《路桥地质》PPT课件

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1、第十一章公路和桥梁工程地质(Geologyinroadandbridge)主要内容公路工程地质(Geologyinroad)桥梁工程地质(Geologyinbridge)1公路结构由三类建筑物组成:路基工程(包括路堤和路堑)桥隧工程(包括桥梁、隧道、涵洞)防护建筑物(包括明硐、挡土墙、护坡、排水沟)第一节公路工程地质2路堤路堑3不同结构体系的桥梁4重力式挡土墙的基本组成轻型挡土墙5道路选线的工程地质论证线路类型及特点:河谷线跨谷线越岭线山坡线山脊线路线方案:大方案-路线基本走向小方案-线位6河岸选择山麓缓坡、低阶地阳坡逆向坡避免断层破碎带避免

2、山区滑坡等灾害沿河线:单斜谷1-有利；2-不利山地河谷1-有利；2-不利782.路线高度高线:路线曲折，回旋余地小。低线:边坡常受洪水威胁，最好利用一级阶地。9越岭线越岭方案:路堑隧道下列情况可考虑隧道:缩短路线长度高寒山区滑坡、崩塌地段101.越岭线布局:标高较低的垭口垭口选择:宽厚的垭口宜浅挖低填;瘠薄的垭口宜深挖断层破碎带垭口、易风化岩层垭口不宜深挖112.展线山坡选择:（1）坡度平缓切割少的山坡（2）逆向坡图11-3地质构造的影响(a)向斜山；(b)背斜山；(c)单斜山1-有利情况；2-不利情况12平原区应选择:地势较高处地下水位较深

3、处土质较好的地带砂石材料丰富的地段强震区远离河岸、水渠13地质条件不良地段的选线原则及防护措施泥石流区:以大跨高桥、明硐或隧道通过。滑坡区：当线路高时，以不挖不填方式从滑坡顶通过；当线路低时，从滑坡前缘修挡土墙、路堤或用高架桥通过。14岩溶区：在地表覆盖较厚,岩溶洞穴充填好的地段通过。沼泽区：采用压密、挤淤、两侧加反压护道的方法。风沙区：线路尽可能与盛行风平行，并尽量减少弯道以免积沙。线路以填方低路堤为主。冻土区:从热融滑坍体下方通过，从地下冰厚度较小的地带通过，以低路堤形式通过。15工程地质选线实例图11-4工程地质选线实例略图1-滑坡群

4、；2-崩塌区；3-泥石流堆积区；4-沼泽带；5-线路方案1，2，3，416粉质黏土夹碎石17路基主要工程地质问题路基边坡稳定性(stabilityofslope)路基基底稳定性(stabilityofroadbed)道路冻害(freezeinjuryinroad)建筑材料(constructionmaterial)18一、路基边坡稳定性路基边坡包括:天然边坡半挖半填路基边坡路堑边坡破坏形式:滑坡崩塌错落当剪应力>岩土体强度时,发生失稳.19土质边坡稳定性取决于亲水性黏土矿物含量影响因素:土层结构和成因类型水文地质条件自然条件施工方法20岩质边

5、坡稳定性取决于岩体中结构面。须同时具备临空面、滑动面和切割面。影响因素：岩石性质地质构造岩体结构类型水文地质条件施工条件21二、路基基底稳定性破坏形式:整体滑移挤出变形路堤塌陷影响因素:基底土的力学性质基底面的倾斜程度软弱结构面水文地质条件处理措施:放缓边坡,设反压护道采用换填、预压等地基处理方法22三、道路冻害破坏形式:路面冻胀路基翻浆影响因素:气温路基土的性质水文地质条件地形特征和植被情况防治措施:铺设毛细割断层;换土;设排水沟;提高路基标高;修筑隔热层23某桥冻拔成非对称罗锅形24四、建筑材料路基工程需要的天然建筑材料种类多,数量大,而

6、且要求各种材料产地沿线两侧零散分布。建筑材料直接影响工程的设计方案和布局以及质量和造价。25道路工程地质勘察的工作内容:路线工程地质勘察不良地段工程地质勘察路基路面工程地质勘察桥渡工程地质勘察隧道工程地质勘察筑路材料勘察26公路工程地质勘察要点（1）可行性研究阶段1）预可行性研究阶段2）工程可行性研究阶段研究的目的与任务是，了解勘察项目所在地的工程地质特征、各工程方案的一般地质条件与控制工程方案的主要工程地质问题，为拟定路线走向、桥位、隧址工程方案的比选及编制可行性研究报告等提供地质资料。27（2）初步勘察阶段初勘阶段应配合路线、桥梁、隧道、

7、路基、路面和其他结构物的设计方案及其比较方案的制定，提供工程地质资料，以供技术经济的论证，达到满足方案的优选和初步设计的需要。对不良地质和特殊性岩土地段，应作出初步分析及评价，还应提出处理办法，为满足编制初步设计文件，提供必需的工程地质资料。28（3）详细勘察阶段详勘目的是根据己批准的初步设计文件中所确定的修建原则、设计方案、技术要求等资料，有针对性地进行工程地质勘察工作，为确定公路路线、工程构造物的位置和编制施工图设计文件，提供准确、完整的工程地质资料。29（4）施工勘察阶段施工勘察的任务是查明施工期间发生的各种工程地质问题的产生原因、性质

8、及其对工程的危害程度；搜集因施工困难或其他原因导致设计方案的改变，或增加建筑物所需的工程地质资料；核对详勘地质资料的准确性，补充或修改原有设计文件中工程地质方面的内