客专同步时钟方案汇报

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1、客运专线同步及时钟分配系统杨胤2008年5月主要内容业务需求功能需求与既有线主要区别网络结构网管与其他系统接口设备配置原则主要性能指标1、业务需求传输系统及接入系统、GSM-R系统、调度通信系统等需要提供频率同步信号。数据网、GSM-R系统、综合视频监控系统、SCADA系统、CTC系统、运营调度指挥系统及其它信息系统需要提供时间同步信号。15:31:55频率信号时间信号2、功能需求频率同步精度及链路网元数应满足通信系统及各种应用系统的要求。频率精度一般用相对频率偏差、相位稳定度等来表示,一般频率准确度是指长期频率偏离,相位稳定度表征信号频率及相位随机起伏的程度时间精度

2、应满足通信系统及各种应用系统的要求。时间精度一般用固定时间段内的计时偏差来表示。测试基准f0第2.0秒观测被测信号3、与既有线的主要区别既有铁路线未有统一的时间同步网络,各自系统分别满足本系统内部的时间同步需求。客运专线的时间同步采用集中方式,由通信系统集中设置时间同步设备提供给各个应用系统统一的时间信号源,各个应用系统再分别传送给本系统的网元。4、网络结构(频率同步)频率同步系统采用主、从同步和分段同步方式,通过与本地既有铁通传输网的连接,主用时钟源与铁通既有PRC/LPR同步;当区间频率同步网元过多时,再在部分重要业务节点设置二级节点时钟(含分配设备)。BITS二

3、级节点时钟定时平台铁通既有同步网骨干层接入层4、网络结构(频率同步组网案例)频率同步利用铁通公司合肥既有LPR和武汉既有的LPR。系统采用同步区主从同步方式,干线传输层合肥和武汉SDH设备主用时钟信号为本区域内铁通公司合肥和武汉既有LPR时钟信号;其余传输节点采用线路同步方式。接入层SDH设备时钟信号分段从合肥既有LPR和武汉新设BITS分配设备及干线层SDH设备输入,其余传输节点采用线路同步方式。合武客专建设方案:LPR汉口通信站麻城北汉口合肥西区间节点麻城北三河金寨天堂寨六安合肥西桃花店LPR其他系统区间节点区间节点区间节点区间节点区间节点区间节点区间节点区间节点

4、区间节点红安区间节点红安区间节点金寨区间节点区间节点合肥通信站区间节点区间节点长安集汉口通信站铁通设备调度所铁路局调度所BITS设备合肥南分路区间节点长安集合肥通信站局界同步区2时钟源铁通设备六安区间节点独山区间节点墩义堂区间节点同步区1时钟源4、网络结构(频率同步组网案例)4、网络结构(频率同步组网案例)根据传输系统链路节点设置情况,本工程在武汉客专调度所、新长沙、新郴州、新广州站设置二级节点时钟设备(含分配设备)。其中,武汉客专调度所、新长沙、新广州站通过与本地既有铁通传输网的连接,主用时钟源与铁通既有PRC/LPR同步;新郴州节点的主用时钟源通过本工程传输系统线

5、路码提取,同时设置GPS作为备用。骨干层传输系统设备采用分段主、从同步方式,从新设BITS设备引接所需的主用定时信号,从相邻BITS设备引接备用定时信号;接入层传输系统设备采用分段主、从同步方式,接入层传输设备从同节点的骨干层传输设备提取线路时钟信号。武广客专建设方案:4、网络结构(时钟同步)在客专调度所设置二级时间同步设备,即中央主时钟、NTP设备各1套,完成时间同步信号的分配,GPS作为时间同步源。同时在二级节点时间同步设备预留与铁道部(一级时钟设备)的时间源信号接引接口。在调度所设置的各业务系统服务器所需时间信号从客专调度所设置二级时间同步设备接引;客专调度所楼

6、内的子钟从调度所一级母钟接引信号。二级时间同步设备和车站三级时间同步设备(客服系统专业设置)之间,通过传输系统,将调度所主时钟设备提取的时间同步信号传送到车站通信机房,为车站三级时间同步设备提供时间同步信号源。时钟系统采用两级组网方式在调度所设置中央母钟设备及网管设备,为其他各系统提供统一时间,并为后续线路预留接口。在各车站新设二级母钟和子钟设备,以及站厅、站台等公共区域的子钟显示由客服系统统一考虑各车站维护维修中心客运公司运营调度系统……控制中心子钟CTCGPS动车运用所RS422RS422RS422传输系统维修工区NTPServer客服系统中央母钟数据网综合视频监

7、控系统GSM-R系统4、网络结构(时钟同步拓扑)系统网管4、网络结构(时钟同步组网案例)本工程设置时钟信号分配和NTPServer设备各1套,同时,铁路局调度所设置壁挂式子钟设备。利用武汉调度所二级时间同步设备的中央母钟设备(其他工程设置),从中央母钟设备提取1路时间同步信号,通过时钟信号分配设备,为客服等应用及铁路局调度所子钟设备提供时间同步信号;从NTPServer设备(与其他同步时钟设备集成)提取NTP时间信号,为CTC等应用提供NTP时间同步信号。合武客专建设方案:RS422子钟RS48510/100M2Mb/2MHZ2Mb/2MHZ2Mb/

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