成品油调合调度优化模型及其应用研究

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1、国防科学技术大学研究生院学位论文摘要在炼油厂的生产活动中。成品油的调合与调度是其中的一项重要内容。本论文针对目前大多数烁油厂在成品油的调合与调度工作中存在的一些问题,围绕着如何科学、方便地辅助调合调度人员高效率、可靠地完成其调合与调度工作,研究了成品油调合调度模型和算法,开发了成品油凋合调度系统软件。这些研究对炼油厂成品油的科学调合与调度具有重要的理论意义和应用价值。本文的主要研究工作包括:首先应用系统工程方法分析提出了成品油i)1曰合调度系统的功能要求、体系结构和运行模式。其次,提出并建立了三类成品油调合优化问题

2、的非线性规划模型,设计了基于模拟退火法的求解算法:研究给出了成品汽油主要质量指标的调合关系模型,并针对复杂非线性质量指标的调合关系模型建立问题.提出了三种处理方式。再其次,研究给出了成品油调度优化问题的离散型优化模型及箕相关概念,并设计了基于调度线路和集总线路的求解算法。接下去,在上述研究结果的基础上,应用实时专家系统工具G2开发了成品油调合调度系统软件。最后,介绍了上述系统在中石化股份有限公司长岭分公司的投用情况,并对其运行结果进行了分析。本文的主要创新点有:1,分析提出了成品油调合调度系统的总体框架。2.提出并

3、建立了三类成品油调合优化问题的非线性规划模型,设计了基于模拟退火法的求解算法。3.研究建立了汽油主要质量指标的调合关系模型。4.研究给出了成品油调度优化问题的离散型优化模型及其相关概念,并设计了基于调度线路和集总线路的求解算法。5.应用成品油调合调度系统很好地解决了某炼油厂的汽油调合调度问题。关键词:成品油、汽油、油品调合、油品调度、非线性规翅j、模拟退火法、神经网络、G2第1页国防科学技术大学研究生院学位论文ABSTRACTAmongtherefinery’sproductionactivities,theble

4、ndingandschedulingofproductoilisoneofitsimportantcontents.Aimingatsomeproblemsoftheblendingandschedulingworkofproductoilinmostrefineryatpresent.surroundinghowtoscientificallYandconvenientlyassistthepersonsbeingengagedintheblendingandschedulingworkofproductoil,

5、tohelpthemefficientlyandunfailing]Ycompletetheirtasks,thedissertationresearchesthemodelsandsolvingalgorithmsofproductoi1blendingandschedulingoptimizationproblems,anddeveloptheproductoilblendingandschedulingsystemsoftware.Theseresearchingresultisofgreattheoreti

6、csignificanceandapplicationvaluetorefinery’sscientifieallyblendingandscheduling.Thedissertation’mainresearchingworksareasfollows.First,applyingthemethodofsystemengineering,itanalysesandpresentsthefunctiondemand,architectureandrunningmodeoftheproductoilblending

7、andschedulingsystem,Second,itpresentsandbuildsthenon—linearplanningmodelsofthreekindsofproductoilblendingoptimizingproblem,anddesignsthealgorithmsbasedonthesimulatedannealingmethodtosolveabovemodels.ItresearchesandgivestheblendingrelationmodelofgasoliRe’Smainq

8、ualityindexes,andputforwardthreekindsofmethodtosolvetheproblemofbuildingtheblendingrelationmodelofsomequalityindexesofcomplexnon—linearrelation.Third,Itresearchesandgivesthediscret

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