海上石油平台定量风险评估

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1、维普资讯http://www.cqvip.com·38·李奇等海上石油平台定量风险评估2007年12月文章编号：1001—4500(2007)06—0038—05海上石油平台定量风险评估李奇，牟善军，姜巍巍，刘德辅(1．中国石化青岛安全工程研究院，青岛266071；2．中国海洋大学，青岛266003)摘要：介绍了定量风险定义、评估过程、量化的风险结果和风险标准。结合埕北12C平台进行了定量风险评估，并提出了风险降低措施，为平台的安全生产提供了重要的指导意义。关键词：风险；危险识别；失效频率分析；失效后果分析；定量风险评估中图分类号：P75文献标识码：A随着海洋经济时代的到来，

2、人类在海洋上的作业越来越多，海洋石油平台已成为海上广为流行的离岸建筑物，并且由过去的固定式导管架平台发展为活动式、张力腿式，由浅水逐渐向深水发展。海洋石油平台的可靠性显得尤为重要。一旦结构失效，不仅会造成巨大的经济损失，而且还会有严重的人员伤亡和环境污染。目前，挪威、英国等海上石油强国已经拥有了比较完善的海上石油设施风险评价体系。我国海上石油工业起步较晚，但随着我国渤海二号翻沉(72人死亡)，JeveSea钻井船在莺歌海的倾覆(81人死亡)，珠江口惠州铺管船翻沉(22人死亡)，以及其他海难事故，也充分显示了海上石油平台风险评估的重要性。海上石油设施属于重大危险源之列，对海上石

3、油设施开展风险评估技术研究是海上设施风险管理的重要构成部分，也是海洋减灾防灾体系的基础要素。目前，我国海上石油作业及其相关设施的建设尚属发展时期，海上石油设施的风险管理体系尚未建立，适用我国海上设施的风险评估技术更是缺乏。建立一套海上石油设施的风险评估体系，对于建立我国的海上设施风险管理和监督体系具有重大意义。l定量风险评估1．1定量风险定义风险评估技术作为企业风险管理的核心，是统筹考虑系统本身的复杂性、关联性和不确定性，对其存在的风险作概率和后果分析，进而评价系统的安全状况，为安全管理提供可靠依据和科学指导。定量风险评估是对某一设施或作业活动中发生事故的失效频率和后果进行表

4、达的系统方法，也可以讲它是一种对风险进行量化管理的技术手段。在定量风险评估中风险的表达式为[2：R一∑(_厂×Ci)(1)i式中：厂表示事故发生的频率；C表示该事件产生的预期后果。在风险评估过程中，衡量风险通常考虑以下3个方面：人员风险(包括：团体风险和个人风险)、环境风险和财产风险。目前，在安全方面的评估中对于定量风险评估一般采用人员风险作为衡量指标。1．2定量风险评估过程定量风险评估作为风险评估技术之一，基本过程包括：调研、资料收集、危险辨识、对危险发生频率的评估、对危险产生后果的评估和风险评估等过程，海上石油设施的生产活动中存在着许多危险，如火灾、井喷、落物、碰撞、平台

5、结构失效等。这些危险都严重威胁着安全生产。通过定量风险评估，把每一类危险从其失效频率和失效后果两个方面进行量化。如果一个事件可能导致多个结果，则采用事件树的方法来进行风险计算。风险的最终结果用人员风险来量化最终的风险值。定量风险评估的基本过程，见图1。收稿日期：2007—03—26作者简介：李奇(1976一)，男，硕士，工程师。从事石油工程风险评估。维普资讯http://www.cqvip.com第22卷第6期中国海洋平台·39·量化的风险水平是否在可以接受范围之内，是否需要额外的安全系统来将风险降低到一个尽可能低的水平或可以承受的程度，这需要根据风险接受准则来进行比较。由于

6、我国目前还没有一个统一的风险接受准则，因此，一般采用ALARP(AsLowAsReasonablePractice)原则(图2)作为唯一可接受的风险原则。ALARP原则要求尽可能降低风险，同时这样低的风险程度应该是能够实现的]。ALARP原则用途是作为使风险降低到最低合理可行的一个准则，可以这样理解：1)风险水平超过容许上限，除特殊情况外该风险无论如何不能被接受，该平台方案不能通过，现存平台必须停止运营。2)风险水平低于容许下限，该风险可接受，无需采取安全改进措施。3)风险水平在容许上限和下限之间，即在ALARP区是介于可接受风险和不可接受风险之间的可实现的风险范围。处在这个

7、范围内的风险应满足使风险水平“尽可能低”这个要求，来图1定量风险评估的基本过程尽可能的降低风险水平。1．3定量风险表征人员风险一般表示为人员死亡的风险，对于人员风险的团体风险(PLL)和个人风险(IRPA)分别定义如下[4]：团体风险：它衡量的是作业对公司、对行业或者社会的风险。社会风险的表述有许多种，对于海上设施来讲最经常用的是“潜在丧生的可能性”。PLL定义为每年死亡人数的长期评价值，用数学表达式表示为：PLL一∑(×N)(2)图2ALARP原则式中：为事故i发生的频率；N为事故i发生造成死亡的人数