《方向继电器电路》PPT课件

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1、§2-1方向继电器电路一、FJ的作用与设置作用：①区别进路的运行方向；②区别进路的性质。设置：每咽喉设一套FJ，共四个，分别为：⑴列车接车方向继电器LJJ；⑵列车发车方向继电器LFJ；⑶调车接车方向继电器DJJ；⑷调车发车方向继电器DFJ。放在F组合中。采用JWXC-H340型S、X行咽喉的方向继电器按运行方向区分:X咽喉：XLJJ、SLFJ、XDJJ、SDFJ；S咽喉：SLJJ、XLFJ、SDJJ、XDFJ。下行咽喉上行咽喉二、技术要求1．为区别运行方向，用进路始端AJ的前接点接通对应方向继电器的励磁电路。用吸起的

2、FJ来确定所选进路的运行方向。2．为确定进路的性质，用列车进路始端AJ前接点接通列车FJ励磁电路；用调车进路始端AJ前接点接通调车FJ励磁电路。用吸起的FJ来记录进路的性质。3．FJ在选路全过程中都要参与工作，在进路还没有全部选出以前，应使FJ保持在吸起状态。因此需要自闭，用终端AJ的前接点接通自闭电路。为保证区别进路的方向和性质，四个FJ同时只允许一个在吸起状态，既互切。4．为了不影响选其他进路，在所要选的进路全部选出后，应及时使FJ自动复原；如不能选出时，则应能够手动复原。5．在取消、人解、重复开放信号等情况时，

3、需要按压始端按钮，此时方向继电器应不空动。为了实现FJ的前两项技术要求，将同一咽喉区的始端按钮，按进路性质和运行方向分成四组：演示列车接车方向：XLA、XDLA、XFLA列车发车方向：SⅠLA、SⅡLA、SⅢLA、S4LA、S5LA调车接车方向：D1A、D3A、D9A、D11A、D13A、D15A调车发车方向：D5A、D7A、SⅠDA、SⅡDA、SⅢDA、S4DA、S5DA1.励磁条件：将四组始端AJ的前接点并联后，分别接入该组所属的FJ励磁电路，作为FJ的励磁条件，见图2-1所示2.特点：平时所有FJ↓始端AJ5↑

4、→FJ↑(励磁)终端AJ5↑→构成自闭电路变通进路有多条人工终止信号ZQJ4↑→FJ↓FKJ5↑防止FJ空动FJ电路是互切电路，FJ缓放三．FJ电路分析【例】X→ⅢG接车XLA→XLAJ↑→XLJJ↑励磁电路：KZ-XLAJ5↑-LFJ2↓-LJJ1-4-DJJ1↓-DFJ1↓-ZQJ4↓-KF自闭电路：分析：XLA先被按压，接通了XLJJ励磁电路，使XLJJ励磁吸起。再按下SⅢLA后，SⅢLAJ励磁吸起，因XLFJ的励磁电路已被XLJJ21-23断开，所以XLFJ不能励磁。XLJJ吸起说明所选的是列车接车方向的进路

5、。KZ-SⅢLAJ5↑-LJJ2↑-LFJ2↓-LJJ1-4-DJJ1↓-DFJ1↓-ZQJ4↓-KFX→ⅢG，XLJJ励磁电路.swf3.工作原理：互切XDJJ的励磁电路：KZ-D9FKJ5↓-D9AJ5↑-DFJ2↓-DJJ1-4-LJJ1↓-LFJ1↓-ZQJ4↓-KFXDJJ的自闭电路：KZ-D132AJ8↑-DJJ2↑-DFJ2↓-DJJ1-4-LJJ1↓-LFJ1↓-ZQJ4↓-KF【例】D9→D13调车进路D9→D13，XDJJ励磁电路【例】D1—D15调车进路（D1A+D5A）XDJJ的励磁电路：KZ

6、-D1AJ5↑-DFJ2↓-DJJ1-4-LJJ1↓-LFJ1↓-ZQJ4↓-KFXDJJ的自闭电路：KZ-D5FKJ5↓-D5AJ8↑-DJJ2↑-DFJ2↓-DJJ1-4-LJJ1↓-LFJ1↓-ZQJ4↓-KFD1→D15，DJJ励磁、自闭电路ⅢG→东郊发车，LFJ励磁、自闭电路变通进路：始端AJ构成励磁，终端AJ构成自闭，变通AJ↑构成自闭电路。【例】SⅡ→北京发车变通进路（D7A为变通）XFLAJ接通一条自闭电路D7AJ接通一条自闭电路D9AJ接通一条自闭电路一条励磁电路，三条自闭电路。(1)设自闭电路原因

7、：选路过程中，参与选路工作的始端AJ和终端AJ复原时间不同，仅由始端AJ构成FJ的励磁电路，无法保证进路全部选出前，FJ保持在吸起状态。假如不设FJ自闭电路，选排由左→右运行方向的进路，刚开始选路时，进路始端的AJ便会落下，断开FJ励磁电路。FJ提前落下，造成进路不能正常选出。为实现第三项技术要求，在整个选路过程中，使FJ保持在吸起状态，FJ必须设置自闭电路。(2)自闭电路分析：①FJ自闭电路中，终端AJ↑构成自闭电路，自闭接点是该方向继电器第2组前接点；变通AJ↑构成的自闭电路，自闭接点是该FJ第5组或第7组前接点

8、。②下述情况，FJ自闭电路不起作用：办理从右→左运行方向的进路时，由于进路左端（终端）的AJ总是先于右端（始端）的AJ复原落下，即FJ自闭电路比励磁电路先断开，FJ自闭电路不起作用。（3）FJ电路工作时机励磁时机：始端AJ↑→FJ↑复原时机：选路完成后进路右端AJ↓→FJ↓手动复原：进路因故未选出，按压ZQA→ZQJ↑→FJ↓取消、人解、重复开