《交通信号控制系统》PPT课件

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1、交通信号控制系统UrbanTrafficSignalControlSystem课程介绍北方工业大学自动化系自我介绍姓名：王力单位：北方工业大学自动化系研究室：智能交通研究所联系方式：88802861(O)五教1003室Email:li.wang@ncut.edu.cn欢迎大家来讨论交流！教学内容第1章绪论（2学时）第2章交通基础理论（2学时）第3章交通信号控制基础（2学时）第4章交通信号控制方法（2学时）第5章集中式交通信号控制系统（2学时）第6章网络式交通信号控制系统（2学时）第7章交通信号仿真系统（2学时）第8章

2、智能交通系统与复杂网络简介（2学时）1.每周一上午2学时，共8周2.参考资料：《交通规划》《交通工程学》《交通流理论》《交通信号控制工程》《交通管理与控制》《城市交通流网络平衡:理论与实践》《vissim仿真软件手册》《复杂网络》3.考试方式:待定课程安排参考资料（网站）【1】城市交通http://www.chinautc.com/Index.asp（建设部城市交通工程技术中心）【2】中国交通技术论坛http://www.tranbbs.com/【3】流体中文网http://www.cfluid.com/【4】美国P

3、ATH工作组http://www.path.berkeley.edu/【5】美国密尼苏达交通信号组http://signal.umn.edu/【6】英国TRL实验室http://www.trl.co.uk/【7】中国交通信息中心http://www.ccic.com.cn/【8】国家智能交通系统工程技术研究中心http://www.itsc.com.cn/【9】上海城市综合交通信息网http://www.scctpi.gov.cn/【10】中国交通综合信息网络http://www.sunroad.net/【11】IT

4、SAmericahttp://www.itsa.org/home.nsf【12】ITSJapanhttp://www.its-jp.org/english/【13】ITSEuropehttp://www.ertico.com/交通信号控制系统UrbanTrafficSignalControlSystem第一章概述北方工业大学自动化系本章要点交通的发展与本质交通问题研究的基本格局交通学科的发展脉络交通流的产生与演化交通信号控制的根源及归宿1-1交通的本质与研究内容何为交通？辞海官方：交通是各种运输和邮电通信的总称运输

5、：铁路、公路、水路、航空和管道五种方式邮电：邮政和电信城市交通：衣食住行交通是城市的命脉,没有交通便没有城市必要客流、物流的移动不只是交通工具的移动交通变迁：步行时代马车时代汽车时代高速公路时代智能运输时代交通与城市衣食住行：行已成世界性难题城市是由建筑、交通及生态环境(不只是绿化)组成：建筑是凝固的艺术、交通是连接静态建筑的动态风景线；交通设施建设用地占城市用地10%~40%；城市交通基础设施的建设规模与基本功能（交通规划）；交通设施的功能及其建设位置与形式（土木工程、交通工程）设施建设与有效利用

6、的关系（交通管理与控制）交通设施投资成为城市建设投资的主体；交通需求非刚体，具有可压缩性（单双号限行、拥挤收费）交通问题——世界性难题交通问题的主要成因交通需求快速增长与交通供给之间矛盾难以短时间缓和；城市规划的不当：土地使用性质、人口的分布不当；交通规划不当：交通设施规模、设施分布（空间分布）、设施结构（不同规格的设施）、交通系统结构（公共交通和个体交通、大容量交通和小容量交通系统结构）不当；交通设施的设计不当：不重视交通功能的交通设施设计，土木工程为主的设施设计；交通设施使用不当：城市和交通管理的技术和手段迟后；

7、交通政策的不当：不当的决策过程和建设与投资政策，影响上述工作的合理化，影响投资与运营效益的发挥。交通控制手段的运用不当：交通组织、信号控制系统、诱导系统、停车管理系统、交通执法管理等手段使用不当，交通问题研究的基本格局按交通问题产生的时间顺序分交通规划理论：解决为什么修路、在哪修路、修什么路（高速路、快速路、主干道、次干道等）的问题交通工程理论：研究道路线型设计、交通对象（车辆/人）特性、交通流理论、道路交通特性（路段/交叉口通行能力）交通管理与控制理论：政策管理：限行、拥挤收费、公交票价、油价等静态交通管理：车辆和

8、人按照什么流向走（交通组织与交通渠化）、车停在哪（停车管理）动态交通管理诱导：VMS、短信、网站、广播信号控制：手动、自动、点控、线控、面控交通违法管理交通系统人/物交通工具交通设施交通环境信息交通规则安全、通畅、便捷、效率先进的交通系统交通问题研究的基本格局按交通系统的构成要素分安全、舒适、智能、环保、高效智能交通系统信息技术、电子技术、网络