高效环保型轿车防冻液的研究开发

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1、高效环保型轿车防冻液的研究开发陶佃彬，曹云龙，童秀凤（张家港迪克汽车化学品有限公司，江苏张家港215638）［摘要］普通防冻液配方含有对人体和环境有害的物质，属于中低档次的配方，而用于高档汽车的有机酸型防冻液，由于价格昂贵应用受到了限制。结合我公司引进的日本乙烯L系列防冻液的使用经验，开发了具有经济、高效和环保特点的新型防冻液。通过交通部后勤研究所等权威部门的检测认为，新开发的防冻液中有机酸和无机盐相结合，符合日本汽车工业无胺、非硼、非硅的防冻液品质要求，可广泛应用于日系汽车和其他中高档汽车。［关键

2、词］防冻液；有机酸；无机盐；环保［中图分类号］TO047.1［文献标识码］B［文章编号］1001-1560（2005）05-0063-03!"引"言于缓蚀剂的改进研究。早期的亚硝酸盐、铬酸盐等缓蚀剂，因其毒性较大而被禁止使用。后来研制的防冻液是一种低冰点的液体，在低温下不会结硅酸盐配方大大解决了铝传热腐蚀的问题，得到广冰，具有良好的流动性，可带走发动机多余的能量。泛应用，同时价格低廉。硅酸盐有致命的缺点就是它是汽车水冷式发动机的冷却介质，用于冬季汽车不稳定，一旦析出，就导致铝合金的传热腐蚀。所水箱防

3、冻，保护发动机正常运转。车用的发动机一以，一般硅酸盐的配方都加有硅酸盐的稳定剂，这般都采用水冷式，汽车水箱材质主要包括铸铁、钢、也只能是短期行为，后来的硼酸盐配方，基本都属铝、焊锡、黄铜和紫铜等6种，是一个典型的多金属于1a应用体系。对于钼系、钨系缓蚀剂，因为其体系。发动机的燃气在燃烧过程中所产生的热效独特的性能在配方上存在一定的比例，其应用因为率只有30!~40!，其余热量的40!通过润滑油价格因素也受到很大的限制。有机酸型的长效环带走，60!通过冷却散发，汽车在运行中水箱温度［2］保防冻液配方，

4、由于含有机酸型配方比较昂贵，高达80~100C，流速1m/S，长时间的运转后，系所以其应用仅限于少量的高档轿车上，应用不是很统内的高温将使水箱金属材料易发生均匀腐蚀、冲普遍。刷腐蚀、电偶腐蚀、点蚀、孔蚀等。因此，冷却介质为此，结合我公司需要，开发了一种经济、高的质量直接决定着发动机的使用寿命，以防冻液代效、环保的防冻液配方以代替现有的配方。替水，可大大减少水中杂质对各种金属材料的腐蚀作用，同时还具有防止结垢、防止沸腾等作用。［3，4］#"配方发达国家汽车防冻液的普及率已达100!，国内仅有5!左右，

5、且仍以水做主要冷却介质［1］。目目前，汽车材料的相关缓蚀剂有多种。前，国内外广泛研究使用的防冻液是以乙二醇为主镀锡铁片、钢、铁的特效缓蚀剂：钼酸盐、胺类、的水!乙二醇体系。其冰点随乙二醇的浓度而变磷酸盐、硝酸盐、有机酸等。［5］化，但高温下乙二醇和溶解氧作用易生成各种酸性紫铜、黄铜的特效缓蚀剂：苯三唑、甲基苯腐蚀性物质，如乙醇酸、乙醛酸和乙二酸等，会加速三唑、噻唑类杂环化合物。金属的腐蚀。因此，防冻液中必须加入腐蚀抑制铝的特效缓蚀剂：硅酸盐、硼砂、硝酸盐、苯甲剂。另外，考虑到储存稳定性和使用方便等要

6、求，酸钠、有机酸等。还需加入防霉剂、消泡剂、着色剂等。锌的有效缓蚀剂：有机酸、磷酸盐、苯三唑、甲20世纪80年代以来，防冻液的研究主要致力基苯三唑等。根据配方经常使用的化合物种类，为了确保所［收稿日期］20041218有金属都能够得到很好的保护，所以选择防冻液配!"###高效环保型轿车防冻液的研究开发方必须全面、科学。由于配方中明确了不含胺、硼、续表1硅，所以对于上述金属试片特效缓蚀剂的选用，就项目质量指标检测结果试验方法摒弃了这三类化合物。储备碱度/mL见报告14SH/TOO91对铁系金属缓蚀效果

7、较好的化合物选硝酸盐、-1氯含量（/mg·kg）＜25.O1O.OSH/TO621磷酸盐。对铜具有优异防护效果的选用苯三唑。紫铜11O12O+2.9O+3.1O对铝的特效缓蚀剂，选用苯甲酸钠，对于锌的特效黄铜11O12O+O.2O+1.OO玻璃器皿腐蚀缓蚀剂目前还没有专用缓蚀剂，都是采用了协同防及模拟使用腐钢11O12O-O.4O-O.5OSH/TOO85护，根据应用于日产轿车L系列防冻液的经验，采蚀试片变化值/铸铁11O12O-O.9O-O.71SH/TOO88用了有机酸型协同防护，其结果证明十分

8、有效。具（mg·片-1）焊锡13O16O+1.3O+3.5O体配方为（均为质量百分比）：铸铝13O16O+4.1O+9.5O有机二元羧酸类总量：O.14!~O"5O!（采用铝泵气穴腐蚀/级＞8.O2.OSH/TOO87丁二酸、己二酸有机二元酸复配）。铸铝合金传热腐蚀/有机一元羧酸类总量：O.75!~1"5O!（苯甲＜1.OO.1SH/TO62O-2（mg·cm）酸钠、异辛酸、对硝基苯甲酸、癸酸）。泡沫体积/mL＜15O55苯三唑：O.1!~O"5!。泡沫倾向SH/TO