥速度过快（油墨还未流平就已固化）；橘皮3、散油●油墨太稀，导致油墨粘度太低（换较干的新油、加干油、加光油等）●玻璃表面受油脂脏污（印刷前用丙酮等溶剂擦IR孔，去除油渍、杂物）●油墨搅拌不均导致IR粉和光油分层●玻璃表面能比油墨低（可通过电晕处理玻璃表面，以提高玻璃表面能）●温湿度影响（车间湿度过大，玻璃表面产生水雾）散油6、白圈●IR油和底色油墨不相容；●底色油墨添加助剂的影响（底色油墨印刷时添加过消泡剂或流平剂后，油墨的表面能会降低/IR油表面能高于底

4、色油墨，IR油在底色油墨上的附着力降低）；●稀释剂添加过量导致IR油太稀，油墨易相中间堆积，导致中间颜色深，边缘颜色浅而产生边缘白圈现象；●底色油墨过厚，造成IR孔台阶较高，印刷IR油后，边缘墨层较薄，中间较厚；白圈5、异色●回油刀回油不均匀；●底色油墨厚度不均，印刷区域一边厚一边薄；●返印套印偏位，导致底色油墨内缩间距不均匀；●刮胶压力不均匀，导致印刷墨层厚度不均；●刮胶不平整，产生刮胶印；●网版上有网痕；●网版张力不均，导致印刷墨层厚度不均；●油墨搅拌不均匀，导致颜色不均；●车间湿度过高，玻璃表面起水雾造成异色；●擦拭IR孔时未擦拭干净（印刷前擦拭I

5、R孔留下的布条印/IR印刷不良擦拭后IR油未擦拭干净）。异色边油、面油1：印刷偏位产生原因：底座上双面胶未粘牢、底座锁未锁紧、底座偏大，放片不到位处理办法：重新粘牢底座、调整印刷位置锁紧底座、更换大小适合底座，放片手法一致2：印刷边缘感光胶脱落/网纱破洞产生原因：刮胶过硬，刮胶压力过大，回油刀不平整，车间湿度过大，印刷面杂物过多，感光胶固化不足等造成感光胶脱落/网纱破洞处理办法：用封网胶修补网版、更换网版4：油墨太稀，下油量过大处理办法：加适量干油，更换新油边油/面油5：底座不平整底座深的地方油墨易沾到底座边缘，导致边油底座浅的地方油墨易印刷到玻璃边缘7

6、：刮胶压力/速度过大压力大时油墨在玻璃上易产生纵向和横向流动8：感光胶太厚网版边缘部分易积油，油墨堆积过多就会导致边油9：回油刀压力太大回油时就已下油过多10：网距过高下油过多/印刷尺寸被拉大11：网距过低网距低，网版张力低，印刷时网版回弹慢12：网版尺寸偏大油墨不能全部转移到玻璃上，从玻璃边缘溢出13：玻璃尺寸小油墨未全部转移到玻璃上，从玻璃边缘溢出14：底座吸气气压过大（主要在通孔位置出现）将油墨吸到玻璃表面掉油、油墨附着力差1：玻璃有油污,表面脏污严重2：未加固化剂3：固化剂用量不足或过多4：稀释剂选用不当，所有的油墨都需使用专用的稀释剂5：车间湿

7、度过大（油墨吸湿过度，表面产生水雾）6：油墨未烤干，干燥时间不足、干燥温度过低7：烘烤温度偏高、烘烤时间过长，油墨与玻璃脱层、油墨碳化9：油墨不兼容10：油墨过期，变质11：助剂添加不当12：玻璃表面能过低百格测试油墨脱落＞5%耐腐蚀测试检验方法：使用1KG荷重砝码以无尘布浸润98%以上溶度酒精，来回擦拭15次。判断标准：油墨无任何脱落现象油墨拉丝、弹油（视窗内有油墨点、主要在下刮位置）1：油墨太干，粘度过大，网版回弹时油墨易被拉起因印刷惯性油墨延印刷方向飞散到视窗内2：油墨太稀，粘度过小，网版弹离玻璃时，油墨易被弹起产生弹油（较少出现）3：印刷速度越快

8、，网版弹离玻璃速度就越快，油墨越易被拉起，产生弹油油墨拉丝油墨飞墨（弹油）4：网