示范运行氢燃料电池汽车技术规范

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1、ICS43.020T04GB/T××××—××××示范运行氢燃料电池汽车技术规范Specificationsforhydrogenfuelcellvehicles’demonstration(征求意见稿)××××-××-××发布××××-××-××实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会GB/T××××—××××目次前言引言1范围2规范性引用文件3术语和定义4实施示范运行的基本条件5氢燃料电池汽车使用中危害的预防6氢燃料电池汽车的启动7氢燃料电池汽车的停放与存放8氢燃料的加注9意外事故的处

2、理预案与培训10行驶2GB/T××××—××××前言本标准由工业和信息化部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准主要起草单位：清华大学、中国汽车技术研究中心等本标准主要起草人：陈全世、朱家琏、何云堂、田光宇等3GB/T××××—××××引言氢燃料电池汽车是汽车能源和动力系统的发展方向之一。示范运行是汽车从设计试制，不断改进直至进入市场的整个过程中一个必不可少的环节。燃料电池汽车通过这种在真实的使用环境中的示范运行，考核氢燃料电池汽车及其支持设施的技术性能和所达到的实用化程度，发现和了解最终实现商业化所必须解

3、决的问题。本规范是根据氢燃料电池汽车的特点，为确保其示范运行能安全、规范地进行而制订的。本规范可以作为我国燃料电池汽车示范运行技术管理的技术文件。4GB/T××××—××××示范运行氢燃料电池电动汽车技术规范1范围本规范适用于在指定道路上进行示范运行的压缩氢燃料电池电动汽车（以下简称汽车），其氢系统的额定工作压力不大于35MPa。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的

4、最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB7258-2004机动车运行安全技术要求GB/T24548-2009燃料电池电动汽车术语GB/T24549-2009燃料电池电动汽车安全要求QC/T816-2009加氢车技术条件3术语和定义GB/T24548-2009确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1下易燃极限lowerflammabilitylimit(LFL)燃料与空气混合气（按体积计算）可燃时的最低燃料浓度。对于氢与空气的可燃混合气，通常认为其下易燃极限（LFT）为4％。3.2日常停放Dai

5、lyparking正常示范运行的氢燃料电池汽车，按例行规定进入规定的停车库停放。3.3临时停放Temporaryparking示范运行的氢燃料电池汽车在行驶过程中，因某种原因而紧急中止行驶时，需短期停放称临时停放。3.4长期存放Long-termstorage示范运行的燃料电池汽车长期（）停止使用时的汽车存放。4实施示范运行的基本条件具备下列条件方可实施示范运行：5GB/T××××—××××4.1汽车性能要求参与示范运行的所有燃料电池电动汽车必须经过国家授权部门的认证，其结构、安全性必须满足GB/T24549-2009

6、燃料电池电动汽车安全要求标准要求4.2符合有关新能源汽车管理规定，并获得上路运行许可。4.3配套设施进行示范运行的地区和单位必须具备汽车加氢、停车库和维修车间等设施，这些配套设施都应经过相应授权部门的认证，符合相关标准要求，并获得准许运行（营）的许可。4.3管理体系实施示范运行的单位必须具备燃料电池汽车示范运行的完善的组织管理体系和安全生产责任制，并有周密的事故处理措施预案。4.4参加人员参加示范运行的所有人员必须接受氢燃料电池汽车相关专业和安全知识的培训，考核合格并取得相应岗位的操作许可证书。5运行中危害的预防燃料电

7、池电动汽车使用者除了遵守汽车制造厂商的安全使用操作规定外,还必须有充分的措施防止下列危害的发生：5.1氢泄漏、氢气的燃烧及爆炸5.1.1如果需要对车载氢系统进行氢燃料排放操作，应选择敞开空间、远离火源、电源的地方进行，保持空气流通、防止氢集聚，保证氢和空气的体积混合比不大于4%。5.1.2对氢系统进行作业时一定要采取防静电措施，例如：应使用不会产生火花的工具，穿着不会产生静电的服装等。5.2电击伤害5.2.1燃料电池系统即使关闭或从车上拆除后数分钟内，仍可能存在高电压，因此，必须经检测或确认不存在高电压后才能触摸。5.

8、2.2即使燃料电池堆两端电压为零伏（0V），也不能保证所有的单体或模块燃料电池没有电压，检修时必须有相应的防电击措施。5.3高温、高压和化学伤害5.3.1高温、高压元件在工作状态下不允许拧动其连接管路与接头。5.3.2对车上可能使用的乙二醇冷却液等化学溶液，要严格按相关规定使用，以防止其毒性对人员造成伤害和对环境造成污染。6GB/