东风乘用车关键件批次管理

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1、关键件批次管理要领1目的ò为了追溯汽车关键零部件组装成整车后的品质和耐久性。ò对于乘用车事业部可能发生的品质问题，能确切掌握、迅速处理，防止流入下道工序或市场。ò对已出厂整车发生的不合格能够由之追溯，便于鉴定、纠正、赔偿及采取有效措施消除。ò有利于对汽车产品三包和召回事项的管理，消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的危险，维护公共安全、公众利益和社会经济秩序。ò数据共享：形成从装配到销售一套完整的信息数据库，供各相关部门查询、利用，以便对关键件装配、销售后进行追溯、处理。2适用范围适用于东风乘用车

2、事业部及关键件供应商。3相关文件文件编号文件名称EQC-3-2002东风汽车公司标准-产品质量特性分级和标注JN08062404DFM7160B1系列乘用车关键件/重要件清单4术语的定义4.1批：指在相同工艺条件下最终成型、加工或组装的产品总体。4.2单件：由零件组装成的部件或总成，每一个部件或总成都有一个唯一的标识号。4.3批量件：零件或由零件组装成的部件或总成，每批都有一个唯一的标识号。4.4关键特性：如果不满足设计规范将危及人身、车辆安全或造成火灾，影响法规（强制性标准）符合性的的产品特性。4.5关键件

3、：含有关键特性的单个零部件。对应着日产的重保重要件和PSA的安全法规件。5职责5.1产品开发平台（技术中心）负责将识别出的关键特性形成关键件清单，并确保关键特性信息（关键特性符号和关键特性）在相关的所有产品文件中得以标识；同时与供应商确认关键件永久标识的刻印位置。永久标识应包含东风乘用车厂标、零件号、关键特性符号、供应商编码、生产批次号。5.2质量保证部负责确认关键件条码标签的贴挂位置；负责确定关键件的批次管理类别和录入方式；负责关键件批次管理零件码清单的管理和维护；负责关键件条码标签的刻印或贴挂位置书面资料

4、的确认；负责对供应商进行关键件批次管理培训；负责关键件标识的入厂验收；负责确认条码标签能否被登录系统识别；在整车入库前确认关键件信息是否完整、准确；定期抽查关键件简易批次管理记录信息以验证其执行过程中与实车的一致性；负责关键件信息系统的数据备份和管1/19理；负责每月收集简易批次管理台帐及后附的批次记录编目、存档。5.3采购部负责管理和维护供应商代码清单，并督促供应商提出书面关键件永久标识和条码标签的刻印或贴挂位置。5.4制造工程部负责将识别出的关键特性从图样转换到所有有关的工艺文件上，即控制计划、过程流程图

5、、作业指导书、培训记录等；并负责关键件批号信息的登入、维护，负责对整车及关键件的对应标识资料管理。5.5市场销售部负责对销售车辆资料进行管理。补充整车销售信息，使数据库从装配到销售形成一套完整的信息，以便对关键件装配、销售后进行追溯、处理。5.6综合管理部负责相关录入系统的硬件及软件开发、网络的开通和维护。5.7供应商负责将关键特性转换到所有有关文件上，即图纸、控制计划、过程流程图、生产件批准（零件提交保证-PSW）、作业指导书、培训记录等相关文件；并负责对关键件及其组成关键分件的对应标识资料管理。6工作流程

6、6.1关键件零件码清单确认流程：见附件1。6.1.1产品开发平台（技术中心）在车型设计、开发完成后，确定每个车型的关键件，在图纸上标明，并列出关键件清单(清单至少包括零件号、零件名称、每车用量、适用车型等)发放到相关部门。6.1.2质量保证部依据关键件清单和供应商代码清单，并根据该关键件在整车上的作用确定其批次管理的类别和录入方式，制订关键件批次管理零件码清单并分发到相关部门。备注：由于产品开发平台（技术中心）识别的关键重要件较多，考虑到我们的设计现状，批次追溯主要集中在关键件（PSA的安全法规件和NML的重

7、保重要件）上面。6.1.3质量保证部及时依据相关资料的更新情况,对关键件系统数据进行管理和维护。6.2批次管理流程6.2.1产品开发平台（技术中心）在产品开发阶段确认关键件永久标识的刻印位置，采购部督促供应商提出书面关键件永久标识和条码标签的刻印或贴挂位置，提交质量保证部确认。6.2.2采购部督促供应商依确认要求印制条码标签，由质量保证部确认条码标签能否被登录系统识别。6.2.3制造工程部制订关键件的搬运、贮存、发放管理办法，在装配过程中收集关键件条码清单，按照关键件批次管理零件码清单中确定的批次管理方式，对

8、应实施一对一录入或简易批次录入，确保录入信息与系统中关键件信息一致。关键件如在装配过程中有补、换件时需填写关键件补登、更换作业条码登录单，确保批次信息得以记录。7实施要领7.1关键件批次标识方法2/197.1.1单件标识方式一：每一件必须贴挂一个关键件标签，应与零部件上永久性标识一致。标识号码由阿拉伯数字及英文字母（大写）组合而成，共12位数，前面第一位字母D表示单件管理，①②③④位置表示零件码，⑤