住区建成环境的主观感知对居民通勤方式选择的影响研究--以深圳市南山区为例

《住区建成环境的主观感知对居民通勤方式选择的影响研究--以深圳市南山区为例》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、硕士学位论文住区建成环境的主观感知对居民通勤方式选择的影响研究——以深圳市南山区为例PERCEPTIONONTHERESIDENTIALENVIRONMENTFORCOMMUTINGMODELCHOICE:ACASESTUDYOFNANSHANDISTRICTSHENZHEN张雪哈尔滨工业大学2018年1月国内图书分类号：TU984.2学校代码：国际图书分类号：71110213密级：公开风景园林硕士学位论文住区建成环境的主观感知对居民通勤方式选择的影响研究——以深圳市南山区为例硕士研究生：张雪导师：林姚宇副教授申请学位：风景园林硕士学科：风景园林学

2、所在单位：建筑与规划学院答辩日期：2017年12月授予学位单位：哈尔滨工业大学ClassifiedIndex:TU984.2U.D.C:711DissertationfortheMasterDegreeofLandscapeArchitecturePERCEPTIONONTHERESIDENTIALENVIRONMENTFORCOMMUTINGMODELCHOICE:ACASESTUDYOFNANSHANDISTRICTSHENZHENCandidate：ZhangXueSupervisor：AssociateProf.LinYaoyuAcadem

3、icDegreeAppliedfor：MasterofLandscapeArchitectureSpeciality：LandscapeArchitectureAffiliation：SchoolofArchitectureandUrbanPlanningDateofDefence：December,2017Degree-Conferring-Institution：HarbinInstituteofTechnology哈尔滨工业大学风景园林硕士学位论文摘要改革开放使我国发生了翻天覆地的变化，不论是政治还是经济制度，到建成环境都与以前不同，从前单位

4、大院的居住形式被改变，住房方面逐步实施市场化制度，造成了我国城市建成环境的新面貌。随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，机动车数量猛增，造成的交通拥堵、交通事故、二氧化碳排放量和环境污染越来越严重，这很大程度上影响了经济的可持续发展和人民生活幸福。通勤出行作为一种有规律的出行行为，如何建设城市才能更好的引导人们使用非机动车和公共交通通勤方式成为规划学者们研究的热点和管理者关心的重要问题。建成环境对碳排放有长期的锁定效应，为从根源上解决交通拥堵和能源问题，降低对小汽车的依赖，我们必须了解居民对建成环境的评价、居民的出行偏好、通勤态度、出行方式的态度

5、，本着“以人为本”的思路优化城市空间结构、合理的布局公共设施、制定相关政策。而在以往的研究中，学者们把建成环境本身作为影响通勤方式的客体来研究，忽略了人的主体地位、人与建成环境的交互关系，本文从建成环境的主观感知视角入手，通过梳理国内外相关研究理论和方法，深入研究居民对建成环境的主观评价内容，出行偏好、出行方式的态度对通勤方式选择的影响机理，与此同时，根据国内外相关研究建立住区建成环境的主观感知评价体系、理论模型和理论假设，采用结构方程模型MPLUS软件分析住区建成环境的主观感知对居民通勤方式选择的影响，为了验证模型本文选取深圳市南山区八个住区作为

6、调研对象获取数据，根据模型分析结果确定住区建成环境的主观感知对居民通勤方式选择的影响和相关假设，并结合相关研究分析其内在原因和机理并得出结论，发现住区建成环境的主观感知对步行、公共交通方式有正向关联，对自行车、小汽车出行有负向关联，有无车、对出行方式的态度、偏好对通勤方式选择有重要影响，以期对城市规划学者、管理者提供规划依据和决策支持。关键词：住区建成环境；主观感知；偏好；态度；通勤方式选择-I-哈尔滨工业大学风景园林硕士学位论文AbstractSincethereformandopeningup,thepoliticalandeconomicsy

7、steminourcountryhasundergonegreatchanges.Inthepast,thelivingstyleoftheunitcompoundwaschangedandthehousingsystemwasgraduallymarketized,whichcreatedanewlookofthebuilt-upenvironmentofourcities.Withtheeconomicdevelopmentofourcountry,theimprovementofpeople'slivingstandardsandthesur

8、geinthenumberofmotorvehicles,trafficcongestion,trafficacciden