公安长江公铁两用特大桥4号墩钢围堰施工技术

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1、桥梁建设2015年第45卷第5期(总第234期)BridgeConstruction,Vo1.45,No.5,2015(TotallyNo.234)99文章编号:1003—4722(2015)05—0099—06公安长江公铁两用特大桥4号墩钢围堰施工技术杨齐海,何加江(中铁大桥局集团有限公司,湖北武汉430050)摘要:公安长江公铁两用特大桥主桥为(98+182+518+182+98)m的双塔双索面钢桁梁斜拉桥,4号桥塔墩采用变直径钻孔摩擦桩基础。4号墩基础施工采用双壁钢套箱围堰方案,钢围堰为圆端形结构,长68.2m、宽40.0m、高23.7m(分为2节,底节高16.0m

2、),双壁厚2.0m。钢围堰底节在岸上制造,采用气囊断缆法下水,下水坡度从1:10调整为1:7,设置地锚、钢凳、底托板与底托架,并设置了48个规格为1.2m×8.5m的气囊;钢围堰下水自浮,待钢围堰稳定后,利用3艘拖轮联结编队进行长距离整体浮运,将钢围堰浮运至墩位处;在墩位处采用无导向船重锚锚碇系统进行快速精确定位。该桥钢围堰顺利下沉到位,经检测钢围堰最大平面偏差小于5cm,最大垂直度偏差小于1。关键词:公路铁路两用桥;斜拉桥;桩基础;钢围堰;气囊法下水;浮运;定位;桥梁施工中图分类号:U448.27;U445.55文献标志码:AConstructionTechniques

3、ofSteelCofferdamforPierNo.4ofGonganChangjiangRiverRail—cam—RoadBridgeYANGQi—hai。HEJia—jiang(ChinaRailwayMajorBridgeEngineeringGroupCo.,Ltd.,Wuhan430050,China)Abstract:ThemainbridgeofGonganChangjiangRiverRail—cum—RoadBridgeisasteeltrussgirdercable—stayedbridgewithdoublepylons,doublecablepl

4、anesandwithspanarrangement(98+182+518+182+98)m.ThefoundationforthepylonpierNo.4ofthebridgeistheoneoffric—tionalboredpilesofvariablediametersandwasconstructedbytheschemeofdouble—wallsteelboxedcofferdam.Thecofferdamisaround—endstructurethatis68.2mlong,4O.0mwideand23.7mhigh(dividedintotwolif

5、tswiththefirstliftbeing16.0mhigh)andthethicknessofthedoublewallsofthecofferdamis2.0m.Thefirstliftofthecofferdamwasmanufacturedonbank,launchedtotheriverbytheairbagsandbycuttingtheconnectingcables.Theslopeforlaunchingofthecofferdamwasadjustedfrom1:10to1:7,thegroundanchors,steelstands,basesu

6、pportplatesandbasesupportframeworkwerearrangedand48airbags,eachindimensionsof561.2m×8.5m,werearrangedaswel1.Thecofferdamfloatedintheriverbyitselfafteritwaslaunchedthere.Atthetimethecofferdambecamestable,3tugboatswereconnectedintoafleettointegral—lyfloatthecofferdamtothepiersiteinlongdist~

7、ince.Atthepiersite,thecofferdamwasrapidlyandaccuratelypositionedbytheheavyanchorsystemwithoututilizingtheguidingbarges.Thecofferdamwasfinallysmoothlysunkdowninplaceandtheinspectionshowedthatthemaximumplantoleranceofthecofferdamwaslessthan5cmwhilethemaximumverticalit

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