国际物流货物运输方式.ppt

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1、国际物流的运输方式国际货物运输的特点国际货物运输涉及国际关系问题：它会牵涉到国际政治问题，是一项政策性很强的涉外活动；国际货物运输是中间环节很多的长途运输：是国与国运输，运距长运输方式不同、多次装卸搬运；国际货物运输的时间性特别强：主要由于竞争环境、季节性需要、商品要求导致装运期的重要性；国际货物运输的特点国际货物运输涉及面广，情况复杂多变：与多个机构打交道，各国法律、制度、习惯、做法不同；国际货物运输的风险较大：包括自然风险、意外风险、商业风险、政治风险，故要转嫁风险损失。国际货物的运输方式1海洋运输2公路运输3航空运输4管道运输5邮政运输近洋运输国际海运远洋运输

2、海运国内海运：沿海运输国际海运概述3.1.1国际海运的发展杂货船干散货船冷藏集装箱船集装箱船滚装船1600米车道客滚船1500t散装水泥驳本船为无舱口钢质散装水泥驳，全船设有真空抽吸管系和悬浮气垫1.国际海运的优点(1)运量大。(2)通过能力强。(3)运费低廉。(4)对货物的适应性强。2.国际海运的缺点(1)航行速度较慢。(2)海运风险较大。国际海运的基本特点162021/9/15海上货物运输的作用国际贸易的主要方式及创汇的主要渠道船队是国防的后备力量有利于改善产业结构及出口商品结构172021/9/15海上货物运输的种类租船运输，既不定期船运输。杂货运输，又称零担

3、运输。采用班轮运输的经营方式。种类班轮运输又称为定期船运输，是指按照公布的船期表，在特定的航线上，以既定的挂靠港顺序，进行规则的、反复的航行和运输的一种船舶经营方式。它包括件杂货班轮运输和集装箱班轮运输。承运的货物品种和数量都很灵活2、班轮运输在国际海上货物运输中表现出了明显的优点如下：■班轮运输的船舶技术性能较好，运输速度快■班轮运输的管理制度较为完善■班轮运输特别适合一般杂货和小批量货物的运输需要■班轮运输有利于收、发货的合理安排班轮运费包括基本运费和附加费两部分。① 基本运费的计收标准:第一，按货物的毛重计收，在运价表内用字母“W”表示。第二，按货物的体积（称

4、为尺码吨）计收，在运价表内用字母“M”表示。第三，按商品的价格计收，即按从价运费收取，在运价表内用“AV”表示。第四，按货物的毛重或体积，由船公司选择其中收费较高的一种计收运费，在运价表中用“W/M”表示。第五，选择货物的重量、体积或价值三者中较高的一种计收运费，在运价表中用“W/MorAV”表示。第六，按货物的件数计收。第七，对大宗低值货物，采用船、货双方临时议定运价的办法。对同一包装、同一票货物或同一提单内出现混装情况的，计收原则是就高不就低。基本运费1．基本运费是指货物在预定航线的各基本港口之间进行运输所规定的运价，它是构成全程运费的主要部分。(1)按货物的毛

5、重计收。在运价表中以“W”字母表示，即英文Weight的缩写。一般以每一公吨为计算单位，吨以下取二位小数，也有按长吨或短吨来计算的。(2)按货物的体积计收。在运价表中以“M”字母表示，即英文Measurement的缩写。一般以一立方米为计算单位，也有按40立方英尺为一尺码吨计算。(3)按货物的毛重或体积计收。在运价表中以W／M字母表示，以其较高者计收运费。按惯例，凡一重量吨货物其体积超过一立方米或40立方英尺者即按体积收费；反之，一重量吨货物其体积不足一立方米或40立方英尺者，按毛重计收，如机器、零件或小五金工具常按此办法计算。(4)按货物的价格计收运费，又称从价费

6、。在运价表中以“AdVal‘’表示，即拉丁文AdVALOREM的缩写。一般按商品FOB货价的百分之几计算运费。(5)按货物重量或体积或价值三者中选最高的一种计收，在运价表中以“W／MORAdVal'’表示。也有按货物重量或体积计收，然后再加收一定百分比的从价运费。在运价表中以“W／MPLUSAdVal'’表示。(6)按货物的件数计收，如汽车、火车头按辆(Per)；活牲畜如牛、羊等论头(PerHead)计算。(7)大宗低值货物按议价运费，如粮食、豆类、煤炭、矿砂等。在订舱时，由托运人和船公司临时洽商议订。议价运费通常比按等级计算运费低廉。(8)起码费率(Minimum

7、Rate)。它是指按每一提单上所列的重量或体积所计算出的运费，尚未达到运价表中规定的最低运费额时，则按最低运费计收。班轮公司加征各种附加费为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种附加费(Surcharges)。班轮运费中的附加费的名目繁多，其中包括：超重（长）附加费（longlengthadditional）直航附加费（directadditional）转船附加费（transshipmentsurcharge）港口拥挤费（portcongestionsurcharge）选择（变更）卸货港附加