国内外钢轨铝热焊接技术研究现状和发展

国内外钢轨铝热焊接技术研究现状和发展

ID:36787919

大小:412.01 KB

页数:5页

时间:2019-05-15

国内外钢轨铝热焊接技术研究现状和发展_第1页
国内外钢轨铝热焊接技术研究现状和发展_第2页
国内外钢轨铝热焊接技术研究现状和发展_第3页
国内外钢轨铝热焊接技术研究现状和发展_第4页
国内外钢轨铝热焊接技术研究现状和发展_第5页
资源描述:

《国内外钢轨铝热焊接技术研究现状和发展》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、2009年第6期国内外钢轨铝热焊接技术研究现状和发展97焊接头按要求预留合适的轨缝,焊接作业仅需松开接中国铁道科学研究院于1957年开始钢轨铝热焊头两端各两个扣件,不影响其它工种作业。接技术的研究,1966年开始成批生产铝热焊剂用于湿模铝热焊接法。20世纪70年代中期,采用干型小焊2钢轨铝热焊接技术发展历史筋快速预热工艺,并研制了中耐磨焊剂。20世纪80钢轨铝热焊接技术始于1983年,当时主要用于断年代中期,研究了定时预热工艺,并研制了高耐磨焊轨修复。尤其在二战期间,钢轨铝热焊接技术快速修剂。进人90年代,在铝热焊剂、焊接工艺和焊接产备复轨

2、道的能力得到更多的重视,各国都大力进行钢轨上均有不同程度的改进。直到1997年我国铁路大提铝热技术的研究,使铝热焊接技术得到了空前的发展。速前,全路铝热焊剂每年用量为3000份左右。中国铁由于钢轨铝热焊接接头金属为铸造组织,其强度和韧道部原工务局于1993年引进法国Raihech公司焊剂,性较钢轨母材低,造成钢轨铝热焊接技术的折断率较经铁道部科学研究院检验和鉴定合格,开始使用和推高,加上近年来其它钢轨焊接技术的发展,因而钢轨铝广。广铁集团于2000年应用德国THERMTI公司SKV热焊接技术方便快速修复断轨的特点没有得到充分发钢轨铝热焊技术

3、,采用双侧顶浇注、短时快速预热、大挥,其在无缝线路钢轨焊接中的影响也在减小。但是,剂量焊剂及自熔塞和焊瘤推除等先进工艺焊接钢轨,由于轨道应急处理的需要和断轨修复快捷的优点,各较好地提高了焊接质量,减少了铸造缩孔等缺陷。该国正着手于提高钢轨铝热焊接接头性能的研究。铝热焊具有预留轨缝25、50、80mm可供选择,能满足世界各国发展无缝线路钢轨焊接技术各有特点。不同焊缝宽度的焊接需要,能采用多次性坩埚或一次在世界各国铁路中,德国的钢轨铝热焊技术发展较性坩埚,并具有坩埚支架为一体的特点。2003年,经早。早在20世纪中后期,西德的钢轨铝热焊技术及其

4、过五次大提速,线路改造力度逐渐加大,钢轨铝热焊接使用范围、焊接材料和焊接机具都有很大发展。多年产品的使用量已达到3万份。2005年,钢轨铝热焊接来,德国在铁路上全面采用钢轨铝热焊接技术,使该产品年使用量在10万份以上。目前,钢轨铝热焊接产项技术得以不断改进。目前,现场普遍采用的“短时预品90%以上由法国Railtech公司进口。热快速铝热焊法”,几乎成为德国联邦铁路现场焊联钢3钢轨铝热焊接技术研究状况轨接头的唯一方法。德国“短时预热快速铝热焊法”的最大特色是改进了预热的加速器,将铝热焊的预热时3.1钢轨铝热焊剂间大大缩短,从而使铝热焊接头的

5、焊接时间缩短为8钢轨铝热焊剂是钢轨铝热焊接技术最为重要的技~9min,并改善了焊头的材质性能,使焊接接头更加术,各国对焊剂的研究并没有公开其原理性的设计资可靠。除了焊接工艺和耗材之外,德国施密特集团料,并进行专利保护。德国、法国、日本、美国均有相关还开发了整套铝热焊专业设备和焊接辅助材料,如液铝热焊剂方面的专利保护,仅对焊剂的适用类型及应压钢轨推瘤装置,一次性使用坩埚等。用方面的情况予以公布。目前国内市场上应用的焊剂法国在高速铁路钢轨焊接技术上发展较快,基地主要有两种类型,一种是硬度为280HB左右级别的,焊接采用接触焊法,现场线上焊接有移

6、动式接触焊和适用于我国U71Mn钢轨的焊接,另一种是300HB左QPCJ铝热焊接。QPCJ铝热焊可以成功地完成一个钢右级别的,适用于U75V钢轨的焊接。轨接头的焊接,有严密完整的焊接工艺。从焊接现场随着铁路线路重载运输的发展,为提高钢轨的使前的准备工作、焊接现场的准备工作、轨道的准备工用寿命,减小钢轨磨耗,采取了多种方法。其中,增加作、钢轨端头的准备、钢轨端头的对正、砂模的准备、预钢轨硬度是提高钢轨使用寿命的有效手段。随着钢轨热、焊药包的准备、浇注、拆除砂模和推瘤、热打磨、冷硬度和耐磨性的增加,热处理钢轨踏面的硬度一般打磨到收尾工作共分13

7、个步骤,每一步骤都有详细都在340HB以上,离线热处理U75V钢轨踏面的硬度的规定和注意事项。高达370HB。合金轨钢具有较普通轨更高的硬度,我国铁路长钢轨的焊接始于1957年,当时采用的轧态合金轨钢的硬度可达350HB,我国鞍钢开发的热是由捷克引进的电弧焊接技术。使用中,发现这类焊处理U77MnCr钢轨及攀钢开发的热处理PG4钢轨的接方法焊接质量低、铺后断折率高,后相继拆除。之硬度可达到370390HB_7J。为适应高硬度钢轨的需后,又由前民主德国引进铝热焊技术,焊剂也是由前民求,高硬度钢轨铝热焊接技术的研究也在积极进行中。主德国进口的。

8、至1963年,我国铁路开始采用气压3.1.1铝热焊接金属合金化焊、接触焊等方法,并相继建成几十个焊轨厂,现场联碳对提高钢轨铝热焊缝金属强度效果较大。增加合接头焊接和断轨再焊采用铝

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。