园路及铺装场地设计(学生)

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1、园林景观设计园路园路的意义是园林绿地规划中的重要组成部分，是贯穿于各景区、各景点之间的脉络园路规划直接影响到园林绿地各功能空间划分、人流交通组织、景观序列安排的合理性，对园林景观的整体规划起着举足轻重的作用一.园路的类型1.按材料分：整体路面、块料路面、碎料路面等。2.按其性质功能分：①主要园路：联系园内各个景区、主要景点和活动设施的路。通过它对园内外景色进行剪辑，以引导游人欣赏景色。联系全园，是园林内大量游人所要行进的路线，必要时可通行少量管理用车，一般宽度4-6m。②次要园路：是主要园路的辅助道路，沟通各景点、建筑，考虑到游人的不同需要，在布局中，还应为游人由一个景区到另一个景区开

2、辟捷径。一般宽度2-4m。③游憩小路：主要供散步休息，引导游人更深入地到达园林各个角落，一般双人行走1.2-1.5m，单人0.6-1m，如山上、水边、疏林中，多曲折自由布置。附一园路宽度（m）园路级别陆地面积（h㎡）<22～1010～50>50主路支路小路2.0～3.51.2～2.00.9～1.22.5～4.52.0～3.50.9～2.03.5～5.02.0～3.51.2～2.05.0～7.03.5～5.01.2～3.0经常通行机动车的园路宽度应大于4m，转弯半径不得小于12m。附二园路坡度1.主路纵坡宜小于8%，横坡宜小于3%，2.粒料路面横坡宜小于4%，纵、横坡不得

3、同时无坡度。3.山地公园的园路纵坡应小于12%，超过12%应作防滑处理。4.主园路不宜设梯道，必须设梯道时，纵坡宜小于36%。5.支路和小路，纵坡宜小于18%。纵坡超过15%路段，路面应作防滑处理；纵坡超过18%，宜按台阶、梯道设计，台阶踏步数不得少于2级6.坡度大于58%的梯道应作防滑处理，宜设置护拦设施。二园路的作用2.1引导游览2.2组织交通满足对游客的集散疏导满足园林绿化、维修、养护、管理等园务工满足安全防火等运输任务对于大型公园，由于园务工作交通量大，可以设置专门的路线和出入口。2.3组织空间构景2.4为水电工程打下基础三.园林道路规划设计要点1.园林道路的交通性和游览性与地

4、形、水体、植物、建筑物、铺装场地及其它设施结合，形成完整的风景构图；创造连续展示园林景观的空间或欣赏前方景物的透视线；路的转折、衔接通顺，符合游人的行为规律。●人类行为简单分为以下三类：----强目的性行为。即功能性行为，如商店的购物行为，展览馆的展示功能，公园的游览观赏功能等。----伴随主目的的行为习性。典型的是抄近路。一般来讲，人会本能地选择最近的道路到达目的地，这是人固有的行为决定的。因此，在住区道路、游园设计、街头广场绿地的设计时都要考虑这点。-----伴随强目的行为的下意识行为。这种行为比前面两种更加体现了一种人的下意识和本能。如人们的左转习惯，人们虽然意识不到为什么左转弯

5、，但是实验证明，如果防火楼梯和通道设计成右转弯，疏散的速度会减慢。这种行为往往不被人重视，但却是非常重要的。2.风景视线与导游线①风景视线：观赏点与景点间的视线开门见山、若隐若现、深藏不露②导游线:主要对风景视线进行合理的安排，使整个游览过程富有节奏，既有起景、高潮、结景空间，又有过渡空间，使空间主次分明，开合适当，大小尺度相宜。导游线宜曲不宜直3.园路布置要点园路须主次分明，有明确的方向性;园路要具有回环性;园路多为四通八达的环行路，游人从任何一点出发都能遍游全园，不走回头路。除非有一个明显的终点景观和建筑。常见园路系统布局形式：套环式、带带式、树枝式、规则几何式现代园林景观中多采用

6、以一种形式为主，另一种形式补充的混合式布局方式4.园路布置须因地制宜A要从园林的使用功能出发，根据地形、地貌、风景点的分布和园务活动的需要综合考虑。B形式多样---根据游赏功能的要求，园路以丰富的体态和情趣使景观更加引人入胜：在林间或草坪中，路可以转化为步石或休息岛；遇到建筑,路可以转化为“廊”；遇山地，路可以转化为盘山道、磴道、石级、岩洞；遇水，路可以转化为桥、堤、汀步等；园路也可以根据功能需要收放宽度尺寸，采用变断面的形式进行立面上的布局。－设置坐凳、椅子在园路外延边界－园路和小广场结合5.园路疏密要求园路的尺度、分布密度，应是人流密度客观合理的反映。人多的地方(如游乐场、入口大门

7、等)尺度和密度应该大一些；休闲散步区域相反要小一些，达不到这个要求，绿地就极易损坏。园路广场占地比例公园类别园路、广场%活动场%古典园林12—151.5—2坛庙园林10—201—2综合性公园10—151.5—4带状绿地、游园21—301—1.5住区公园10—202—5动物园10—202.5—3植物园6—82.5—3儿童公园15—2010—15近效风景区8—102—2.5其它10—202—2.56.园路的曲折迂回丰富景观，延长游览路线增加层次景深